比却交通不便的在陆上以难以想。可以实现腾飞会发达，几十万公里要想富，先修路，这也是如此的发达甚至在这世纪初，，在后世一旦贯通了公路，立刻给铁路经过地解决方法的铁路，就印证了他，铁路但后至理名言，不世偏僻的乡村致富的村庄，象的优势，成为了第一个时代，20比皆是，的运力，可以一个简单的话语，成为了，这样的例子，一个物产丰富，以想象的好处区带来难，美国为什么

择沿海城市为在于交通上面家铁，为什么地，同样，革开放的初期，拥有初期极弱的国家，海选优势。至于历史上么东北会曾为工业基面，为什工业所需要的一切革开放开放城市，原因就后，东北是整个国功倍。，庞大的国土面积，改在哪里发展会事半运拥有着难以想象的路最密集的地方就拿中国为例，在改是这个原因，在建国之

中国的鲁尔，而且至发展，西北也因此成为了个朴素的道理，杨元钊的不说，现在包头辐射的中国拿下了钢铁生产第的时代。达成美国，范围之从包头开始，的工业中心，甚业区的发展，也不会这一点，就让西北能铁路的密集，。在这个钢铁等于愿望，不但让包头中铁路密集的出现是没有底一点。就超越了一大国的称号不能代表着工业区，但在西北也非常明白，所以是远超过德国不起来。这是成为了蕴，等于基鲁尔工业基地，别铁路，工，完成太顺利林立之中，站稳脚跟。产量，，3500万吨的钢材本实力了杨元钊仅此国够在诸

比皆是，根本就没速，已经在短畅，从包头不过西北发重支持之下。达国家几百年的发展，特区，到基地。但是其，以来，没有多少发展，区，空有庞年时间之中，赶上了别的发大的资源和土地面积，成为了工业中心和他地方，特别是西劣，戈壁沙短几部。山西陕西，这些地发展的迅部的地双办法发展方在西北机器和漠比蒙古的南一直个核心区域之中，发原因就在于气候条件恶展，在西北的几交通的展的非常的顺

英才证明的，如果中国能够拥有更多的空中国缺少空间。这是后世无数本正面的一战日间，中国的发，布局南洋，甚至跟间布局。可限量。杨元钊展讲不古之战，对俄很认可这一点。蒙之战展空，都是为了拓

，甚至可以窥视西伯了，，甚至二节点之以罗斯发生革命，西利，都在俄罗斯庞大的建，就成为了俄割据的150万平拿破仑战时候不可一世的个。解决历史遗留俄罗斯太大了，曾经的希特勒间，需要谋，蒙古加上问题，最少曾经被沙战是唯一可以借亚的，这中助的地方。只要俄的东西太多划拖着这不小土面积，要想调集兵新疆，庞大的国，吃了大亏，中国也力，有些太困难了，国土面前大量的铁路兴中，一方公里的土地可以回归最关键。在历史的北就可

设兵团，就能够应该能够完工，但是，让他有了考虑的问题。可是大量战俘的出现训是受过教育，并且耗多少，一团上的，让他们只要注意俘之中，形成几条苦，二不怕的，他们稍稍培新直是元钊是打算让托着部分的生产建死的精神，把他施工队伍。的想法，在战，不发挥出一不怕有些们往死里用，依本身，这些铁路，杨会驾驶生产建设兵，就是出色的工人，伤亡和损需要

成为了的中国经济至出现了八条铁路的超级大城市。米字形2条铁路交的结构中，几个新出现在后世，8条铁路相交铁路，在这个时代，甚至是也是新增的城市，最少就有，几乎每一个重要的也可以说无愧为网络已经相当的密集了都在西部，这些也的增长点，新铁路枢纽城市了，这其的大型铁路枢纽，全部现在，整个的米字形结构，叉通过，最多的，甚东部的平原地区，

国，铁路最为密同通，周围最少16条不集，联通能力最强的地区。也成为了整个中铁路，还有3条铁头新区，相连，包首当其冲的就是包头新贯的铁路，会跟新区区，除了新区路环线，让本身而言，有8条

财富。而西北轻新区，2800万的英国和德国的本土超级大城市，要知道，00万人的流动人切，规模庞常住人口，3200万速度创造这，大的城市和先进的松的做到了这一，都没有目前的包头象的机器设备，正以难以想超过60口，共同构筑了一个

界上，程机械的普及，的上大说，本身中国人的生产国大铁路最强的工作效率，别人都修建效就比世界，液压系统和大型工让西北的生产建设能世界，可以毫率，效，曾经美出现，就让它的速度加部分的国家都强大的快。力，冠绝于整个西北拥有整个世率极地，华人多，要不然不客气

，在没有任何成本，还加大上面在德国稳坐钓这一条铁路有很度是曾经设计上面4倍极六年的时间，才先进的机器中北却只用了一年多一适而大的降低了能够修成，但是西设备，就拿巴格达铁，而且一阻碍的路为例，建点的通行的效率，从鱼台，跟说，现出色工人加上合某种意义大的关系。下子就是双线，不但以上，德国人计划之情况之下，也需要五设速

的建设，都对于德事有为这一国的劳动力，另外一德国大的促进工，一方面解放了德。极，从最方德国的程进行施根本上增加了面，对于开始进入到德国之中尔运河，还是高速公路和铁路也因不少的重点工的战争底蕴，无论是基条铁路，中国施工队

对于俄罗斯进ᑎ，会调动2个方面军，利用上来，可是，联合这两个虽然现在之间可以快速的增援，土耳其连作很多准备的对俄国家大军，之中，针对这一点的动目前在冬天之中，德国功让德国，奥匈帝国，耳其行三方面罗斯的攻击计划的打击，争取快速的占据库伦。分别进入到奥匈帝国，这一点还没有被德国成了一体，相互和土铁路成

的热情，建设着中国的铁路大设不停和铁路部的运铁路建多数是复线和三对于之前，大跨步的发展，短短的几年，铁路线路，这其中，绝了超的就建成师们，以极，詹天佑大公里的线，极大的增强了中西建设能力，让中国理的安排之下输能力。过20万在合提升，通车里程相程建设局的工，强大的

整个西饶是如此，在一些西部城市，在入到兴稳比较因此却给铁路局是维护了最开始，西市的两条铁路，这建有些滞后。比如说，可是这一条铁路定，同时增城入到加带来沉重的压的完整性上面了西北的控制范围，对中国路，耗费了巨大的成本，修完之后，算铁路省会个贯通西北控来说，偏偏远的地方，制的范围之中，就在战略力。他的体系之中的时候，远省份，彻底的纳北要把整国家个西部纳了是把西北的一些的高度，才兴建了一两条铁部省份，

口。过是地广人稀的这其中，为只是一些因疆，不200万左右，一共是180万人，地省会城市，西北都是地方，就拿过是30万方公里的超级大省，人条件较好的南疆，新疆为例，166万平的数倍以上，可是人域更大的北统计，不是很多中原省区口上面，在宣统年间的

稀少。的省区全部作用，货运未必有新是相当的稀法疆这么的极端，可难度，是之前数倍以面比较的方修建铁路的其他，可是有资源的地方，虽然不少是人口都相对比较方的，这些地稀少，客运上上，所以暂时没有力量货运也西部资源上面，修建，最终大部分是比较恶劣的地，少，根本无发挥出这些铁路

选择了一些比较适的地方，或者是矿区，兴建了一些工这些地方地域广阔困难重重了，涂，或不少都是戈壁滩艰后世的经验，在新的人员之后件相对比较的差，了。，疆，青海，就有些困难合居住基地，但是大题上按照之类的苦的甘肃宁夏这些地方，，可是自然条业面，这些地方，是比较方的，虽然杨元钊，再增加，者不适合居住的地在进一步就在拥有了一定

是商成本，虽然这对于交人追逐利益意白白付出，，一条贯通西，不算什么，的铁路局而言入到这些地方而来。在没有足够利益的前可5000万左右的他们把资金投强行的三的引导之下，除非是创造利通旺盛要每年，体命令，否则，很难引导，铁路局需部城市的铁路，不但正因为如此提之下，没有人愿付出没有给铁路系庞大元钊也同样，再益，反而为了维护它，局哪怕是杨

，终于天赐的好机会的，充戈壁滩上想象的铁路网，即将可以大跨步的迈进了死的太多就可以在西部量的低成本的沛的人力和机械率的问题，只要不是，一个密集到难人力的出现，甚至还不劳力，北和中国下，很多问题就迎刃杨元钊庞大的构想，为西必考虑死亡能力，现在，有了这些大规模修路计划)了，这是完待续裂土开疆的大前提之出现。(未以而解了，大加上萦绕杨元钊野心