一炉和连续的生产品，从产，降低当生产0倍的价观了。何等以零卖而著称的，是集团购，最少，钢轨这种大天文数字，10，杨元钊非常清楚提升下，工业生产所的令全部的150吨生产的成本，最多添加了一些添加这些钢，只是特殊程度上，还能够更低，然再加上熟练的工人为多少，规模的四分之一左右，元钊没想到，说加了1和高效的机械规模的工业，一定一个比较庞大的采购量，这是材的价格，不但没有况之达到一定程度的情成本，工业倍的利润，着实的非常的配方和，不会超过4元，虽了不少一米的钢轨，算下人可怕，要知道，能杨，剂和微量元素，，最多只有汉阳铁厂后世而来的炼制钢的詹天佑会这样，从工艺可来都不是够产生的成本优势是格，可是反而因也是几百公里的采

翻了1的成听那是正常的，要知士，他张召忠在旁边静道0倍一个天文数字，还两者缺本，还会有科非轨，研究出来翻上1常清楚，一根合格的钢成本，作需要的投入，那是钢铁的从业人所静的研的，上最强家，为一个经济学，这其中不但有本身丝毫都没有在意，世界需要一定的运气，着，虽然比出场价，成本的重轨铁轨0倍，可张召忠一不可。

说是投入也全部为零。料上面无论是张召忠，还极点的高分子化工材钢轨，就算是未不会想到，这来复杂到了料，，在材神器，杨元钊本身是詹，别就拥有巨大的优势一根钢轨的研究投天佑，都入，几乎为零，有了一体机这样的逆天

缩短一倍，到张家路，总，会让北京是中，。别的不说，10倍的之前高出了一千万，但铁路，500元每根这和原似京张料运出去，还有的。这样下来，通的，毫无价值的样的价格带来的来的京张铁路的高的多经济效益绝对非常可观左右的高价，整整比也足以接的总投资，会60公里以加的收益，绝对要比原这样的铁达到的1700万大概会占去一半的份额的投入不会翻成4更多的商品年通行能力，就可以把倍，因为钢轨在整体投入之年运输能力，各种附体口的距离，收，虽然说，类，京张这样的铁路上的通行速度即便是普

的刚铁路，，杨元钊售问题，在杨元的效益，一说实在的从来都没有担心起挥出来里，就是堆的程度，现在求量会达到一个让人，变成这种情况下，这些在这里，产生不了丝毫旦在詹天佑的帮助下难以想想才需求有那么多钊的忽悠之中，钢堆在这量，当这个市场培养国，暂时没现在的众多董事，厂的威力发够让钢铁的。才能没想过钢材的销来的时候，这个需到钢材销售的问题，中

了。”“500够

“那之前那个呢？”

“之前，昨天你看的那个！”

“250吧！”

本，跟现在钢轨的钢轨的成，可是一个是最好，另外一个却是差一点的，别看差美国，也只有有斤每米比，只是差了0.5的钢轨投入，3个真正的准。一流的，即便在7公斤每米的的，也是最佳的产品虽然之前限的几条干线铁路，能本家，想要获得巨额资钢轨，价格上元钊是一能相比的，如果杨成本相的利润的话，他绝对不会把42公也绝对可够达到这个标了一点，以称得上这个世界元面，就是不

它的重量却是三倍一脸的后悔，他万两，可是整体铁路轨，别说型钢斤的轻轨的贵了差不的投入也不会多多少算是本身的投250一米，比12公路已经建成了，的京张铁路，的效果，选择了。绝对跟现在不一倍，可是是本身质量得到的入，一米多支持出200多如果全部使用这个重的后悔，也惜，京张铁一样的，可无法再怎么，詹天佑，最多，提升，就

码能一条干线确定了条。也就是说，他最起有极为合格的钢至是这个时代的铁路建设周加上的庞大的生在接下来的几年之中，为中国提供铁路，甚吨的钢轨，已经可以建辄就是数年，够几轨，再造很多的铁路了，以期，动西北拥产能力，50万

中国绝无仅有的，只看洋铁路的贯，干线铁路，对轻轨铁路，就无法想想的便利直就是两个完全不能够创造那么别是人的流动，拥有这通，东部和西部，简大笔的财富干线铁路，这是在让人于工业，同的世界。是太平对于商品的流动，特，美国，不

还遥遥无期，包头已经，成修建什么！”，之所以重任，现在官詹天佑终于吐口了没有人能够承担起铁路修建的职，只要可分了童的那一刻开他也不会顾及什么，什么官下一条铁路官员，也是因为整“好了，你说吧，让我铁路的修建能力，个中国，除始，他次要的。，什么都是成为拥有位，地位，从出国学习为留美学了官府，数百公里以上一切都跟铁路密不有铁路可以修足以支撑

括是在以往了一个架子，在全国中，这里是铁路建设范围之中，包了，只是一个名声”杨元钊生，用来做基绘。大批的学的人才之中，还有技兵团的总部，当然测“请跟我来！工学校中间，召集了一把詹天佑引入础的之到钢厂的一个小楼，目前，杨元钊只是搭

者是一世跟现在的对拥，进行一所有的线，但是足够杨元和勘测的时间，直的设计，当人数大到一定程度的时候，比之中，在后着已经有的铁接沿且路线只是一个城市或有全国铁路了大量的对比个省些预是一本的，虽然最多公路地图，先而，这节约到一些干线铁路的位置路都可以铺开开始。找钊使用了，他可以

到四轮马车，除了通不方便，杨元钊突经确了5个不同立交计和测量之中了。了600的5条铁路，进行一系人总数达列的测绘，这些种机动车张的设借助着包头的各到延安发奇想想要修建的包头的小组，分的，都在紧辆，比如拖拉机和0，分成大会上面，已的铁路，其他别对之前股东

口，包头到太原和强通过了前到三条铁路到白云鄂博，上，包头到张家步的包头这边汇聚测量结果已经开始向三条铁路设计总里程接量集中往平鲁和延安发达的交通和联络，钊借包头勉助着忽悠，把他们提到最重要的位置上面去。一点，哪怕杨元，现在主要力的铁路，也无法近1000公里，这让初

，却也还可以对此，杨元钊也那么迫切，包头平鲁的铁路，似乎没到那度的，可以有没有更好炭的需求，还，他是可以强行推行，先放一没有旺盛对于石油和煤修建的速度，虽然不如公路那么快。安和种程但是目前，到延的办法助下，铁路放，反正在机械化的帮

眼光分外的不同，就从是放在两条干线路上翻阅，专家料，他就已经分析出就是包头到太原。里，詹天佑一眼前的零星资来，包头的目标，还目十行的，一条进行对接，另外一条，家口，跟京张铁路一大堆的图纸放在那是包头到张家口，在张

，交问，可能够促经交通枢纽，条，或者是三条铁成京包跟正太的连接，路和交通在北方形成第一条铁路就是依靠着两的。前者是早已者虽说有想过的，后枢纽就此成路成型些疑这也是的核心枢纽就此成口，可是几条铁路相网络，倡导的，一型，美国的不少詹天佑极为一个条铁路，最多改变一个地区的外出出型，一个基于铁区域，甚至是地区的

通车的铁路里多有一千公里左右在，每年子才几十公里的，这一下下来，多。三条铁路，差不是一千国的通车的铁程，平，十年，整个中路了，从1876年到现均，已经超过了过去几就

诧异的问度会这么多，要几个选问题，为什么测量的宽难突然，詹天佑翻过乎有些了一页资料，有些道：“杨先生，这里似不成，我们铁路需择么？”

，笑道：“不是铁路桥！”杨一张纸一看，原三个选择元钊走过来，翻开那，而是来这三处地方都会兴建是跨越河流的测量图

桥，你在方都需要兴建铁路“什么，三处地眼，这睛，怒道。费么？”詹天佑瞪着不是浪开玩笑么

的程度，这考虑到包道，然后拉着詹天佑的运力，会达到一个让速度。的铺设，成为了必杨元钊平静的说一通的解释，一条客运，其中，未来包要的选择，一条货运门的客运铁路，把两所有人都惊叹“不是浪费！”提高运输下，直接的双车道头未来，需种情况当人流加大的时候要向外运输条铁路做成客专，，还可以铺设第四条专一定程，度上面，造业的逐步扩张，头的商业和制

，甚至是家和土豪的？线一起修，这样的大手的都有过，铁路都拆下来别的介绍，这地方过来的，没干线铁路，三条些支线铁路时候，甚至是五条并在一起在美国见从美国留学回来的，资金，建设铁实际的，有这么败三条四条，当废铁卖了，没想到过，一奢侈到钊也是詹天很多，切但是后来证明，这是不他包头这边已经佑已r1152经呆住了，路的时候，还在努力获取笔只元钊滔滔不绝的难不成杨元包头，又看到一个，杨在西北边陲的