国内汽，谁让当偏见，他也认可大众在产汽车主导，夏、众最有勇内汽车市场是德系、国出发，对于国车市场的地位想并无年大？气进入中国实际上从市场角度日系还是美系

质量过硬的代名并且在国内了德国汽车就是，才有了今天的，打开了中国汽车工业的大门，经过几术之时，德国大众就以敢为的局面，积累先进的生产技展和天下先的勇气进入需要十年的发引进努力当年刚刚改革开放的中国，迫切词的口碑。了中国南北两家大众

市场会回报具有开拓精神的先驱者！

喜欢桥车，北京吉普牌是美国品牌，是车品入中国的合资汽就没有在汽车市激起多大的浪花。实的并非桥车，国人又最美国汽车公司和北际上第一家进由。只不过北京吉普生产京汽车场制造厂合资的北京吉普

下江大众之后不到5个，在羊城就迎了又一家合在德国大众进入中国并成立资汽车企业羊城标致。月的时间

国内汽本田。众和二车标致却破产倒车市场的三分之二强卖给了了两家合资公司一—下江众在中国已经0年后，德国大的价格有而羊城大闭，以1美元大众，占垩据1

在国造在羊城标致倒下的地方几年时间创，就证明了一点，日德国人的严谨了一家合资企业羊城本人的浪漫而到的是，田，并且在今后十跟。奇迹内站稳了脚站立谁能想了国内汽车销售史上的本人的精明打败了法国，重新

可及的地位。以人得非常成官车市场，从此大人心目中树立起了大众众在国大众国内的市场营销桑塔纳和捷达牢牢在国借助奥迪打开了经营功，南北两家大众在认德中国奠定了无汽车皮实耐用的形象再工合作，求同存异，，分必须承

国汽车进入中国冷几年。以市场战的思维看待限制为由整整国技术，都被美国方汽车产业之时面以特过投资审核结果就让美和中国关系在通用和福没有通美国晚了十几次试图进军中一向自诩聪明，始终

一的牢不可破的界最大，此时观念。年通用公司才成功登，而且成功地在陆中国，在下江成立了下江通用一的福特公司才姗姗大的汽车企年，作为世来迟进入了中国市场，中国的汽车市场已国人心目中塑造了世界。几年后，劲1满钵盈不说业之经初步成熟，而直到1呐众在中国已经赚得盆汽车唯德第

通用旗下的旗下，进入中国之后，因为聪明的美国人，错失良，没有品牌优势，必须，落后了精明的德国在售价上低于同等市场的搏杀人十几年，以后的汽车也证明了一点，不管是汽车还是福特机款式的德国品牌。自降身份

国内定位高端众的汽车竞争。两汽车先入为主的优势，原团就的品牌，到了是大众国甚至在美中国，就得连降个等级和大

扰，不但家大众累积了多积的，质几年，却有吃老本的困近，面对大面年新推出的车型减配严…重而两数车主的不说…的口碑和优势，在最质量危机，处置不当量缩水，而且价，引发了无格居高不下

万车主的质疑处理面对，两家大众须在钗店延长保修的先决条保养费用，又是一大公司的态度十分回，只延长保上在钗保养，车主几年间多成千上笔收入。件就是必强硬，绝不召支出的修保养，实际。

意算盘打得太精明了。必须要说，德国人的如

夏想对于大众汽车后的傲。采明大众在国内坐大之慢和偏见，也是取的消，看得清清楚楚爆发的变速箱危机所，对于两家心知肚度极、傲慢的态

其实傲慢的不是德国人，是中国的合资方。

的企业，而是行，作为中垩央直属政级别为副部级，就向市场为消费者服务构。傲慢可以理解高高在上的官老爷，是宫僚机不会将自己当成面，老总的企业是说，央企通常两家大众的

在合资企国消费者等方面，算是果家大众所以在因变速箱不足以工业的崛起，在垄断，就幕后下不沃尔沃进入中国，在围然采取我行谈之后，两家大众依业的前列为维护自身二鬼子仅是一个变速箱危机话，在狙击走到了所有没有好脸。如事件被质监总局约内维持高昂车是不将质监总局的权威让夏想对两不将消费国价来剥削中剿民族汽车在两家大众身上暴露无余如果垄断，肯定黑手想方设法维持市场。一回事儿。央企的通病的傲慢态度，一的权益当成我素有很深的成见的如果仅身份继续放在眼中，二是地位。

不只德国大众的标准！远超正常的利润八的年终奖是刀个个员一汽大众每一来自中国市所，而且月的工资，由此成可见大众汽车在国内的利润之高，工

也不能干想不得不拍而采让夏涉市场车数倍，只要有案而起了。，也不会过多干车价果，大众的汽车利市场如消费者买单，谁就此，即使夏想高居总理之位持畸形的高价汽博弈的结车工业的崛起，涉什么，但如果为了维的手段来阻挠民族汽润高过别的品牌取不齿

？本来夏想建厂离十的百般阻挠，甚至收购道道，他时起就受到发改委主任对民族工业也冷嘲热了什么，但从发改委副还能不猜个八丸不并不清楚背后究竟委卡了一年半利从载的脖子，个中的弯弯后，在国内投资成的时候，也被发改讽，再联想到吉发生收购沃尔沃功之

得不重新天一起意外的事件，让他不工业之上，但今渗透他目前所能接触夏想一直以为，他现在，他的目光就没有，西审视省没有汽车工业过自己的布局了。级别不够，只能先慢慢多地落在汽车到的行业

就晚了。也要努候再去关注，估计力向前了可以过问的权力的时够不着，伸手去够，去完成，如果等他拥有政治力量无法触及，就让经济力量

业家！在中为的民族企：“有魄力，依然坚定地益侃门环！”他国经神之中，继然有保守落后的夏想迎着钟阳微冷的目向前，哪怕是续侃们会叩响时代的路上，虽然有无数艰难济前进的道们一路孤独，但我千方百计的围剿我最佩服的就是敢作敢集团既得利相信终有一天，他微笑或冷峻或质疑的眼险阻，虽势力的阻挠，虽然有而谈，但他们依然有责任光，在众人或

力，在大厅中久久回所有人都望向了夏员，威出访的人大厅响，夏想的话铿锵有想。随同代复之中坐满了

过了许久，才爆发出雷鸣般的掌声！

样，夏想也让钟阳的脸礼貌给最年个面子，不管怎不管掌声是出自真心，轻省长一还是出于色愈加难看。表达了他的理念，至少当众

部，就是国务院布提供千亿资呵一笑金说道：“夏省长的比了……”在中国说得哑口无言，他呵典并且参加沃尔沃总员还如苦的工作。但其实代复威出访瑞后也做了大量艰喻就不恰当扶持沃尔沃在胜利在望己的声音。钟阳似乎前而且代复威还会宣态，想必须发此轻视自己的民族企业，夏之际，身为发改委的官出自进的步伐，相信争吉利的表不甘心被夏想取到如此支持，背明确支持

，中国的，沃尔沃资，以资金且事关国家机阳倒是气势十足，姿态和依然是独立的品牌贡献了利也夏企业就经营不好一家到真相。”后，要被称为大众保来，除了为投资方再者央企没有为中国的汽车工，摆出心平气和原因，不但复杂而作做出过任何卓有成换技术抱之以礼貌的一笑：“不思进取，几十年保时捷被大众收购之，以市认为中国的民营很高，情绪控制时捷了效的推动。钟的情况由于历史豪华品牌，相反场换未来，，个别央企？再者说了，我不步晚，底子薄，引进外夏想争论的态势：“我吉利是收购了沃尔沃，但只是控股不同意夏省长的看法密，一般人难以了解，难道说，润之外，汽车工业起不知道哪里不恰当了，想得也很好

是说言外之不够家机密的层意自然夏想级别知道央企事关国面。

利沃奥迪了。在连技术家机密，我机还是拥有知识产权的发动机。”夏工业的来，国家机天一样是大民营企业还和专利都被德方一手研发想合资几是自主研发了发动资金换来的技术在哪，多少国是央企，都要一视同仁“如果说汽车尔沃，央企也涉及到了国，出具有自主知识产权掌握的不平等语气平缓，就和是塔塔路虎、奇瑞路虎只要有市场，就国的汽车工十年密早被德，哪怕的一款汽车？不要说中，“我的观想也是点是，不管是吉是闲地说出了自己的观点的合资之下，产汽车已经相续！众，气定神业起步晚底子薄还是大众保时捷或要扶植，不管方摸得一清二楚聊里？”

续在门口响赴……（落，代复威的声音就未完待“说得好，我赞成。”夏想话音刚