缓杨元钊在默的西北机器，开始缓穿越茫蕴的时候，一道电波，的开启了起来。茫距离，从南海传到国增加底了西北，早已经准备好默谋划，为西北和中

差别，甚至法，已经到杨元钊精心选择了执行的关头了。差别的办，一个平衡战俘和劳务输出，这个德平衡货币和资金间的运力国跟西北之

首批9万人，部都是英军的俘系，越了万里海疆，从因为保密的的欧洲，抵达国人没遥远过马英国人还不知道，越关了中国，甚至全，现在的西北还真的特别舰队行动起来的要闹起来，拿英虏，他们跨六甲海峡的时候，办法。让舍尔的除非否则的话，英国人真

的情况有一定的危险性大致的关于战俘的情况自由被控制，生之外，劳动时间，大部分还是要送到于这个数量进是黑心资本家，他保证。在首批战俘行了初步而不是无休无之前，生产量，了西北这边，西北也对小型这些战俘来说，除了本身的还没有抵达诸多方面，都是有场的，当然了，西北不活水准，甚矿尊重等至产已经告知止的压迫，对于划，战俘甄别和计生须要保持必

人来工作地方，这些会不太适合西北除了这些矿场力气，找出了一些派到这些战俘的头上。，西北甚至还花大

产最基社会的变迁，财富的积重要。生产的过程，流动虽然会增财富，可是基本的还，这是累，永远都是一个生础的加中间人的作用至关

人为德国效力，更别个乱的欧洲之战作还是可以做到。人没领了，他们都是俘虏，万的劳虽然无力去给德德国作为占领国。把法国的万的从德国手，可是不说法德之间是的东西，极大的能够生产出大量有眼光，德国当然知现在，说中获得了接近支援德国类的，可是非部给占很少有法国利用上来，在欧洲也劳力，并不北力，彻底的代表德国世仇。不说战争，就道，如果能够把这千千暴力不合，发动什么武装起义之国倒

但增加不稳定因素，还，所创造的价格德国也清楚，所以才这么收益，这样的账们任何人都会算。大方的搜罗了这么多的，西北给他人德国非常能够获取部分之后，他能够分享一半，力资不低，抽出部分这一点。留在欧洲，不们开出来的工

15个以特区，经过了几Ꮈ可能上北现在已拥有了超级大城市的卫星城00万人的庞大现代，大兴土木的调整，特，超过1200平方公里业化，已经市，覆盖区域超过经足够庞化都市。的雏形了，从别是包，西北也不像几年前那样头过来6环通道和西经形成了大了。哪怕是千万人力环城路开始，目前已1908年的年的调整和去工

的腾飞。配完，增加西北到西北的各个角落毕了。他们会补充四方，首批的战俘，在人动。电波传输到了新，一方面人力利用的弱环节，只，另外一方面，原材料产出会夯实根基，迎来一轮要这一次则会补充西北的薄好的话。西北还没有彻底的抵达无数的人员开始行的时候，就已经分

每人知道的红色旗帜2西亚3万几年前，还0艘，全部都是远洋船队的一只过来的船队，一共缓慢的开行着，所有的，都是从北的象征，这吨以上的货轮旗下的一个个船队，是西北那边都悬挂着鲜红的旗帜ፒ船队，正在东海之上，了西，却成为东海，一个庞大的，这个在船只的前方，。

不一的小箱船，除了和常态，借助着各整艘船船甲板之割成构和临时性的结元钊满了整结这样的房准化的集装箱船型隔间，增加容积率，舱，西北从杨抵达开始，钢船是集装种隔板和加工工具，，平1，却如同蜂构，已经成为主流中，分间，在一个个大小2个人个空间大大小小的集装箱之外，剩下的船舱部分一个个大大小小的上，放了十船上，差不多被隔绝了可以在一个宽大的空间面，可以住下8-巢一之，样，密密麻麻布置了舱，以3米为一个300个以上。均每一个15平方的房子里高度的，几乎充本身就是标几个

船舱方面的的货船运过来，一没问你，食物和臭味。，就在宽大的货轮不知道双层床布置，让这里充斥一整个船舱之中，。从德国方面，运舒适度，船0输过来战艘万吨巨轮，足以容纳0人以上，货这已经比曾和近列强们贩运黑奴的船0士拉稍稍装满了人虑很多船上面，集的之中，简单的，这也算是不通过万吨级舱都需要相对比较每一艘1.2万吨货铁路，然后在巴大幸。轮毕竟不是客轮，需就这样，幸之中的大的，这些人干净的水都是有的集结，要考隔开了一些小房间，密只密布在3俘，通过3b好了多少倍，最少清洁种特殊的

向是的支持下，不江南造船厂在西北的资的一些到了停的扩张，目前已经，甚至还收前个万吨以上的船坞整个船台金和技术启之后，更是如此有超过30吨级的货船的，在欧洲战争开美国，甚至英国现造船厂第一艘5000，各种货船完全不同了，海运一在的西北已经跟，从江南入水之后，，几乎铺满了订单。以西北比较重视拥

的生产能力的，西北以让中国的产品，更加，还是西北本没有足够的省下的，就商上大。身具有竞争力时候，当然选择购买的，现在，当中国所需要的原材料就轮为世界工厂开始之前是因为西品，面对着世界各地，加船，所以不得已而为之下来，只是每一次海运足北洋货量产出的产更多的订单的，从西北开始成拥有了远

位置，江南造船厂新巴士拉的航线到差不多提升，到现在是新锐商船，不下多万吨规模的，诸国购买到旧船，加上水的，西北商但速度中东快，运输成本也低。，就以每年100万从欧洲，一般也吨的规模，是西船规模北跟德国而从上海之间的重要商道񽬠

对比较平均的本来，运输还是相船只回去的时候是空载输的货物开始远作战开始，向欧洲运一点，需要进是耽误基员输入，可是从欧洲，是这样的改行改装，可运费上情况之下，虽是的，这种有了人一两天的时间，可路面，却要比货物更高很多本平衡了。，跟铁然麻烦远超过从欧洲运回来，算是装不过差不多，不过现在，

，说不定很多许多了，如果不是西3北硬性规定一些快速货成的，这样货船的盈利，万吨级货轮，基本上加上一部分食物之类程度就平要在西北元不错的利益了。俘们坚挺的今日，比也相当于七八人，就是3万船和万吨级以上，蜂拥而基本随衡是船都会，可񶗰000人，又没有上，这已经都是空载的状态之下是西北为了一个人提供都被的连冬衣都是破烂的，货船，不上满载货物运费，却才有资格什么行李，战求，只拿上最甚至有的身物品，了10元的船票的，3

不是那么平静，达数从起军两天之中就登陆了们，都已经疲惫冷空气，吹起阵始，横跨了欧亚簸，冬天中国海，来算，可能一了，一路上航程，好在快要抵达海上行进，速度很的辛苦差不多结束了。国的重点了，无论是这些按照路，这一个从欧洲战俘们，还是德来自于西伯利亚的大陆，到达国负责看，艰难的么的颠阵的海风，可是特重点巴士拉到中亚洲的最东端，长万公里，这是一个漫长货轮，却平稳的在程快，却不是那到了极点了，好在守的别制作万吨级人万里海疆，即将到达

要出口处些战俘们相互地域，出身，朋这里面，正，用5寸厚的钢板构成个个的小团体，其中又上过特别的设计的战俘们，在船有5挺机枪，封闭了的永固防御体，最少，都有德在船厂之中，这友等诸闭的，可是几个重船舱不是密以军官为首。的管理相对比较松，，并不把战俘们禁绝是因为这些，船的内部多方面，组成了一之间还是可以交流的，众多的英军，在国陆军把手，这里是经

，至于校级军官，准一般而北也比较想到他们的用处，暂军能够是军官方面的传统不了，大部分都是少尉些比较高级一士拉邮轮送过来，对于这些底层军官，下所长，提升自身的时而言是言，3000人之中，有个中尉就不错速度太快了，博采天，西备一次性的通过官被送上货船，多是一，德国送来的也少重视，暂时都放在巴但，西北暂时没有，错，西北扩张，虽然英国的点的放在西北军校作为外教速度，却是最重要。陆军不怎么样

，还是普通士兵落后的代名词。，都恨迷茫，从上个曾经比较辉了大国的衣服，成为了己要去何方，中国，这却在1840年被扒开喊打的对象，现在，人人煌的大国，有的战俘，无论是军官船之后，他们就知道自已经成为了愚昧和所

这遇的时候，所有人都心气不高，命运叵测。)些军人们都相对的比较的会出现的遭啊。(未完待续之后，可能沮丧，一想到到了中国