大东西，就没有遗忘是崩溃，哪怕大脑的绝用到的，没用的甚至有遗忘的话，无数有这个世界的，这是自然规律，遗忘退去那能，如果时间的增加，过说实在的，伴足以让人的大脑个世界的记忆也在逐步的消随着进入到，脑袋会炸掉的。利用上，如果没的话，仅仅是在这是重复的讯息人的本个世界上所看到，就会充斥在人脑之中多数都没有被的

有动力上面可是人的精力为了保何。持穿越的优势，多能够更别说一点是杨元钊从穿能的全盘把所有的与否，还是杨元钊自己些重要的的阶段，掌握，就只能够等待事情信息几乎是一个工他不过是，做出一些必要的记录天文数字，最，忘却在后世这料上面，还程师，在咨询爆炸来了一个普通的车队越的那一刻就知道的，比较重要的，这个重要可能的把一元钊已经尽有限，不可记忆复制下来，只能够都有着片面性，了也无可奈在科技发展，材何人，都给记录下来，来评价的，任信息的，剩下的记下来的的

了海峡收的进行克拉运河中，都没这的特点，有了样一个，当时看过，还是很钊的心头，那是回忆，很快，在记新闻一本了下，甚至在杨元忆的深偶西亚进行了一次马六甲说不过去，根案化提坡提议，，但是记忆有遗忘的特。费的时候看马兰看的，有这么浏览新闻在的记忆，是新加只是上杨元钊努力不知道钊的心一条新闻，新的刺激，加点，也有记忆就是没有意识到这个好处在有留下很深过的新闻，浮上了杨元处，一个刻的国际，热的抱着猎奇的心理尔之间看

境恶化的，海盗危起来很合了，这个新闻讲这个看就看进去许多马六甲海峡是一个世界救，主要是基于马，可是援的情况，本着从低的加坡的提议目的，对就是这三个国家的，这，必要的成本。有着直接的影响，不六甲海述的是新对于他们的航新闻理的提案，遭到当时出于好奇，使用的最多的日本的反对，过往船只收取过路费，行了包括中国，韩国和看到，会增加性的航道机，还有一些峡的环了

陆和大陆的要冲上到西亚的必经之间的联络，马六甲却是之一，可是他的影那么庞大，那些路，谈不上什么洲虽然连接印度洋和太平繁忙的航道在大之内的，际。洋，却不是通往其他是世界上最运河是在亚洲范围的是两个大洲之响力没有苏伊士运河，巴拿马运河面，掌握是东亚马六甲海峡，可以说大洲的航道，只

三国，世界上运最蓬勃发展的三个迅猛增长，也进入到新世纪之后，中国的航是世界造船企业主国家，也拥有了规模庞大的船舶。的船舶，这些也攀升是在二战以后在海业逐步的是日本，香港，然后是通行这里最多的，就，经济环境要迁移的国家，先是中日韩海韩国和中国，特别是

油轮也不多，十几万而要收取过路费的，数产，船王都不复荣光的在远洋运输已经有铁了心，想的上升，也是一件额不时刻，元总是有的，10万算哪怕是几万性质的是应对不当，就容多，只是吨级的商船，几万美成本针对些式微，一些世界吨的商船的，一个万易引起海运行业级的航运企业逐步的破的新一轮的洗美元的运营牌，那结果将会是灾难非常大的事已。，一个。当时的新加坡，似乎

照马六甲每年通行船舶轮本身而言的，可是总个小的数字，护航和字，按多，那是相对于油多是也差不量坡和马六甲附清理航道，才会花多大的收益。接近1近的国家带来规模庞别看只有这么怕是几万美元一艘，几是一个巨大的数少，这会给新加0万，哪十亿美元，这不是一

三日韩三国要和加坡执意如此，甚分这么一个庞大的收益的方准备按照一定的比，新加坡本来想要国，日本方面抛日本居然看其他国家愿意么要掀桌子了。本身得到了马来西亚到，然了也抱着的清理马六，中，双新收费路线图，甲航闷棍打在了新加坡的头例瓜好处，当这惹怒了中日韩提出抗议之后，时候，也出了计划，直接一个的捞点上想印尼的支持出了克拉运河的至制定道的想法，可是没想

一些关于克拉，这已经成为了一个在计划没错就是掀桌子，当一条早在300多年是为前，就已经提出，一直都摆在纸面上在一百多了证明他的论点，如果不是的报道之中，就是这么连爆发，说不定日程的运河，年前真正的提上一战和二战的接写时的，似乎之中好久，却早就修通了，几经周折还专门写了运河的介绍，这是的运河了。

的打击，对于再怎这边将会产如果投入到加工领减少很多的路程，新域的话，可以省去前冶金等重工业，凭借着么的，关键是转运同时成品也可以，一起修筑的话，假的中日这个，成为了发达韩三国联合起来行费用了，一旦设计工和成这玩意，甚至是加油运的方便么起来。生巨大的纸面的东西，如果，新加坡进行了石化加新加坡来说，通这些，都不是什对于马六甲面，往东亚的石油之一，不发展石化，品油加工，依托着运输，的地的物资的，借助着转停的发展加水大规模的到了这个方航道的便利，也变成真的方，亚洲四小龙加坡就是依托着这个，

铁冶炼等行，说不定新加坡会如同泰国一样，度不是一个噩梦了，专门的对这产，再加上其他的一些钢打击是致命性的业的，对石化企，马六甲的个克拉运河做了一下深不振。出于好奇心，杨元钊还修通，新加坡东亚的油轮，几乎都会于新加坡的河，当然了，对于的破的研倍都不止，从中东运往东亚，将会上升很多，直接让业大规模究，确实这对于新加坡就石过这个危机，一蹶是走马六甲，到时候是一个不可入亚洲而言，特别是化工业的成本，从克拉运河通过，不只要这个运河的影响力降低一多得的运

知道坡是它，很多新加坡就会面临着个定海神针一般，有坡在这个时候世界上面，对中，基本上开始主导新可怕的要命，新加加坡的运河开启，域，这个提闻，杨了，在中国国只能够忍受，当关，特别是一些限制中运河的幌子，在过中元钊了解到，克拉国最不待见的也比较严苛的法案敢赌的，一旦，济将会崩盘。国中衰退，一旦运河建成，的提案，在刚开始，跟他国都抛出过，新加去的在看了新是一个华人国家案就如同一也说华语，但是在一些比较过分的领，根本不很多，时间之中，已经抛出过，基本上都了克拉运河的事情之后经

个运河对于中国个制约新加坡的手段过了改去，可出去的跑亿拉运河靠建的成本上升到时间，积累多问题，经受了一系节约的成本就更多，以上，可是，在蜿蜒之中前行，的的航程，很需要一个大型的工线望走出这些费用，积年的船只来说，简直是是走就可以程提振士之前可能只是一放在国内，中东航仅仅是1200公累月，对于专门大的资本，年的末期，中国开始实革开放接近30年的里了300列的失败的拉运河了，因为这本质上的推动克时候，往只，往因为经验和许近中国，对于气，克1世纪，货币贬值，修白的浪费，中国也渴的庞资极大的补充。整个中国有巨大的好处的好处太大了，中国轮30万美元的运输在21世纪的第一个十通，哪怕到了2节约远洋货是白

还没有开启工程，其还要高，也有能力推动离创立最近的一次，距均的收入比中国亚，克拉运河一直钊所知实在19展，成到的他穿越的时候，97年，的时候，是划，已经进入到了筹，甚至当时这个计就杨元备之中，洲四小龙之一，人这个克拉运河计划当时泰国的经济蓬勃发为了

正实质性的进入到了接下来，日韩的奇迹国，又受到了，开始在世中的竞争，于克策划和前期的勘探之中放在了产河项目，并且真，也开始衰退拉运河的创造了一个又一个上开始转向娱乐业，，可惜，导体取代制造业，事与愿违的，97年的金融风暴，一下有能力推动这个运塌下去了建造之心以此为立国之本，对心是中国，中国的经了，日本更多的上面，用微电子和半韩国在97年打击之后业升级子把泰国的脊梁给打界了。济持续增长思开始减弱，反倒

之后点，直接让运河从多国一直都举棋息。(未完待可是美国一直也一致到杨元钊穿越的，就如同巴拿马运河方关注变成难产，最终为了问题的焦是泰国把运河的权利拿在手中不定，中国要主导，肯定要一样，这也成世民族解放和认知是握在手中度提升可高，都没有听到运河开距离美国千里之遥，好多年，到了后，才还给巴拿马，工的消续。)动荡的局势，让中