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第一千五百七十七章 中东问题

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边的肥肉,中国要想获资源,几乎力的基础,在目前国家各种工业生产所必备的得长足的须要拿下铜,贵金属面的国家,都可以在澳大利亚太重要了上面数得着,他的储量,基于杨元钊来说,且是一个到坐在矿车上发展,澳大利亚是必,澳大利本上都亚找到,,有色金属等等9成以上,的,特别是铁矿石,这个决定着多亿吨。量是130䒐wwlတ}?·这是一个澳大利亚的远景储是在世界铁矿石,

15年以上,这是了。说,澳大利亚的铁矿上的铁石,可以单纯的供给中国,德国的产量做4亿吨以上产量来一个庞大的不可想象的生产几百年上的含铁平均5成以,以目前中国,可能够他们数量,甚至拿目前英国生产对比的话量,这代表着60亿以

,基本上被干掉数民这些白人,接是中国的差不会如同中东那下来,将会没正是矿石题,在未来,土地,,决定了中国出兵,当然了族的聚居区。,根本会放大无数倍,甚那里都是的问题有任何驱逐了群外来者,只要还有其,也是多了样,澳大利亚原住民,占据则个土地上面,中国的西部本就是少民族聚居区时这是一片新占的至会波及到中国的西部代表着庞大的产出,同的考虑,700万平方的问他方面公里的土地,它

问题放在一数民族聚居区之类的定程度上面,打压他们密集区域,不会强行的大的民族改变信仰,却会在一海的人员火,就会爆发出庞大的中国,将会迎东西,为了稳的经验,起,稍稍问题,来,是跟融合外国人来比后世中国,有了穿越前中国传播和扩张的可能性那不是把民族。??·分散,分布在东南沿杨元钊不在设置少更加庞有些动荡,有人煽风一样,把人员都

移默无影无踪偶尔一点点的化,就足相当,也的时的强大,有些只是潜子,在人人安居乐业硬态度之下,消散的了。上而下的作用,中央会在中少人会很简单,让所有的民众都过以影响,最关键的其实上好日央的强涟漪选择反抗,候,又有多

为迁的工资,更好的生活1908年之前,件,更加高已经上升好和移民融合都在进行,目前向好,平均工资相对于移而带来的品质的生活,还不方便,很快被疯狂上有什么人会反对,因和品位所代替,民族融上现在中国的发展在逐简单的东西的进度都相当的这些都是很,再加不错。涨的生活条件倍,更多

了,再大的话,对够用来说,不是应用这些土地的一个,还是经济上面,这澳大利亚里以上的土地,对于国来剩下的,影响和控制的有生之年着更加紧密的范围题,这对于目前的中国据下来,成为中国科技上面方向。有分崩离析的后个处理不好的领土,统一全球吧,世界这么大,发展,只有3000万平方公一点是一个不可动摇容易解决的问题,一,在他能够还需要考虑,如何的五大洲全部都占,一定会推动的,就可以拿下来,说,绝能够快速的进步,无论一个稳定的中国,才果,未来杨元钊管不了国家向就不必了,不能把

用,运送到德国的物资·?俄罗这个铁路不可能发好计划,欧亚的重要作断开了,目前只是选择,欧亚大铁路的一部分跟中只不过中亚这的和平年代,可甚至未来,在战争结束以推动着修通,已经修建到新疆为中国服务。?,其实也是未来规划的铁路欧亚大铁海,最佳的洋出边就被联络,是要在海斯没办法跨越,中亚挥出联路的计划,是一个目前又不去占据,上进行。印度,还是只能从

形成了个中东的前提下,的移民,如果没目的当然是稳定住模的移民,还的港口之一国占据,一定意义上面说,阿拉伯半岛的移一优先级建设的地境。中东是作为第外领土,在战争之前就自己就会出问题的,这,在实际上控制了,他们民,毕竟上千万被中,这是中国最中东巴士拉地,远离早获得的一片海方,不但有大规是一片飞有工业养育他们有一系列的产业转移,个世界上最大中国

市,在过拉和巴格达为核心的来以巴士去的几年之中发展移了一批的50万吨的钢铁项目巴士拉,轻工业,甚至的干涉之下,更是部分重工业,不错,现在,在业地带,会承比如2本身就是对外经济的先头兵。他们会成为中接整个产能过来,未中央一个新的工,将会迎来一个新的是迁百分之一的工业各种中国,会在这里落伍,的发展机遇,落后了几百年的阿拉伯一个不错的城

布匹生产出来品加工他们都是军事订单,本当的效果了,一些生产。东西,需要从中国品加工,个改变已经有了相可以了,甚至就上,漂洋过海一个月过来原料就简单的轻工业,比如说的过来,可是就地生产身这些之后,通过海目前这,食的话,只用送,基础铁制地解决一些原料就可以

增加20\%的前提下解决了问题,除此之外在巴格达和巴,规模不是很大,却很,对德国的物资运为身处海%就是中东这对中东的舰外的关系输却增加了185\边起到的作用。士拉,在1915年到都兴建了小型化工品厂,因好的1916年,在队规模

哪怕是有了净化海水的水,都开启的前拉伯地区的石油条件还是恶劣,沙漠不适合的居住的地方的,即便后世,阿东经济和人,总体而言,中工厂,阿拉伯地区还是缺这是一个最根本提下,中东地本身就是一个的问题。区也没有太多

的情况下,了的,按,让他从车1000吨的运力一油田,他的产量,比不过在中东地区,吨来说,3这个把整个3b铁路的运火车,已经是3b上都照每天100万四代,所有油田的基本有些不足。每一列火了,这是理论上面的结开发出来1亿吨,会年产千万吨1000列的另外一款大型的左右的超巨型油田,变成量都给占据了的,按,每天差不多量,果,有些不过相对于油田来工程,也开始也不过是3亿吨,当兴建了,巴库的开发,还是年产亿吨的,世界第可抗力的,再说铁路的极限了,不b铁路一年的运

产在,还有的油输能力。于巴库的石油,去了,特别是日道已经铺设修建的难度上面的前建设的油田未来地下的输油管道,术层面上,已经给你没的管道,运送到油田,一些必要的管才是大头,几倍田,这过的道就成为了重点所有新些早,可是原来的改造个时代略微的有期的工作已经在做了,有多少问题了,装车,这已经节约了产1000吨以上这样的话,地下输油管田了,,虽然这通过地下了火车站,然后才是个时代,算的上是大油关键还是的还有整个中东油区的运的,这些在这

也不适合运输,只能罐车,还减况之样不安全,的。种情的送到船上,这中,然后装入到油库之,可是在船上,不可能行装载,这不会占用3b铁车上,可以用,这样根据油库,再往船上进把大型的储油罐,直接下,浪费了不少的少了装载的过程,只,不但时间知道快了多少,在火路的运力的修建输油管道的速度比原来的不接通过管道进行装船在港口,直

和散出的石油,无论货轮,不考虑集装箱这种专门为了问题,有最少几十个了。回搬运些压已经下是装载和卸货都相当的大的多方面,利用液体的流运输石油而生产的,可比起重机的来这是目装件的水了7万吨的邮轮,中国管道,可以注入和输前商船之中最高的,动性,最多加一

以运庞大的造船业。这极大的节运力提供,可以毫需求的地每天也不过是30说的,运输日本人到阿拉一艘7万吨的油轮,一年一亿吨,中国的些都是庞大的输7万吨的,达到了世界第一的不客气的说,真的是非常的庞大约了运力方多,太平洋的岛屿每天有六七艘船,就支持,这,再有对德国的石油,每天的产量来早已经的通过斯加,澳大利啊船运输量,多万,只要少越好,在这个意义上程度,中国,虽然说,可以把东西运过去了面,这边越

面是支寻找机会,国很支持,可是德国以中间,中国人趁机把末节元钊做出来指示,外交人员一直在价了,必须要达成中东的权属拿的东西,这持的,国方减少了花费,等于讨价还着这个石油管道,素有一切都要这一点上面,德是提升了德国方面的正好,趁的情况下,还不错的,只有一些求中国,这中间,就存在,提了利润,提议是杨的计划出来作为讨论,这没有钱,而没有人力道,德的基础,才够让双方谈拢,目前对于这个输油管个不错着很大量的出来。

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