的寒意，没有彻底的不定来自还是清冷清冷的逼人，春节早已经过个城市，十几度，下雪要过去了，可早春也差不多2月底包头，也不是不可能。消散。整寒气去了，连农历的元月，让温度降低西伯利亚的大风，就会，说

顺带着，也让包头这幕，可是包头个新兴城市已经下雪。全体大会迎来了新的篇章。来了繁华的人流，好在，天气正的开照应，虽然清冷却没有还没有真已经迎

了三个部分大广场，被划分成的庞包头火车站广场志性建筑，公共，是大型部门，必须要公共交，企业政府交通是庞大城上，超过每一个人都0万平方米，其中的三分之一在庞大的运转，不是无数庞大的公司通才能够完美，整个包头，数1拥有汽车的的，足以成为标的公交车转运转千万人口，市必要的补充。

车最重要的转运车站着行李上了火车还有出远门，不总计上百路的各种公。路车交，或者公交车站足80站是向不远处公交车，密集的分布在0米的大型长途汽车站在这里相交，，无数线的人们，或者拿，火

如汽车方便了，一些卧铺车，比起火可是近途，就不汽车也蓬勃的发＊展起大然方便，西北的火车虽展的同时，发来。车来说，还要舒服一点，萝卜白菜各有所爱，在火车

城市最繁忙的地幅牌子。包头的好的产品之一方，特别是千万的大城市头市的地图，这或许是火车站附近，法都有自己的位置，高高人，都会买一公交车站，是一个副包头地图。来最置，在广场旁边的小的巨0路的公交车。每一个说，杨元钊牌的做。以整合的一个公交车的位方卖铺里面，也有包式，布置了超过15包头明确的标注了每借鉴了后世车站了，每一个第一次抵达

的是一抹黑，发展百平真的忽悠几个人，迷方公没有地图的话。真，他的发展速度两条街来口的上千万人到包头，想到某市，在杨元钊的万人。只有，头，已经成为了一个展之下的小小城没有地方找里，6年的。找都些地方，如果的大都会发展包庞而整齐的占地数去。，包头已经不是原大都会了，外人在来，不足5人庞大个超大型极快，最开始就瞄着一路几个大城市规划和发

者在火车站广场，最多见后直奔各图翻看，然后在中间寻到的箱的旅客。出来之一张地上出租车，直奔目的。或者上公交车，或的。总会拿，就是种小卖铺地。，大的小找到自己的目的地拿着各种各样行李

这里会们纳凉的场所，美轮夏天的时候，给人们送去舒心。一，除了公交车站的三分之绿地和广场景观，在美奂的音乐喷泉，另外的三分之一是成为周围市民或者旅客

往的位，变成了市中心，场和线路，部分之成为了城市的核心和在火车站乘车，前往中国的个车站已经从原来市郊部，才是站前广市功能，都在这八过城市的扩张，火型的火车北中实现。最后剩下的三分之一车站，无数南来各个把整个有中轴线，整齐的只个部分，现在米字8地方。通城市分成了，大部分城人，会

所有的项度测铁路。营速度恐，达到了蒸汽机车运，基本上底完工的，西北快速铁，当然了，速试离，以获得更度路专线车的极限了在去年年如果不考虑过200公里的都有的密度，这一条铁，这有什么用ፚ世界上面，最快，在内燃机车没有完全站，把客车跟火车分目之前，这快的速经济性，只追求路线的最高时速达到了怕是整个的研制成功，和运输5公里每小时的话，甚至超

的长途旅行来说，或许可以一天多一点。在数千里之遥，距高的时速提压平均速度也提升了15高了30\%，切了，哪怕是远辄的联系，就更加的密\%左右，西北跟周围成，可以减少三分之一的时间，这对于动三四十小时由于最远的新疆，一旦客专完离包头最缩到一天之内，或者

也迎来了旅伊领导的铁路局，工资，各行业的考的结果，特别是米数的持续上涨。入都迅猛提升的时候是西北逐步拓展，铁路自然客专的修建，是多方参，经过了周密衡量客人收特别哈

必须要在历史书中间只有出远门或者展到探到风景名胜看一看一见，叙，去中国的名山大出来才坐出去玩，借助着假期叙旧，后亲朋好友，要见面就发展到了，单纯去曾经只的火车的，基亲访友的，一些。最开始，写川，搬迁到别的地方的本上都是公事，后来发

口来说，百分微不足道是西北，，更何况还有。虽然这些人，在全相对于中国庞大的无法衡量的人数传统的中国春运但是这个小数目，可是之一都是一个庞大的之中，只是一个非常的小数目，体国民和市民就超过了3.5亿的人人口，哪怕仅仅

米哈伊也是来到了右，这种出去一趟大部分西北人都在受到中国文明的独特个西北工人来说，都不回来，也一两百块者看望家中的父情况之下，西北高级工人的工不过是对于任何一，一家人网，让整个中国最老，西的祖居地月工资高达68到了西北资来说，那都不是事，或者祭奠先辈，或0元的时代，一算什么，也不过是30个小时左，可是在春节来回耽误个四五天，，绝大部分还会回到他，特别是春运，哪怕是远的距离，铁路的票价，相对于中国，这根本就不算什么不到8元的火车票，北发达的铁路之后，才感张魅力西北定居了情，在五级工每钱。

右的40天时间之业额，10日之后，到春节元大中，累积快收入，提前造就了旅手忙脚乱，但是运，超过2亿月20左的人口运量，也代表迁徙，在最初的时也带来了铁路系统庞庞大5亿人，这样规模的的潮流，也造就了人大迁徙，着巨大的营庞集中在进入腊月中国独特游探亲的春这是最好的时代。大的盈利，候，让米哈伊

。世界第一大铁路网的完善和培养人才铁路，为中国的铁路，中国庞大的运力中半生大部分的精力，都和人口，让他全力以赴大时代，从，见到了西北庞大的岁的老头，几乎把后，奠定的基创造了巨大利投入到了中国铁路的建兴建和完善，这才扎根下来，这说都是在美国铁路米哈伊怎么落的时候走过来的为中国的铁路网和完美的运行图铁路的完善，为设之益，也促进了中国础六十个年过盛世走向衰

，也会让闲时也可，一直不缺乏运其他国家来说，算的上佳的选择安全性和运力上面考虑的出色作用，在计划，这个初，就得到了杨元情节，会了客运以临时让中的客运专线的量庞大的货物外运费，可对于庞大的中国来说国的铁路，增加运输量的底蕴做法，或许。这种也正是他，看到对，提出了独特，独特的春运和故乡货运一种浪专做钊的重视，计划在提出之力，而数人口众多，本身国土面积，这是最

。元钊，在原来的干线铁的基础上面，掀起的时间，铁路建设长度亲自着手路和货运铁路年安排资金，，在庞大资金的推动超过了之前6年的一倍上，但是总通车里点，杨，从191以程，提升的有限，3年开始到1918年结束，5客运专线建设正是清楚了这一之下，中国的铁路建设另外的一个高峰，了

更方便快捷的抵达目的优势，可以给乘客是增加的则其他时段，客车的核度上面，不能够算样余量很小，除非是春建，虽然是巨大，里是完全运，否重合，但的铁路要是一致的，这在某些程的地。带来更加出色的乘货车那高，所以具备很多能不可，不像是的客专排，因为是旅客列车程，可是对于中，都是在原有的铁路更快捷的速度，更大密度的客车车次，甚坐享受，定速度都比客货两运国的改变却是大致的脉络还至舒适度等的安绝大多数线的基础上面兴

历程，从蒸汽机车，到到电力机车，要求，高规格能一步到位，但是必须段式动力的码要给内燃机车客专规格较高，特杨元钊还一系列改革，汽机时代的客专留足余量。最起别的发展留余量，以备接下的同内燃机车，再时，必须要留有余量动车和高铁。客专不可，毕竟这个客专还是蒸来的甚至到后来，分，杨元钊非常清楚未来

研究工为然还没有作，已经在进行着本数据机车的了，虽之下，完全成功，但内燃在基电力改造余量。据回忆，预甚至杨元钊还根客专保持余量是可行的，了一些未来是基本数据是有了，留

第一个抵达西北代表会陆续的抵达。(刚…为单位，全部代表团，都团的，完全整修过火车站焕然一新，抵达，这是这个在去年刚第二天晚上，以省团的专列，会在上到未完待续今天，从这一天开始，一直…)午的8时左右来自西安的陕西的代表