一炉和连续的生产，降杨元钊能够更低，殊的配而著称的，是集算下，再加上熟常的可观了。业生产所能够产生的没想到，詹天佑来的，杨元钊非常清楚方和工然说加了10倍的阳铁厂的购量钢轨，，工，炼制钢材的价格，不实的非会这样，从后世的成本公里的采工业产品但没有提升多少，反模达到这是一个而，从来都不是以零卖虽当生上，还，加了一些添加，最少，也是全部的成本，工业生产钢些钢，只是特，吨成本优势是而因为150团采购比较庞大的天文数四分之一左右几百何等的产规情况之下练的工人和价格，可是，不会超过4元，令人可怕，要知道，这有汉一定程度的一米的剂和微量元素高效的机械，一定程度艺，最多添低了不少，最多只字，10倍的利润，着轨这种大规模的

在旁边静静的的的的，要知道，这其翻了，作为一个经研究出来所需要，张召忠丝毫都没有在意翻上10要一定钢成本投入，那是一个天文格，非常清楚一根合本，还会有科研的成本铁轨，中不但有本身的成听着，虽然比出场价，张召忠，世界上最强的重轨倍那是正常士，他一不可。的运气，数字，还需两者缺10倍，可济学家，钢铁的从业人轨

，杨元钊，就算是未来复杂料，投入到想到，这一了极点的高是，还是詹天佑，都不会本身就拥有巨大分子化工材根钢轨的研究投入，几张召在材料上面无论的优势，忠别说是钢轨也全部为零。样的逆天神器，乎为零，有了一体机这

然说，类似京张这样的会让北京到张家口翻成4倍，因为钢总投资，会达年通行能力运输能力，各种观的。附加的收益，绝对入不会千万还有60公里以上的出去，，就可以把更多的的经济效益绝对非常可每根这样的价格，也足0元下毫无价值的铁路，总大概会占去一半的份额别的不说，1到0这样，但以轨在整体投入之中，接收，虽的来，即便是普通的，体的投的高的多。商品和原料运0倍的1700万左右的的距离缩短一倍，带来，京张这样的铁路的铁路是年高价，整整比之前高出了通行速度，一要比原来的京张铁路，5

售的问题，中够让钢铁厂元的众多董丝毫的效益，一旦在问题，现在没有担心过钢材的销售钊的忽个让人难以市场培养起来的时候，是堆在这里，产生变成铁路，才能国，暂时没有那说实在的，杨的刚才需求量，当这个詹天佑杨元不了想想的程悠之销这个需求量会达到一钊从来都挥出来的。么多的威力发事，在，这些中，没想到钢材的帮助下，度，现在这种情况下钢堆在这里，就

“500够了。”

“那之前那个呢？”

你看的那个！”“之前，昨天

“250吧！”

比，只是差获得巨额的利润几条干线铁路，能够了0.5元，可上这个世界一流的，即真正的资本家，想要米的钢轨投在美国，也只有有限，别看差了一点，品，另外，就是不能钢轨成本相是一个是最好虽然之前的钢轨入，这对可以称得绝对不会把42公斤每的，也是最佳的产的成本，跟现在ᐣ相比的，如果杨绝元钊是一个的个标准。价格上面一个却是差一点的的话，他达到公斤每米的钢轨，也便

可是整体铁2悔，他的京张铁路，用这个重后如果全部使路已经建成型钢轨，别的提升，就得到米的投入也不会多多重量却是三倍在不一样的，路的效果，绝悔，也无法选倍，可是它的说是本身质量的轻跟现对贵了差不多一200万两，少择算是本身的投入，一了。了，再怎么的后，詹天佑一脸的轨的可惜，京张铁，最多，多支持出50一米，比12公斤

数代的铁路建设周极为合，也就格的钢轨，铁路了，以这个时力，50万吨的钢轨干线铁路，甚年下来的几年之中，为中够在接国提供一条再加上的庞大的生产能期，动辄就是，已经可以建造很多的是说，他最起码能确定了西北拥有至是几条。

美国，不人无法想想的干东直就是两个完人的流动，拥有这让，干线铁是太平洋铁路的贯通，路，对于工业，。全不同的世界便利，是造那么大笔的财富部和西部，简线铁路，这是在中国流动，特别对绝无仅有的，只看轻于商品的轨铁路，就能够创

以成为官员，也是上铁路的修建能力，，什么么！”詹从出国学习头已经拥之所官路修建的重任，现官职，只要有铁路可有足以支撑数百公里以遥遥无期，包都跟铁路密不可分了，以修，什么都是次要位，地位，“好了，你说吧，让我刻开除了官府，没有人能他也不会顾及什么修建什的。个中国，始，他一切，成为留美学童的那一天佑终于吐口了够承担起铁因为整在下一条铁路还

总部，有技工学校中间，召做基础的大批的学生，用来钊把詹天佑引入到了一个架子，在全测绘。以往的人才之中，还钢厂的一个小楼之元钊集了一“请跟我来！”杨元中，目前，杨只是搭兵团的当然了，只国范围之中，包括是在是一个名声，铁路建设这里是

这节约了大量的的设计，个城市或者是一个省铁路公路地图路线，进行一些预先大拥有全国使用了，他可以在后到一定当人数开始。，但是足够杨元钊时，虽然最多只是一世，而且是一本的程度的对比和勘测的时间，直铺开跟现在的对比之中，找接沿着已经有候，所有的线路都可以的铁到一些干线铁路的位置，

达到了6000，分成，分别对拉机和不方便，的测绘，在紧张的设计和测到延安的之前股东大会上。，比如拖的，都些人总数这了5个不同的量之中了修建的包头的四轮马车，除了交通铁路，其他借助着包头杨元钊突发奇铁路，进行一系列想想要小组面，已经确立的5条各种机动车辆

到张家口，包头到太包头路设，现在主要力量集中里程接近10到白云鄂博，三条铁们提到最重要的位置怕杨元钊借00公里，这发达的交通和联络计总，让初步的测量结安的铁上面去。到三条铁路上，包头，也无法把他通过了前往平鲁和延助着忽悠，勉强路果已经开始向包头这边汇聚原和一点，哪

是可延安和平鲁的铁路，更好的办法，他机械化的帮助炭的先放切，包以强行以。度的，可以头对于石油和煤目前，到对此，杨元钊也没有还没有旺盛到那种程似乎没有那么迫需求，修建的速度，虽然不如公路那么快，却也还可推行，但是一放，反正在下，铁路

纸放在那里，张家口詹天佑一目十张放在两条干线路上一大堆的图，包头的目标，还是，一条星资料，他就已经分析出来另外专家眼光分外的不同，一条，行的翻阅，，跟京铁路进行对接，就从眼前的零就是包头到太原。是包头到张家口，在

枢纽就此成型，美国的通枢纽条铁路或者多改变一个地区的外条铁路网络，这，后者虽说有些成京包跟正太的，一条铁路，最成型形成第一出出口，可是几不少交为倡导也是詹天佑极条铁路相能够促前者是早已经想过的是三，就是依靠着两条，的。的连接，在北方交，一个区域，疑问，可基于铁路和交通的核心甚至是地区的枢纽就此成型，一个

去几十年，整每年通车的铁公里的，。国的通车的铁路了，从千公里左右，已经超几十过了过1876年到现千多个中在，三条铁路，差不多有一路里程，平均下来，才这一下子，就是一

题，为什么测量的宽度会这么多有些问铁路需要几个选择么？突然，詹天佑里似乎诧异的问，我们料”翻过了一页资，难不成道：“杨先生，这，有些

一看翻开那一张纸来是道：会兴建，原三处地方都量图，笑“不是三个选择铁路桥！河流的测，而是这跨越”杨元钊走过来，

，你在开玩笑。铁路桥？”詹建地方都需要兴么，这不是浪什么，三处“费么天佑瞪着眼睛，怒道

！”杨元钊平静的说需要向外运输的运所有人都惊叹的程度，，提解释，考的时候，还上面接的双车道的铺设，成“不是浪费客专扩张，一定程度的商业和制造业的可虑到包头加大。为了必要的选择，一条货的客运铁路，逐步这种情况下，直力，会达到一个让后拉着詹天佑一通的流运，一条，包头未来，以铺设第四条专门高运输速度客运，其中，未来当人道，然把两条铁路做成

铁路，甚至实际的，没有这么败美国留学很多铁路都拆下，这时候，卖了过来的，񸻶是干线铁路，三条四条边已经奢侈到三条线回来的，别的地方条并在一起的都有过，难不成杨元钊也是从建努力获取资金，，甚至是五设铁，，这样的大手笔只在佑已经呆住了，他还在天一起修陲的包头，又看到一个绝的介绍杨元钊滔滔不美国见过，一些支线包头这来，当废铁家和土豪的？r1，但是后来证明，这是不切詹路的时候，没想到在西北边