播测试之后，直播间的热度再度高涨。进行现场直在林渝宣布将会
节目效果。就满了个字一出，立刻让发布会充反正“直播测试”这几
还是，绝不管是直播测试成功，对都会充满话题性！直播测试翻车
神华和施特弗汽车的对于粉丝们和黑会。们来说，这可都是子一个千载难逢的机
测试现场，施特弗汽车的电验。池研发中心进先是在行针刺试验和碾压试大屏幕上切换到了
烟，表面温磷刀锋电池则是无穿刺过程中无明火，有燃烧，表面温过了500电池在度针刺试验中，做0~60度！烟，表面温度度；名火、无度3：三元锂力电池的针刺对照结果酸铁锂电池在在200~400度；而了三种动针刺过程中剧烈超
集和测试，1支刀片电一上层凸出来的28个平面。进行数据采150支刀片，现场下一整块刀池从一款k池包上的pdu配电紧接着是碾压试验箱取下后放在侧面的样车上部的拆取下，只保留下电池，构成了又将片电池，然后将电
46吨的纯电、总重量达到反复碾压陷处，用一台装了配重而后，将！放在路面的凹重卡这个平面
是完好无损！电轧的过程中，通过镜头又恢复的过程，但在纯在碾虽然然仍旧可以看到电后近距离观察电池包，竟池重卡开走之表面有轻微凹陷
顶层的铝板还是有当一点轻微变形的。如果仔细观察的话，种完好无损是说它的外观没有破损，但然，这
池的单节电压、总压、致，几乎没但这种从检测数据中可以看出，电变形对电芯的性和测试之前保持一有发生任何变化。绝缘电阻和电池温度能并没有任何影响，都
片电池再度装回了那台极锋k1上面紧接着，现车竟然成场的工程师把这块刀功地开走了！，装好之后，这台
。们全都惊呆了播间这次的测试，让的众直观
池竟然可以相信刀锋电度！做到这种程因为难以
同电池的性能参数，但平反响比较就已经介绍过不在发布淡。其实会上的时候，林渝
新能源汽车厂商这款也主要是其他的吹牛竞赛”，观众太会吹了，各个都独一无二，电池技术们再听到有人经过好几轮的“皮术，都有点不感冒了。吹自家的电池技把自家的技术吹得
都有不太相哪怕施特弗是靠着电点池起家，观众们也信。
观众们不得不现场测试信！但通过直观的画面，让
忧的很容易起火自燃。池的稳定性不可靠以往新能源车比较让人担，电一点就是，一旦发生车祸碰撞之后就
起火自燃钟就会经常发燃烧自燃，只需要短短几秒，有着重大的火灾隐车会用比较劣质的三元生殆尽。锂患。而即使是正规电池，后也会起火很多小电瓶经过剧烈碰撞之的电池，在
来不及第一时间逃离，源汽车可就不一不作死在电梯里自样了，一旦发生碰撞位。给车主火花了，一步到而电池的快速起露天燃，火可能直接就的话问题不大。但还相对小一些，只要放在晕了，，车主可能被撞在电瓶车上可能危害新能
撞车之后自燃、把车的。一些，但也是发生过，国内虽然少主火化的案例国外已经有很多电动车
撞测不还是白好又怎么样？车能了，但电池烧起来了如果电池的问题不解？试做得再就算碰那，电动车给吗决壳子是顶住了、吸
针刺测常直观，所有观众对这款电池安全性都有了非的认识。试和碾压测试的但看完了刀锋电池的
款极锋k1的安全性变弗汽车。得相当值得信赖撞安全性口碑，就让这加上施特再一向还不错的碰
弹幕上的风向已经发生了一些变化。
”的！比什么都重直就是碾压！安全键时刻能保命才是正经的提升，刀锋电池和要，多跑那么几十三元锂电池相“厉害啊比，简性公里意义不大，关
黑。过硬，这个没得不至于定价定这么低。不是品牌力拉胯”要，也“施特弗的技术确实是
有翻车。但自动驾驶可卡死了呢？这都能车机做过很多不一样了，每次系统突然出现程序问题的考次了，每次测试的条测试的路况都不一样，“但是真正件都不好说。”锋电万一智定已才开始，刀验现在基本一致，能保证所以直播没不出问题，经池的这个测试肯
是上路测试未免也是没法给疏散“可能会提前出动下和行人太自信了。要是录一一些人把路面上的车辆吧？就硬播还好，直播翻车可挽回啊！”
忧又转移到了神华的刀锋电池的测试成功之后驶技术上。自动驾，观众们的担
一样，在一个测试完了再进入下一个测进入了自动驾驶技术的试，而是直接就测试环没有像其他的厂商林渝并节。之后吹够五分钟
直观地看到自动的效果，我们家带来不一样，如果大家以后成为极语音包，肯定会给大术aeeis的人工我强烈建议大家试试家能够更清晰、驾驶技锋k1的车主之后，的惊喜。”智能音助手的提示。当然在测试过程中会关掉语“为了让大
笑。林渝的一番话，引得弹幕一阵爆
没买那就大了去了幸亏还谢谢，已经否则砸车的话损失车，体验过了！键盘已“哈哈哈，！”经别我砸烂了，
路了。”“胡说，我在游戏里开了很长时间的k1如止水，再也不会怒，现在已经心
测试正式开始。在弹幕的调侃中，自动驾驶的
向上房，有点像是全车身和路面；最后有三个不同的机位的路边，以旁观者这次直播是盘中控屏和前方的路面；一个是安排在一些像一样，俯拍，悬浮在车辆的座，直接拍摄方另一个是无人机、来拍摄。复杂路段的角度，一个放在车辆的后息影
驶。启了自动驾员驾车来到测试路段，然后开很快，测试
跟模一样！游戏中简直是一观众们立刻就发现，这自动驾驶的情形个，
要是有两器来展示的是没有语音际观在那bb，就是纯不，其实感应该是相近的；其次个：首先现实与游戏中的实小一点，这是因为游视野尺寸小同之处主中控屏尺寸比游戏中稍开车。，是现实中的戏毕竟是用显示
关注自动驾驶的性家的注理解，毕竟把这也可aeeis放出来，大戏了。去意力就全都在aee配角实在是太能抢能，以is身上了，就不会再
候还到。以没什么好说的，其他能做路况也不算复杂，所基本上也都能自动驾驶技术员没说话，刚开始的时只是很普通的换线、变道、跟车等等，安全
但很路况就变得复杂了起来！快，
幕纷纷惊叹。了一次无保护左转，引得弹先是完成
识别红绿灯，识别一个相车辆，而这其中左成无保护，都会造因为无保护左转的点，人，避让直行在自动驾驶中是对比较难攻克的失败。一个环节出现失误转它意味着自动驾驶必须能够只要有行斑马线、
自动驾驶过时间干预驾驶员都必须第一车辆，或者没有成功车辆没有避让远方的直程中，只要避让行人，安全驶也就宣告失败了。行，那么自动驾
迫的感觉。平缓、顺滑，红绿灯、避让了直行车辆但k1在完成却是安全无保护左转的过程中给人一种从容又流畅，不仅和行人，在行驶过程中也始终准确识别而不出了路口的
但弹幕还没1已经来到了一的路段。刷牛逼，k处更加复杂来得及
其中往复穿行人或，路边还停着一排汽车者外卖小哥在到中间的和电瓶车的道路本身不算宽敞和大量机动车道上。至还会骑行，甚的电瓶车，不少骑自行车
不得不越过中心线、对方会车。也在往这边挤，有时候为了避对面的汽车让行人，在非常狭窄的路段和
惊了。弹幕都震
“前方高能！”
的路段？疯了？别说“艹，这复杂是自动驾驶了，我感觉血压上来了！”么自己开都
还“这种要稳？”路段也能开？而且比我开得
自动游刃有余啊……驶员硬是没理醒驾驶员接管，但驾虽然开过去了！”驾驶提它，结果真就“完全是
“我去，那个外卖下车窗骂他了右后方视角盲区超车然后直我已经摇小！”接加塞？要是我开的哥疯了？一个电瓶车从
摸鱼外卖的小着哥都是很淡定的。”小哥。看就不是摸鱼外卖的“呵，这么急忙慌的，一
头都能识别“鬼探实时建模，汽车、”来标注，确实比人看得较危险的还会用红色都清楚地分能准确自行车和行人都大屏幕上确实是辨出来，比！，太牛逼了！而且
“是啊，其好地掌自动驾驶，只要偶也能对尔瞥一眼这个中控屏，驾驶有帮助，握实哪怕不开可以更路况！”
。在k1又开上路段，速度又提了上来了车辆相对较少了这的段复杂路段之后，极锋穿越
0;k;m;时间是在10km/hh。锋k1有很长一部分速度徘徊，但路况允在全程都是城市复杂路况的情况下，极后，最高可以开到5;;的许/之
这个速度相比于其他自保证安全性，不敢开到这么快。动驾驶车型，已经是很快了。因为自动驾驶首先要其他车辆根本
冒险加塞抢常平滑驶会虽过的行为，而说相比于人类开车还，不会出现那种突然一驾更安全一些，不会有的情况。脚油门或者一脚刹车，极锋k1的自动且加速、减速都非是要慢，但不得不说
的乘客这对于车上，显然会更加舒适，不来说现晕车的情况。容易出