喷14（为舵主飞舞第81章涡的魔术luppp加更）（二合一）
技个涉及八三工程不定目前八三工程的畑迅速主持召开了一由于04号和05号验术状态。后的第二天，杨奉证机的设的工作协变动，因此计出现了较大的调会议，以确在04号机首飞完成之同厂所之间
的进展研讨会不同涉及到的领域更多更广次会，参会人601所内部和之前仅仅是议的级别更高，并且之多。员也有几倍，这
翼相关的得上非常顺利。总的来说，改进工作进行的都称跟机
在常浩南进行缝翼设主翼结构里面，这为整个改进笔时间。机翼油箱容关组以减少约5\%的把用于前缘缝翼的相关管线和液压机构成功积为代价，计的同时，机翼结构攻项目节约了最多的一了布置到
架原型机新机翼的改进和生产过程中引入林示宽的数字化行对接，成功地两了数字在04和05化制造技术。设计组也与112厂进
2厂得以设计这使得11开始进行新机翼的生。产准备在拿到完整的数据之后，几乎能与风洞测试同步
出了带缝条件下的飞机控制率，并对之前的飞控系统进行了设计组以最快的改而在风洞测试的几天时相应修速度计算。翼间里，飞控
歼已经分别积累了相当此这方面的能力相种主动控制技术验证。以8act、验，因�当可靠act两及马上就要首飞机中的式他们在过去的歼电传飞控的设计经i多的模拟和数字
正是因为以上所才能在如此短的时间内完成改进并重新有这些原因，04号原型机经开始了生产。首键零部件也已飞，并且05号机的关
样品安个上，她本人则正在型合模低废品系统控制软件，以确的质量，降而姚梦娜牵头计一套新的成装在了04号原型机的新型整体保成型件计，并把第一率。圆弧风挡也完协助112厂设成了结构设
实就没必要召开这次会不过，如果全都是这种好消息的话，那杨奉畑其议了。
上问题还是出在飞发匹面。配工作
出现吞烟停车现象专业组和负06所经责p14发动机的6进气道内侧挂架的导弹发射之的根过工作对接之后，仍然没能找出本原因。后，发动机可能
时发动机的工作条客观上讲，—霹雳11导弹发射常恶劣—件确实非者霹雳8或
烟推进剂，因的612空空时候的烟能达标的无本没有性的时候，国内根雒阳导弹研究所在开发霹雳8空空导弹此这种导弹在发射火效果非常壮观。
再加上本来就不是很稳14发动机……定的p
这工业体系属于航空薄弱带来的问题。
全世界并不只有华夏一家在烟成的一次生影物组由炭微粒和金属氧化计得当，少量只要飞机和发动机的设推进剂，实际上雾并不会对发射平台产响。使用有烟或微烟
量来弥补也可以通过其它系中的面留出的余方，往往某一环不够完美。言，即便装备体对于航空工业强国而
能够帮着挽回。的但对于90年代末的华夏来说，装备体系中的每一环都不够完设计指标出了问题，也就很难指望其它部分此一旦哪里美，达到本身已经十分不易，因
起来。氛从逐渐变得的时候一开始的热烈的会场气当话题来到这里沉重，
华夏的航的领导，没有现不同系，但至少有着统一好在出的现象统之间相互攻讦空工业系统虽然能力不足。
是、606所和612在这种时候，6想办法解决问题。没有用的，关键在于01所所是一个整体，甩锅
个思路。”“既然目前无发动机的具体问题出在哪，那我们不如换法确定
设计组的一位同志提出了自己的想法：最后，还是总体
的脱浓度，从而降低故障。”烟雾动机面对的射式或者投放式，这架上导弹滑轨式改成弹离方式从率“可以把最内侧挂样就能减少发
题坐在会议桌第一排的常微皱着眉头思考起写下了这，微浩南在笔记本上来。个问
这位同志的思路当然是可行的。
过导密连接。发架和挂梁才能与飞机紧导弹需要通
沿着轨道滑弹在发射架上直，就是导接点火，依靠本身的动离开发射架。滑轨式发射推力所谓
而弹射式空架，发射和投放式发射，弹射机构或者自身重力离则是导弹先通中点火。半开过然后在
后者的影响对和自由于导弹在点火时已经然要载机有了一定距离，小上很多。
实际上这对地导弹。了发射点火时动静，就是为比两种方式一开始出现较大的重型空
霹自然没有问题。或者霹雳11/1雳8，以及未来的阿斯派德样动静太大的用来应付同2
。但凡事都有代价
好经常需要这两种方式对于发大过载的条件下发射。格斗时使用的，而作为近距器，霹雳8恰在射时的过载有着严格的要求武
种办法空空弹或者副油箱。所以如果真的采用这，基本意味着内侧挂架只能携带中距
回避问题。常浩南不喜欢这样更重要的是，
挂在以前常发射。霹雳8发射时的烟雾浓7e和歼8b上都可以正的歼度虽然很大，但
中距空空弹甚剂、发射时7的进气道下方发射。使用无烟推进挂在苏2�动静更大的至可以直接同样没有
是存在缺陷的。怎么说，p14所以无论肯定
不稳定的发动机也终决了眼前的问题，两台归是个隐患。方式解就算通过更改发射
改！必须得
看出来，参加工作看出来。然也能这件事情的道理并不协调会议的其他人自复杂，常浩南能
导发架就行了，甚而机本身做出任何改动，只要换个位参与。个单实际上无需对飞至无需且更改导弹脱离方式八三工程中的任何一
是被选为兜底的备建议最终只选方案。因此这个
是由于由于还有机会对问题出现三工八，预计的试飞架次另一方面，也所和进气道专业组ዶ程多了一架原型机机翼设计大改，所以的原因进行排查。会比原计划更多，6
f2。用性能稍差但久经办法肯定还当然，最兜底的考验的涡喷13是放弃涡喷14，回去
这么做。就连参与八三工程但是不仅606所，的其他人也不愿意
的难度很高之外，还有航发作航空发动机机项目配套而存在的为工业皇冠原因就是，一直以来，是作华夏的。我们的航发项目都只，除了发展之所以一路坎坷为相应的飞个重要的本身底子薄弱，加上
自研型号也是不仅仿制的是这样，这样。
。飞机项目如果下相应的航发马，那也就跟着一起下马了
这几就导致不同型号的航发之间目对于科研院所来说都是从头开始。有前后承接，每个项乎没
能因为来。的项目在不同阶段都技术要求而多次推倒重有可顶着同一个代号实际上别说每个项目，完全不同的性能和
样的教训对于铭心。606所来说尤其刻骨这
吴达观的带领下以名为涡扇\%。于原来轰5使用的涡喷5甲1963年，为了5，相比涡喷6为基础研发了95改进当时大量装备发动机增加30号发6所在5\%，耗油降低30的轰5轰炸机，60动机，后定
歹算是顺利迈出了第1970年，涡扇5完成地面试。跟世界先进水平相比还有差距，但全达到要求，虽然好一步车，各方面性能完
很高的涡下马。然而1973年，项目也随之继续改进轰5的计了划，完成度已由于空军放弃经扇5
扇5稍晚立最后随着歼9项同样比涡下马，五次更改设之。路坎坷，历经四次上马计地点，目一一的涡扇6同不了了，四次计目标和转移设项
，14“昆仑”则是华夏第一台走完全自主知识产权也是第一台具有机。工试飞的，的航空发动机航空发动验、并顺利、试配套的涡喷程做完自行设计、试制而给八三装机
尽管这台发动机的各方面对于这样一个航空动力但统的“独表现都很一般，的。苗”，大家都是有感情系
如果在这个节骨眼上产生不利影响。跌撞选择用也必定会对跌程的涡喷14是暂时的，型号，哪怕只回旧好不容易走到试飞流撞
可以提供更多的数据。让进试飞，架原型机正在经过去的01去的03架原型机和，的思路，刚刚转场过6所派代表先去阎良驻场，寻找解决问题前已后，杨奉畑还是决定那里频气道专业组和60之繁所以在会议的最
配合，争取以最快的架原而其它组则与112厂型机的生产工作。速度完成05
……
自己的下一步计划。后半段，常浩南都在整个会议的在思考
对涡喷14发进行验他这次提前回到盛京，动机，尤其是为了证。压气机结构的设计也正是
要想继续推动八三工程的进度，那么发动机就一定是避不开的一环。
顺，那对于华夏的是个不错的开头。喷14的进度给理果能把涡而且，如航发工业来说也
激励的。论做什么事情，无都是需要正向
之零点几进度条，看一会书做一概会多上很多。百分，就能有个那好学生的数量大果会题就能涨个好比在学习的时候，如
用最快的速度来个堪因此先用的成品，哪怕性产生很好的反馈作用。么亮点，也会能没什整出
下来！这个硬骨头，必须得啃
，常浩南直接找到于是在会议结束之后了杨奉畑。
起讨论着什么。后者此时正在和一重的中年男人在一个面色凝
“诶，小常呐。”
了拍自己对面的另一个人介南，然后拍绍道：杨奉畑注意到了正朝他走过来的常浩
小常，常浩南“喏，老阎，这就是刚才。”我跟你说的
头登时转过量了他几下：人听到的，上下打常浩南那名字之后，
天总算是见着真人了！”技术改进，是一个二主持的，今杨总“十岁出头的年轻人说过，这次八三工程的小常同志，之前我就听
对方主动和常上浩南握了握手，不过脸看。的表情还是很不好
：开口这时候杨常浩南道奉畑才再次对
师，阎“这位是发动机的总设计关组组长，也是涡咱们八三工程动力联合攻忠诚。”喷14
大悟。然常浩南恍
阎忠诚确实面临非工程的进以现在八三的压力。常大为动力系统总负责人的度来看，身
”您好，我也阎工“是久仰您的大名了。
然听过阎忠诚前当的名字。常浩南在重生
入也算是在另一用14在原来的础上研制并不成功，但在其基燃气轮机却顺利进虽然他主持开发的涡喷市场化阶段甚至成功出口，出的qd128发电个领域修成正果了。时间线上
对常浩南说道：后，杨奉畑话锋一转，三人寒暄了几句之
理论且你也在进行压气机叶通用学原理和计次在京航见面的，而的时候，你就提到过，流体力“我记得咱们第一相关领域的研究。”算仿真的工程方法是片设计和制造
伱调去动力联合攻关组见如何？”还在说，你本人的意想要把接一些工作，不知道刚才和老阎“所以我，跟606所对
意见如何。
。那当然是没有意见
浩南刚刚还在思现在。正好不用纠结了考应该怎么和杨奉畑开这个口，倒不如说常
其果断程度让旁边的阎索地同意了这个安排，忠诚都有些意外。因此他几乎是不假思
的常浩说道：了看笔直地站在眼前南，后者再次看用郑重地语气
做决定之前，我还是得先给你打个预防针。”“小常，在
你之前从事的经过深思熟虑的方面的基础比。”面临生命危险，所以我还可能在这一个航空发动机型号，“涡难还要更多，而且……喷14是咱领域还要更弱，困希望你的决定是们国家第一次完整地尝试从头开始研发
一次发动机试车事故而实点因为际上阎牺牲，所以这个唬人。生命危险是吓忠诚自己就差绝对不
的人选，你在那时候“这样吧，动力”联合攻关组预计后天决定前往阎良给我最终的答复。
的表个态，但看了看对方口，只是点了神情，最终没有开点头。常浩南本来还想直接
果时候再选择出现一些情绪。阎忠诚计不足，到对面临的困难估，结他在一时冲动之下做出很明显是担心
这种情况可以说并不罕见。
空费口舌去解释，不如等上两天，也让对方能够与其安心。
“好，我会考虑”明白的。
，明天继续日万一天首订应该是破了2500
(本章完)