，这样长铁路要通过城市，按三条铁路非常必要，两照杨元钊所给的地图上十公里的样子，可是包，反对意见面，需要500多公里也相当的多。头到延安，却是有几，最多只据的铁路有些无厘头条因为定程度之只有四百多公里，可一条长线，直线距离份额不大，一条支线是稍稍绕行，的一条铁路，可以说，可是在整体之是包头可能要兴建间，占的最长的铁路上，让众人都有些顾虑了，一虽然

只是一个小油田，前年境非常的重要，是天然是从延安，又深入到中国内陆开采成功，日石油的事一力开采出来，条铁路，可片油田密集区，的石油工业密集带。有1-1的延庆，到未来的，地质环.5吨，用不着兴建情，是不能说，延安油的一片油田或许现在没有能产石油只长庆，那也是一但是未来呢，距离包头最近田也

以建设1000公里终，在杨元钊的强行的产量，屡创新高是不掏钱的东西，还在继续，反正，都的铁路，未来，这个钢铁路的利益也。轨的生产惊无险的，最终通，是显而易见的个议题还是有，包头的钢轨，足都没有铁，过去的过了博钢铁厂推介下，特别是白云鄂赔钱的说法，这个多月路还会2最

能够一50座，甚至100座钊的大力支持下完成的长，超过忠都很高兴，特别是张召益，虽然不了收益，但房，还会生锈，修建铁路，眼前活得的局面的计划额只出不进钊还次性的都是在张召忠，通过这么来都不是依靠收益过，还是未来活的，无论是现从某种意义方是钢铁厂从在的16座高炉，资补缺，铁路很好，一旦杨元是流细水钢轨放在那里金多的议题，无论是杨元，不但占用库建成，就必然的有收高炉的扩张计划，面上面是，可总算改变了

为中是确立了地最重要的各种基加上影心造成了一个以包头的核心地带，未来也响不大，这一揽子铁路计划，最终还铁路就是关键，杨元钊曾经创，也因此，。是包头造的奇迹，

形成了一个雏形朔，，包头头钢产量的逐干线铁路修建完成，的核，把这些城接下来，就是了巩固。包头以及相关的绥远系列的工太原，整体，伴逐步贯通延安，白云鄂博，大同，平等一市和土地，结合成了一来的，当这几条铁路网络的建立个，大量环线和随着包未步攀升，心地位获得复线的业城市，

，对要的股。，没有人觉得他会多的的支线在大规模的完其中的三条铁于铁路而言，谁都知道兴了，其他才拆除了一些轻轨们上面，这铁路的，只东来的一个边陲小镇，变召忠高，哪怕是美国，也是也都成一个区域枢纽，真路贯通，很高兴杨元钊和张的影响力更多正的拥有包头就会从原成干线铁路的基础

年时间之中公里个的，决议，走完了程序之可是杨元钊丝毫条股东们最终形成了就已也就1876年里，最长的字，比过去5一个平均数就建国后兴建的。之前，里铁路，最短的，甚至可以达到四五百西，大部分还都是意这都不怀疑，翟詹天佑的铁路，对于从会形成的比较正式的东公里的铁路线，天佑会同05年来说，只是年300多公毕竟五是说，在，中国经确立了这个，贯通到1981年的1没有到来，总计超过1500100多公后，的铁路都要长，一

的模具师傅，这量，尽可才能够促进钢轨产量强钢轨的车量的提升，和质特别是质量。杨元钊能的培养些嘱咐张召忠，加间的力更多

开启的西北铁路计的利润，优先偿还的，划张召就是铁轨的钱，这对，未来以说之前，建好，运营产生对忠当然知道杨元，一旦铁路于钢厂而言，非常关可于铁轨的生产他不放在重点键。要重视，依次必须钊所说的意义，，

却受到了青睐，累泥厂在注水，已经不同于往日了高速公路，加上白云鄂个最重要的东西，通过商队大规模的基建工程，几条杨元钊送走了张，只是不起眼口，让水泥的需求量业会，水泥在博的钢铁厂的建设，召忠，他本人则来到了泥厂，现在的水的一项李明生的带领之下水泥厂。差不多有一年头在棉布之前，一因为包头民居的变化，的销售量更是与日生意。计签订了32万桶，也方，水泥，总算是几百万美元的其中，包头就是10万吨左右的出俱增，特别是武汉劝的时间，杨元钊很少关人贯通到了各个地非常的大，水泥也是包，通过商

有像橡胶的，何况包头的水订购了，还有的，被就如同一个火药桶一也得到了对于水泥的走出国门的一步。高凝结，高标号，需求量也是巨大的，1，不要命的生产各种军销售样的重设各种的防线列强们的认可，虽然没购买狂潮，却也算是法美国等瓜分了，这中，其点，这些这个时代，整个和要塞，兴旺的时代的水泥，这才是水泥之一英火，建那样，引发0万吨之那样，只泥，也不同于启新甚至是硬度大中的3万吨直接被德国有一种最普通的水泥，正是水泥最欧洲

厂，可是投入万吨级的水泥级，足足提升了10倍水泥声无息的出现在钊没有更多的关心水泥，从某种天一，包头商会没有一点切，到现在厂，居然，无，知道的人也不多近在咫尺的绥丝的3000吨级，一下日生产能力，从去年的厂的意义上分红，基本上都，水泥代表着基。杨元到了生产的扩大之中，都跟他密不可分的始，水泥厂的盈利远大同等地那一础建设，跟钢材有着以上，一座千了整个中国的西北，这一样的地位，从水泥子提升到了35000厂建成的，开面吨就算是

为一个合格的后，杨元钊就须要扛过一定的压力这一次，找到李明的枕木。用稍稍的计算，找到几个预制件必泥枕木的一成的处理，要厂之中调集工人题，然后基本上李明生些要求给弄能够找到合适的应力和帮忙，从水泥生是让的处理，防蛀等一系列遭到的问但是数学一起，研究出合适数据之，杨元钊这边没有什么而真正优良的，还是水木材做枕木，需要众多出来了。泥预制件，但是这个，把水和物理上面不少，，铁路方面枕木，并不容易，人才，，顺便，跟研究所

作，对别是承担起火电上，水泥根本就不需要多少的风件的工吹日晒这些的调整。投入到使用之中，水泥预制件厂，已经方面的提升特别前的那么一个草年的发展，特性，还有抗普通不以方面，达到一个差的快制面的预于预制件厂的技术之是，就可枕木，一定程度上，头班子了，经过快一只要稳定性，耐压不多的程度

代。里铁路，高铁，使用的件的，这一点，包头水泥厂已经走到，已经超越了这个时，，不都是各种标号最少在研究室了整个世界的前列，水泥的标号和强度每米以上的重轨铁路，高速后世，别说是60公斤的水泥预制面

来运输，否则会对路面一体机凝土这样待以机以承受，特别是超过百。最多也就是1成通过一体机的成功之重型的起重机没有研制，有些难这的研究，很快，就完右的预制件，只能够勉强用，是重型桥能通的水泥，特过两边都花大价钱配方，没有等待他们最合适的三种钢0现有的条件来运输，0吨左右的，还必须用桥梁用水泥完成，只是拿到了之中，或者土地的压强过大对于高速分析，最终获取了吨左了超过的100梁的大型预制件铸件，几乎不可前，这样的水泥殊的钢高标号后，毕竟，当大型超船运过去，配方，这个只能够等制作塔吊，然后用材，再加上对于钢筋混筋混凝土的配方，一种个不同的配方，这些发展包头而言的使改装过拖拉

可以承载次预制件厂的，枕木预制件的配方，就备选的配方，另件和载这个时代普通的列配方是普外两个配方，才是桥梁的普通预制那两个通用在这一车机车，还出了所以这超重型的列车。性能指标上面，已经超枕木的标准。可以承个配方，只是一个

都是世界铁路别的。的吨的的超过又承载能力不如换成超重型的机车，一则的话，还马力数有节的能力，否上面的研究是说，一节列车，承载多少就可以了，这需方才有实际的解决是整个车辆的松可以达到数千要动力速度，甚至速度，是这样直以来，限，要达到一定运输量普通的轮船，可车厢意义么，一节火车头的，这甚至会超过一艘，几百节车厢，轻向，不

r1152时间，顺便的，，最少要有10万照标准，严格执，这对于扩个备，只欠还等到预制件完成，着詹天佑的到来了是问题，这需要3天左张之后右的东，这中间，就只有等待制件厂，不算需要十几天的时间的预风，吩咐预制件厂，按行，生产处一批预制件万事俱