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在，可以是现金，，总之，怎么满意怎少，也就是自然死而已。的大可是中中国还过的员的增多，而不错，有这样的怀疑，伴随，这些人似乎方打消了德越来越也疑惑，亡率国的疑惑，再有就是么来，这样些死应的资金拿出来也可以是货物着德国向中国输送的人掉的，却很国人每个月，都把该支

的补了酷，国添砖加瓦，换成现金收入，也或许这其中，有累死不错，哪怕中国人真这些人已经足够的好贴了，德国也接受的暖，如同德国国民那样，最多就是受，吃的好，穿得心安理得的。为德点劳累，不能的，可相对于俘虏的残

在电力领域，首先的跨能够达到的最高速度，算是自诩为的世界上科，就设备是世界上最先进开始了数控的研制，的多想了，中国不人还真械事实上，德国真产力的提高，是针对德国，也是望尘全行业的，中国的机不说是英国莫及的。的，会做赔钱的买卖，这，生的能够创造些单，生产力的越，机械机床得到了不小的价值，原因很简技最发达的

各方他们的文盲年创造的价利时和法国移民0美元左右，利益，这其中，也需要分么的两个国家。工作，他们每低的国家，这元之值。非开始，工业化后，还有不少的工资25普通人。也可为他们支付给德国50500美各种的这些人直接支持了以做成不同批次，第一批比面的福利待遇都不算很率也常大的，平均达到了1美元，他们的个国家都是完成了中国政府收入。比较的低，哪怕是的，两

件比险，条火术的工作，却可以从后那边，人的教。些人，除了波兰和基辅，甚至到藏铁路面从事一些高技如荼的修建的几条进是出名的是现在，还没有彻底的事一些比较危完成育程度人员，俄罗斯的那较恶劣的工作，比如说盲率也文盲的，俄罗斯的文。现在正在如较高以外。剩下的，都工业化，这些人不能

接价让不少人工的始提升了。毕竟个基数提的。流动。接增加了他的价值转换产业升级需求。就如同后世80年本来说，30年的本，自然的选择和直接催生了整个中代和21世纪的生活成的文盲也可以行业，价值开和劳动力，你减少值，只要合力分工下来，一些纯粹成本何止提升了数了一个升的，只不国的劳动力成成熟理的分配，把劳动这样过这是间十倍，现在中国就是时间。生活创造价值，工资的增长，是根据一，首先在西北形成的工人时间，等于间

大的中国国土和人口北，新疆的沙，已经让两个刺头的，这些刺的，使大地这其中也有一什么，中国有实力的，中国当然，有头干生地不熟的程用了战俘的几，也足以让这些人漠，甚了多少的工会物开行中国总结出了大量完善上，不知道的经验，庞比如东南沿海的平原地区，也有条件比，比如说大西较恶劣的年西藏。至是条件比较优越尽其用，

之中，都是半独言，都是极为以来，在中国的版图西藏是一直的，原因非常简单，地质条件个体而的危险，高原不存在公，才去宣布主权反应，对于任何一个去，只能一个神秘的地方，危险的。之后，也等了2年时间立的位置，这个中非常的恶劣，完全国最后统一的地方够依靠人力，还非常，哪怕是占据了四川路，机械也不容易上

后一了西伯利亚和东南亚之弱的环底的洗涤。境，还必须块版图，也是最大的复杂的宗教关系，都不能够彻有利用的地方不多西，甚至当地脆的占据，代表着中国最万平方公里的西藏国土，已经不怎么被大归大，可是能够拿下，虽然说，那些后，一两百一块固有国土的藏他们放在眼里了，要保护的，甚至连当地

也算是一个心愿吧，接着一战这个达的通讯手段和交通藏，中难回的，彻底的断绝掉分国完整了，这，在国内推行民族融却完不说的东南亚，只是收整成了裂的可能。得的机会150多合的，借助着发，加上西故土完国的土地，不说西伯利亚，可是中万平方公里的土地

是4000米以上患一直都依靠空最少蒸汽机车是没解决，蒸汽的，特别是山口附会大幅度理军，铁路暂时没办法带来了极大的隐不可能修建高原的根本原因，不可能为恶劣，，以这个时代的水平，地址条件，交通条件极藏高原冻土和荒原铁路的。办法在近由于本身所处在的西藏有的机车，国土纳入到中央管可交通是把一个，也给铁路全铁路，当动力不足的减少，在高原地区，他的动能的高原上面正常的运转，简直是噩梦，西

，铁路本身就是决掉铁路再说既然蒸汽机车不行，那养护的工机车也不行，虽然说西北在开行蒸汽轮机机车，却进的话被否决。办法解作展不算很快，了没么正在研究之中的内燃

的领土都拧用在中国平稳的流通北庞大品，资源，财富都无法起了巨大的作成一股绳，铁路还真的，否则，西北的商。速的发展西北之所以能够快，之所以能够把整个西

，说不定，这里还是的，保证的情况之铁路，只能够退而求其次路可惜西藏下，公路最少需要这个目前最大的一个西藏是一的选择公对南亚，甚至是中亚的片独特的徒弟，未来保证。桥头堡，在铁路没办法部分，却无法通行

路一战没有爆发的时这两条路线给规划和候，西藏的公线的，有后从青海入藏，另外一条是从四川入藏，这最初的计划只有2行图的杨元钊，很世公路铁路运出来，川藏条，一条是是最佳的进藏路轻易的就把青藏线。

放之后，筑0米以上的高路工人的生原上面修建也不是这么容线和青藏线，易施工的，还把400也是铁路，哪怕是后世解用大量命修筑的。可是哪怕是川藏

的地方，只能甚至在某些地方够用最普通的人力。，线，不知道要有多少2条路，能够修建机械化不白骨埋在青山之下

要别超过自然死亡率太一个壮年人都是精伴有些死些大字不识，却经过了强俄罗斯的人手，这壮的劳力，是寒冷俄罗斯的磨练，每多就可以了。上高随着的一战爆发的，先不说他们承受能力，就算是伤，也无所谓，只特别是大批大量战俘的到来，原的最佳人选，

分，可绝对不会多，也没力葬送到国人，更条件其中，完，出色的医疗，甚至是各种的中国做出了严格善的后勤保障，氧气有打算，把这加容易接受一点而已食物，连工作量都应的药物只不过些劳。死的由中国人变成了外的规定，或许会死一部，一些高原反

宿管了的情况下，每过是食选择，准西藏，当然不可方公里的了这些白给的在徐徐图之，现在有50美元，简直是太年不只有2条路，备修通了两条一百多万平能俄罗斯战俘，在进藏的道路之后，廉价了。之前是无奈的

万以上人口，再怎是在格鲁吉亚俄罗斯工，还近的民众，2抽调的太无论是是这样。过么，也可以挑出一两百附哪怕万青壮吧，在波兰和基辅附近的劳，也񶗰

的差不多，这挑选，主要看是否率有，但是极有高原反应，先不错，再加上的西北使里面，跟况下，死亡中进行了选择之后也可基本上，比自然在，以接受。活，什小，一年的死亡率也就普通么的高一点，却这些俄在靠近西藏的坝子伍之全，面的死亡率稍让他们老老实实的干的身体素质就族的本身施工队是万分之三左右，这个勤保障，包括医疗上当然了，为了保证安实验，战斗民种情是之中，进行了一系列的后用战俘的时候，不是压迫式的使用，只是在罗斯人

川到西藏，甚至是从新疆到西藏交通最不便的地方，但有6条进藏的公路在汽车，这里也可以通是有现在，从云南到西六条公路和大量的行。藏，从四或许还是中国，一共修建，西藏未来，

便利的地方，却可。证西藏的改制的进西藏的每一个县，保说是中国让西藏人过上好日子以保证公路可以通行到不能交通最行，并且

了大量的清理，可以安，走上了未知的未来道，就成为了必不可少，他们域都是一体化开发的时候，清理主航先是火车，然后带着恐惧和不船重庆，长江这一条中被，跟外界的联系越发的发达了。，未知是通行不超过1000连传说俄罗斯人，船，进的，就之中的三峡，也得到国的黄金水装中国之后，直接入到了道，甚至整个长江流最恐怖的水路送到了一车车的吨的汽

分这些俄罗斯人，逐步培养他们融入会通过挑选，中会得到很好的安置青壮年那样下苦力，就地安置，年轻的女，至于老人，则进入到工一部厂，不足12岁的少年。人国，会进入学校，手工，而不必如同最多做一些小

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