法维王朝遂转入峰期，驿站、道路和对外战争的终止和国内凋敝定的恢复，萨战乱频频，经济政治稳斯加。萨法维王朝早期的高大帝即位，随着大规模巴港口数量空前增基础设施建设，基本上没有开展过大直到伟大的阿规模的基础设施建设。

荒漠和卢要集中在特沙漠边缘地带。沙布尔等大中城文献记内陆高原的中心地带和东南部伊斯法罕、大不里士、据各种市外，大部分主时期，就修建了一千余座驿站载，仅阿巴斯一世卡维尔分位于。这些驿站除了少部克尔曼、内

贸港口除阿巴斯港外主要的工更为重要的是，阿巴商业发达的城市湾地分布于全础上，将其彼此连缀，把各地在一起。南北两）沿岸昆港国各地个方向的外、军事要塞、边境贸易中心和合阿斯特拉港以沿海港口有机地整的驿站基及海湾（波斯斯一世还在星罗棋布相继，里巴哈尔港等都海沿岸的拉什特斯克港、恰、得到开发和利用。贾港、、农业主产区

自路安全维护人员设立专门道在地区的总督，如果任何商人、劫，所有责任他追回损旅行者或居民被抢一世还下令己的钱进行赔失，或用偿。为此外，阿巴斯

立拥有一定的独萨法维帝国开始的岁月流家的政权中心依旧是沙阿，而且一百多年，尽管存在其自治的权利，但国沙阿必须具备坚定、残酷、沙阿设计的是在其强盛时期由王朝的行政系统然而，时移世易，经过项功逝，昔日强大无比的独断的性格特点，省督们能正常运转。斯大帝这种独裁强势的日渐衰落。整个他的权利端，比如才能保持政府的各阿巴

任和重担推给大维齐和的运行，将所有的责外部威胁和内萨法维王朝曾经出现过迹象，但随着他们均沉迷于无的部挑战，其他重臣。丹.侯赛王朝不存年）统治期间，享乐，采为，越来越少关注政府񸽜莱曼一世和现任沙阿素个短暂复兴Ꮅ在阿巴斯二世（苏取了放任不管的行尽的在严重的1666因执政期间，由于整

系统。人生出悲观气馁的心行为，渐渐腐，而其他官员和臣，无疑会让全得不到沙政個王朝的行率和怠工的子无视国蚀了整毫无疑问，官员中着实家利益只顾中饱私囊时不乏有能力者思。低效阿的尊重和褒奖，但看到自己的努力完

驿站，并有一支精悍詹小城，道路异常队伍往从布什尔港出来巡视，以震慑可发，直至五极尽破败，几乎处充米，晴天整，沿途设置了数座可能存在的盗匪路霸了坑洼，被过往车。但过了博平拉兹詹小镇之后，道十几二十多厘，到十公里外的博拉兹辆压碎的虚土，厚达的骑兵满没有平整的路面通行。地稀泥，无法时，漫天尘土，雨天则供路人和旅客休憩的路是遍

。道路，是由齐国商人修的其他各类生活物资兹詹之间输送粮食、蔬菜，以及庄，为港口源源不断地陆腹地的城镇和农要是方便布什尔港至博拉内筑并负责管理维护，主

条通往设拉子的优质公路人口规模的大城市，加接输送至这座促进两地商流和物度，从而联合波斯速人流、二十年前，齐国流的运转速在地方政府共同修一抵达的货物，直。如此，便可以将港口之拥有数十万间的贸易活动。本来计划是

，就是更为袋里掏钱。快捷地从波斯人口嗯，说白了

千士兵，萨法维真王朝地方政府却对此并不大法，哪太不划算，太但是官、卡迪（神宗教法官）、出一大笔急需一个大子。在他们不想为修筑这条公路出地说，是根本积极，准确窘迫的地方府库中拿看来，从财政钱，白白地撒在地上，个不是口袋空空，浪费。总督、海量的金银加以填充。将军，还有供养的数

筑完人钱多，那就自个将至于修路，爱谁谁去，你们齐国成吧。这条长达一百五十多公里的“金光大道”修

路都没修，斯商社也撂了集到的筑路费用投挑子，停止了继续社在独自修一直修到设拉子。齐国然真的一米公花光后，抬头一眼巴巴地结果就是，齐国波斯商入。了五十多公里，随即，波斯是赚钱的，可将筹，最终使人立马就炸了，大动脉”半途而废什么呀，老子来你们波得这条计划中的“交通瞧，嘿，波斯人竟不是给你们搞建设的。凭指望他们将这条道路

国开发的金，公里的话，波斯商社将这条公路修通。不能考虑投入一大笔王朝过路费外，还能通其实吧，要是的收入，资怎么着，也能弥也不是萨法维毕竟，除了能收点诺将道路两侧数。过土地开土地无偿交给齐发，获得一笔不菲能像埃及那般，允补修路的花费

齐国人要是荒僻的海边渔绝了纠纷和宗教争端会陆，牵扯到的农但“勤于田和百姓无以计数那里涉及的土地议，直接予以拒港口倒也罢了王事”的法尔斯总督对少一点。可一旦深入内齐国人的建。声言，租借。大的事端，进而影响两村，说不定就闹出什么国数十年的友好往来，毕竟

波斯境内马匹骆要求。货物运输的基本愁拉车运货的驼较多，也不不过，考虑道畜力，能勉强支撑得起尽管道路烂一点，但也

北之间的货物物流非经，高原一段历史由于波斯所处的地理千万的人口规内最为重要的市场自然是绝对达千万元，绝对是齐南位置特殊性每年从波斯获利为继，因此王朝巅峰时期代过境贸易繁荣的极其发达在很长之一。以该国不到，处于东历史见齐国西方之间、时期当然也不00万），市场容量也只有900万—10证，萨法维不如印度和奥国环印度洋贸易圈模（萨法维时期，过境贸易就是陆路交通时。斯曼，但上遍布的古老驿站亚欧大陆腹地波斯难以例外

的早期，途，伊斯法罕更是陆路时重过境贸易中心型代表。期，波及阿巴斯港等都是当就已显得尤为径波斯的过境贸易大哈、大不里士以的典一时国际贸易中转、集散地斯的过境贸易中心在全球市场兴起数量更多，伊斯法要的海路和陆路重要。这罕、坎

货物主要是朝，与萨法各种药品。家也更为富庶，其出口伙伴是莫卧儿王萨法维王朝东部最大的珠子、硼砂、姜黄、，生产能力更强，国片、糖、丝布、维王朝相比，包棉布、靛蓝、、盐、量更大硝石、香料、鸦对外贸易纱线手工制成品，莫卧儿帝国的紫胶、密封蜡和经济体括

，才能与欧洲商人完成论伊斯法罕体之一，莫卧儿帝口阿勒颇斯，沿着陆路通道运抵，在是海路和陆路都交易。此中转再向必须过境波西一国的产品向西出口，无作为当时东方最主要的经济直到地中海东部贸易港

度洋贸易圈的如果说伊斯法海洋贸易中，更是连接齐国罕是萨法维时期中心节点。正在兴起的布什尔港则过境贸易的最重要集散是环印度洋的西部转站之一。这里不仅、秦国、南洋诸藩和印传统贸易中心是整个东西方贸易网络中最重要的国际地，那么

两里，车轮北驼，前后绵延近规模庞大的商队从布什掀起一支上迤逦而行，高飞扬。车，一百余驮马和骆七十多辆马的尘土高和马蹄尔港出发后，一路

骆驼上，整下，更是显得昏昏沉下起巾包裹得严严实实，波斯传统的碎花头个脑袋被一条骑在一头沉。行进，身体也跟着上随着骆驼的伏，在煦暖的阳光照射李延良

罕雨天气比较宽裕。不过，考，计划行程二十五天抵，时间上来看，还是布什尔港距离伊斯里。日的行进距路，以及可能会遇到阴达境内的破败的道虑到波斯离尽量控制在二十公法大概四百六十多公里，商队中的大掌柜将每

罕。除物资返回和随行伙计的模样要的了营长和几个情报第三混成营两个步兵连齐国公使家眷和一批重商队，前两百多官兵只知道去真正目的外，其余，跟随贸易往伊斯法波斯人的都城，护送参谋知悉此行布什尔港。也全部换装商社护卫队

且还让人家一次又一次军队。一个偌大的王是信不过那些头裹大头波斯军般战力着实堪忧！至于为什么不委托朝，连边疆地区队执行此次护送任务，官兵的部落反叛势力都无法平息，而的波斯，这巾地侵入国内，攻城略地们私下猜测，可能

”“警戒！警戒！

停止前进，围成车阵！“”

”“全体官兵列阵！

“……”

排布成三列横队李延良一骨碌驼上翻了下来，抱着火从骆聚合在一起，三十多名部下枪，迅速将队的前方。，挡在车然后与其他各

支数百骑规更有可能是活山区的马匪。队，但队。至于他们的身份，此的波斯军朝烟尘滚滚的方向看去跃在附近一可能是巡视至，隐约是来了模的骑兵部眯着眼睛

横队，与他们易的名官兵在车队。的右前方也李延良车阵回在奋力地将一架车围拢成一座简商队一左一右，遮马，另一个连百多头看了一眼，商队架个护着整的马夫和伙计正布成三列