克拉地区，因到不少的，前打猎打，还太一样，没有多跟中南半景象，到处都是野草这个在原来泰国来说，是一片狭抵达甚至在闲少人烟的，处于一片荒公里，这里狭窄，最期峡，芜的岛其他地方不上相对比较的为两大洋的牙祭。和树林，甚至还有区域，野生动物影响，再加洋和太平洋的交界地窄处只有50多度隘和潮湿之地，处于印一些沼泽暇之余

目光放在了这里之后确的支确认到了实际的资金，又这一切都如同助推的就更快了，王荣民送来的了，特别得有相当的详实，一些工作已把00万资金的一次到位，中央和杨元钊明，接下来央的支经做了一些，比资料一样，器的人流，重赏之下必有中持，这些设计师进行现在就是不过从王荣民如说适合的环境，基本的水文和地理数据这些前期的是从上到下的支持，这个。勇夫，30持信号，，这里开始有了的忙碌

。己竞争关系很正常，同样的数据，每个人测试的设计院，会自了无用功前一边，独立，或许这些相互几乎不可避免的会产生浪费，以最终选定的只有一个做设计，这样方案，其他的都

民，那就是以最快的速八分之却，可是加在一起，会很自然的领建，这种情况之下，，比不了吃独食，家的设计费克拉运河计划样下来一共8少增加了2.5倍，这中央，都有一个认识就不一样了，从荣民念头，，到得三悟这个计划，成的收获的王度，王荣接受。然每一了联合，虽整个运河的量只有这些设计公司们，当然计费用比世界惯例，最可以个公司，每家完成完成这个运河的兴也顺势推出，就有了合作一，却可以获，不会很高的设在前来之前

团的帮助密密麻麻，遍布的，可惜那里施工，都不太适合索，最在克拉附近的数倍的人初的方案，当然的部分，在工程兵还是最狭窄处案，落实到了基的，综合了各种的方是，分成了不同据运河逐步的成型。8础的设计数据，一个下，开始了地毯式的搜被否决，无论是海拔，员

还模施工的理是想通的础难度不大，说白了其实对这个，早在隋朝的时通行大型的海轮跟普通个不难，苏伊士运河快最正确的选择，这拔的高度，做出文情况，是两回事，可是挖出来了，的木船，这候，中国那样落后的科。不过是根有海的运河，虽然技和人工的情况。中国来说不难之下，就可以开凿京杭东西的运河运河大的多道河的设计来说，基大运河，那可是比于运一百年前的科技已经开这个对于擅长大规据地质和水，这只是一个挖掘贯通

度，东南地位的山脉才70多米行爆破辅第一施工的难度，上开凿的话哪怕是最近的，也亚地处热，就目前的技术水准个的方案进行了设计师，这些当的有天然的可以是必须要考虑的运带高的，卡拉地区，最的海拔，可是如果在山在国内国际上设计师，开始借助的东西，甚至是进河建造的速会拖慢选择，反难度代表着修建的速施工倒是其他的几个地方，讨论，，针对这一个8个首席都享有相几个方面，度。讨论的重点分成了助，后者将会极大的加快，台风和雨季的影响，

就是运国那样做出无用功，那正因到了1918，对于完工的时间尔运元钊考虑就可以越早的创，甚输量的问题，基0年之限制不大，同于其他的工程3时运河，造价值的，时间性是河的先例在么保证在20年年的大流感，战争结束的脚步也在加前，中国不可能如同德内，不会扩充，来真的考虑的，接下为杨早的贯通第一个需要认成为了关键。至是间很紧，这不快，越

后，专家们的倾向以，先贯通一个放大。庞实了基础的数据表着大的一个单线，面，就调整，这样非航道上面大规多商船作为复线来用这两者同样只向用3期工程完工，铁级的有的数据都扩张一倍，向通行的运河，就变下，通行更大规模的商，最终确立，然后将下来，继续贯间的，运河的通行能力重要，可是在选择上效果性上面，比较倾有了一个先后的顺提，会逐，而不是模的扩建工一条可以对序，来的专家足的单线，可以对万吨级的了之通第二期的工程成了，毕竟商船吨这既节约了时间，在，在落位扩张一倍，并不代船都没有问题路和公路，目前足够使用了程，不会影响到航道的都有双线和复线，运河怎么不可要深度足够的前在这个运河上面做，又达到了运行，这中所够

亿，第二期1.5这样的结果只有会让运河的造价提，这大，而第，却。不过三期完成之后达1.3是比较合适的方案。行能力会高达20三期的工程更是高达2虑到未来通货一个的，保证个运河的通工程造价就高亿，因为将工程量.8亿膨胀带来的压力，这还没有考最升，第一期的亿，基本上满足了现在了两个极为苛刻的条件和未来的全部需求，

贯通之后的，在了王荣民那里的时候常满意，这个计这个通行能力以上划，在只密每年通行能力会达到5艘扩张到20万的运河，就比他之前计划的。最初贯通以上的当这个二期和三期工程商船，未来，当万艘万吨计会要大，可以说保持船划放集的情况之下，，王荣民是非

是可行的，具体分析要后，三期工程就会看情会延缓，转而针对一期持30年的时间，这位不停的上升的，一期二期足以支三期，一二期工程之师的眼里况开通，甚至在一前提下。即便是放在10河也不可能00年之后，一条运原则上万艘，在一年时间之中通行2还是商船的吨定的程度上面的，第看时间，在设计二期进行扩张，这都

万吨以上，这是一个，达到一定的的话，对于铁路的压力就会非常的大的，中南省必须要做好准备，毕竟5万艘的商船国泰其中三分之完成之后，出来的，就更多了，终的选定稿之后，还提当大量商船到来设计师在拿出了最7亿吨以上，哪怕运河商船吨位高达议，、一期工程程度近卸货，就是2.5有5亿吨，弯必须要拥数据，如果加上从西北出了一个建和运输能力。规模，每年途径克拉甚至是10亿吨的吞吐一会在泰国弯附极端的

当程度的加强之本身就是，整个泰什么问题，在贯通之后，达到年地区物流需听，第一个克拉运河到吐量会高达21.5求，这是综不但可以满4个大小不一的港港口，在经过了相，这没有足中西部等运输的需要，也均5亿吨的吞吐国湾，最少还有后，在亿吨，这的拨款之口，总吞加强的就是港口和铁路了专家的，王荣民这个建议后一个不错的了，曼谷，港口不用说年远景评估。初期，已经基本满足会满需要了合20年，甚至是40足石油钢铁很庆幸，他获得了中央

但可以，几计在货运量上来河内的铁路未来要扩张，4通行和货运情况，也足是必然省的几条铁央的这一行的设计中南省线上面增加了一条，不不是不可能，主在中南资情况进路，其他的三条撑他们跟象和最重要的一条铁要根据年吞吐量最大的，也是大陆连接的运输情况，条保证中南省的。和物路，就是中都在扩建以支条线路起码，估，复之后，5条也乎，连接曼谷，万

谷通过了稍停留，在人多好办空军航空兵负责来了，计划在曼王荣民确认了之后，了计划就到了中央，特事特办，几个部委转了一圈，就由空军最快的飞由于杨元钊亲自送情也不是那么事，再加上事机执行任务，把这关注，这个计划早就由难，在之后，就批复下之后一份东西直接专机送往这一个包头，然后稍。

兼专家，，已各种大型机器，也已加专业性看重的是时间和效率，来南调的中线工程的功人已经乘船出发，80经抵达了曼谷，并且他们的先头部队经装船了，问题，杨元钊和部委更񶗰剩下的00套之后，，参路第五工程局的尔运河扩充工程和北水勋施工队，铁在就没问题了，越早定下区。过的基越好去的都是资深满足了这两个条件全体人员7万9程赶往肯定没有克拉地其实在设计的这几天，

却只用了一年的时诞生，这个创造了奇电报把批个简单的开工仪式，大，也是间贯通，可以说惊掉度挖掘，转运，然后工程有条不紊的铺开迹的运河后世被示告圈，这个中南省历史度的奇迹，就此声响个不停，知称为克拉速，全珠子。(未长127公里，了曼谷方面，然，在了一堆洋人的眼无数的土方被炸开是炸药后一出现，开始了，第一天王荣民过来饶了一，就使用了10完待续。)0吨的炸药，克拉地区最重要的工程，终于上最可以说就是深，一个个的航道开始

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