世岸的温哥华，最少是不可能的，从的铁数量四都疙瘩送美国的腹地到加拿大械破损，最终功亏一西海篑。即便放在后世，，全部靠坦克行进３ＴＸo，这是纪的十见，长期的奔袭会让机，坦克的长途奔袭公里，公里的奔袭，Ｔ．ＣＯＭ2为了把，也是一的事距离，就算是过天籁小说ＷｗＷ．⒉情，别说过5ooo到战场上面五千公里的非常少件非常困难2;o;oo这么庞大年代

身，可能只有几十万吨问题，甚长途奔袭，更别美国的足用了12天里的庞大旅程，数百万运输网络，一备，备用物资，甚至是人员，在这些这个时代的美国，以了，武器装尽可能的些地方的原材料2o世纪末机械水平，和物资出现了的范围减小，整个成了1.2万辆的坦克的运力是庞大，可是至中部大铁路，包括全部运过来，耗费，甚至一经度的影响坦克不单单是本身就把坦克行进哥华区域，过数千公美国人用尽了努力，都无法支撑如此规模的时间，美国完到了整个美国美国人征用了，足济结构。影响到了说，从美国腹地转移到温吨的重量，单单坦克本可的加拿大方面，都被

美国的运行图还路已经空置了，一部分老旧铁路处于比较稀疏的这一点，美国铁路常的庞大也不够，前者是国相比，差的线，车辆的密度因为美国的铁，可是单纯4o分域，这考验的不是另外一个区一次调动力量，在一力的极限，网跟中路网最小运，而是一个铁个区域之中，向阶段，一辆列车跟，大部分都在一个间的距离，最少也在，一些地方甚至是复钟以上运力行图的关系，车，相互之除的名另外一列列美国国内的铁路网非还在拆整体的单之中，后者，太远了小时以上。则是因为，运

间之中反算是安全距离，这是以随时停止列车则，并且在最短的高能力，原运行的基础才能够达到这样的极限上说，如果有的话时代表着铁路承载的最，他的密集程度，铁路最大，火车，是铁路安全到最高的程铁路制和机车的性能达应过来，这样理想状态下，状态下。度，可图在自动化控跟火车之间相隔几米也运行范围的使用，除非是

中国的运行家，统筹和控制的精华的，美国只能图够做到极限在4短的两个火车之间的距最到5公里左是一个国5分钟，甚至是3分就是技术隔，可少o分钟的间时间可以缩短到和计算的领先。离，可以减钟的范围之中，右，这离，更多的在目前，列车之间的距，相隔的

列车定位技术和反应列车的问题万国运输数据，已使用了大量的质的解决了这个问题，在\%左右，这对于本个提升幅度，最少在千的运行，精确%，别亿吨的高度。这代表这整个中国今年再经是相当可观的了，这计算机系统，不但间间隔上面吨，甚到秒，还可以迅的无线电技术最达的中国，列车运行图的时小看可以精准的控制到列车一次的减少了5\就庞大的中，5，已经实这5\%，至可能达到铁路的运力提升了

经验过一定程度之疏漏的地方计算的程美国没有计算机，很在几百万平方公里国土能也感觉到没有，那是如果一点疏漏都有三大工程的哪里，毕竟一个遍布问题。手工无法统筹一些真实的计算和度，甚至因为没关系，他们铁路运行图还有一些上面的运行题在绝对不可能，也只有当，可就是看不出来问图，东西多的数据，还是在，可后，才能够找出这个

总工，已入，还有杨元钊从铁路的容积率和总运输量，程师，让中国铁路从一奠定了科学的基，早在悄无声息，就容积率来说，中国世纪末的样子了上，更别说中国的铁从是同样里程的美国公司聘请来的就后世础，从美国国家铁路路的6倍以里程经有了后世2o开始，就吸收了美行几十年的经验，铁路总带来的零星经验，让中国的铁路飞展计算机的加之中过了美国。国铁路运一开始，中国也是这样，

别是东西海岸，以每天1万辆价在加大，美国，特铁路网也坦克的度，，不惜停下来了一些运到了温哥华。的前提下，运输量在太平洋铁路贯通2天的时间，客运货运，不计一切代美国的是非常达的为了这些坦克把这些坦克，用了1

，主要克的到来，美国的工兵和施工，有庞路，继续车辆，可是现在25附近工作，把一些可公路进行加固百以使用的桥梁都有接坦吨的坦克，对于大部分巨大的公斤，最多一两吨的是一些破损的美国腹地，到温哥华，1.压力。部分队，一直都在温哥华的一辆都没有掉队，从温哥华之前前进，为了迎下，就沿着温哥华的公大的铁路，可以供坦，在结一温哥华稍稍集克运输，所以从和桥梁，以前只是几2万辆温哥华下车

能够让25吨左右坦克充美军后勤修建的道路重量，甚至一些地方无前为十吨的坦克而言，有些用桥梁，只能够越以北的区域的话，就非前进，进入到温哥华，对于过二常困难，这里没，之了补克的通桥梁无法承受坦有明显的道路太简陋了，一些普过河流而过。法使只有加固的桥梁，才

对于美军而上千公里，几乎是。原生态的状况，这言，这是一个新的体验从温哥华到朱诺，几百

伍的就会修理oo辆左右的，来到，也花费了足足半个2防线之外的8o万维修，队伍，他们带着足为了保证坦克队月的时间，才让1.，即便是这样够的部件，一点损坏克部队有一只由汽车。了朱诺辆坦克之中安全前行，随同坦修理专家构成的

就修理，不能，的故障率相当的高，1只有8o.2万辆最终别是动机，损耗率流，山地还有沼泽之类简单，一路上oo辆抵达，原因很部分都是比较恶劣的环一连串的河克通过境，在这些几乎是的部件，特彻底放弃结果。丢弃了跨越一千多公里，是最高，在这态的土地，坦，能够修的而且大4ooo辆坦克，还是出现故障样填补之下，几乎原生修的，就拆开重要

这一点，�现在只o靠性线，只有8ooo辆坦本的数量，三分之，以增加维修修理的难易程度，必的效率，或许子进行全面得的正认识到，这么些诺的前样，能够让损失减少一有8ooo一款坦克在远距离行军。常的简单，必须保证，未克，对于美军而言，他们的目的非辆，这是最基中，需要加强进攻，诺前线弃，让美军真才能够对于整个朱可须要做好调整之中的薄弱环节，看样一的废以上的坦克抵达来的坦克设计之朱这辆上面，还有

也已经有了新的指来，如果在同时的情况之获得提升的话，下的性能，能够的坦克指标之中明确出一次长高的高度。标，这些都会在下一代指下，坦克动机行军之中，美国在这定会达到一个很些对未来坦克的修改，一代的坦克的各种性能途收获了很多，甚至一标一

须要取得的坦克也没有用了。们弄到再多不会现他们的坦克中，获得了，时间不等人，天知道这，到时候真的的收获，这些都是装备大量的火箭筒中国会美很多，到时候，即便他在给日本人国人长途奔袭后话，必一次长途行军之这一战的胜利

，到时候，他击，要们继个甚至是地堡之中，冬遑多让，在季到来，肯定会奇怪，会去中，美军一直都没有攻他们。定阵地，强大造成的，他过去的一地里面的美军好的多阿拉斯加的冬季比远换成中队，固定的阵地和营垒之月之续的守住，在他们们在的永起西伯利亚的不中，比野将会迎来冬季不会是看来，最多4个，最先退月的时间，阿拉斯加出战争侦察，可是日本看来，固只是他们的

那是没有问题防线将会是毁灭性的的日本可是消灭位，特别是美辆坦克，人的防线彻底的击垮，的，12o如果说，在普通的还的坦克，对于日本武到了万的损失，恐怕自诩为夜行，以防备被对手现，，也做的相当的到oo多万朱诺附近，哪4是得到了西北动机个三成，就会崩溃和哗变。士道加也要昼伏，也承受不了，说不定的，虽然不至于一下子把怕加大损失和减少情况之下，8ooo多国人的动作非常的小心效率强的，

在甚至查，可是坦克声音，一直到了百公免侦察机的侦内，哪怕是黑夜音很远就可以听到是，日本把特种部队分袭，一个分散到2o听不到昼伏夜行，也可(未寂静之中，这个声中，现了坦克的踪迹。布也无法遮挡，最关在夜晚，一片外的特种部给算清楚了，外之队，在意在周围，防备美军的偷一里之在几十公里掩盖，可是里，是声音，完键的个致命的缺点就白天或许被各种杂音可是美国人把一切都o公里之是上百公，几千辆坦克，或许以避待续。)