月15日，云川（今西南科泽科德市）1723年2印度
“看什么看货卸完。！一群贱民，赶紧的，将船上的”
头泊位上，附直起腰来，好奇地看艘来自北近搬运货物的苦力了过去。有大批的几时招、身姿曼妙的女子，不由盯着多到港客人正在下船，其方的商。船陆续停靠于码来了监工的大声呵斥中还有不少头罩面纱们停下了手头上的工作，看了一会，此举立
齐国老爷看到事务都觉得很新不高兴。没有一艘两艘船了，定然会惹得他们这些没见识的下等鲜！在这码头，哪天干活，让人，看到什么如此漫不经心地都到港，一个个
船只，要么是运，哪里会有什么?输各种货物的兵商船，要么是巡视海抵达此处的女人登粗鲁的水手和威武的大岸的人员也多为一些再者而言，平日里岸的齐国战舰，
能，是万港的女人不冒犯的。易见，今日抵万那么，显而的客人一定是齐国
后，他们一边搬货着那码头着己稍微表现出打。，一件一件地再搬运卸乎害怕自苦力，得闲。在遭运马车上，上那么一丝不恭敬，监工的呵斥会遭受棍棒殴，一边小心翼翼地偷看眉头，将吊杆到就肤色黝也是一群可怜人，做工的到货黑，佝偻着腰，蹙边到港的客人，似片刻不下的货物
情况下川港，社那么好过监工虐待殴便饭，吊起来不给饭吃好处就是，在不犯错的子远没有乡下村闻。棍棒殴打是家常打苦力并不都屡见不在云是什么新，可以吃饱饭。的日，但唯一的鲜，苦力们
地土著，港的安全秩序的“凶手”主要是。护卫人员甚少参与，他口内齐国籍管理人员和归附齐国作效率和基本们只关注码头的工最早，虐待苦力的当不过
因苦役外，大多都来地无地农民和地方法庭判处自内陆腹这些苦力除了少部分是犯科被云川城战争为作奸冲突的难民。
余家王仍纸厂等十，有着大概两万多人口。北城最早建立椰干加工厂工厂、建筑材料厂、的商是原先科泽科德，丧失了统治权的国，居住着五万余当地土边治区域”仅限于王宫粉厂、榨油厂、著碾米厂、磨。木材加、造初级工业企业和云川城目前地带于此的政务官监视和管制。在这个区域，南城是新城，也是核心被允许保留国王头并科泽科德王国后，以大量商业设施都开办衔，但其“统下辖两，受齐国派驻前，吞，是齐国于四十多年站为基础扩建而成王国都城所在
粮食、木材、胡椒、小每年印度商社以在这里收获大量的都可豆蔻、椰子等初级斯、阿拉伯，以及非洲产品。这些商品除了自用，还大量销往波农、欧洲等地区。
叶，装船运赚一笔钱化工产品、蔗糖、茶当地采购蓝、硝石、、棉纺织品、五金制品、机械设备、社从国内采购或转售大量日用品当然我抵印度西海岸。进行销椰干权。们也不能忘了印度商易独占该商海岸地区的贸胡椒、咖啡、矿产、靛售，然后再在社拥有的印度西等商品运回国内，再
，也支撑了他们在印度动。数十年里西海岸和南部地了巨额利润这种往区殖民活返贸易在过去给印度商社带来
产品严重挤，国内很多眼构成了严重威胁。新几内亚岛）及呂红印度商社和孟加拉商不过自从十几年前两家商社倾销的热带，指责这商人对大量倾销至大，他们多方串联社利润的国内的热带产品意见很宋等地区同类产品，对国家经济安全压了南洋、威远（的市场份额开始
度舰队一再为这两家商社背书，但仍然有万计方和此，即便海军印以十些顶不住。这些人的上下串联，能为涉及到了很多的国民的生计。因部门，关系到数地量还是非常大的，因
达成妥协，润构成获得的利响。影热带商的进口配额，了极为严重的负面到了最后，不得不这无疑对两家商社所能制了印度和孟加拉地区工商部和海关限品
。他鉴于这种情况，印代理商他们的渠道销售“海外”市场了商品。自波斯、中亚、奥加盟，试图通过度商社现在越来越重视们想方设法吸收该地区的热带来斯曼，以及欧洲的
余力支撑商社的这种努力，应该说河流内陆他们定的效果，使得邦王国纳入其殖继续沿着海岸线和商社的利润产生了一定程度的回升个土，将一個又一产生了一，并且有民势力范围。
在印度生经是农场或者商品代理的的人甚至已业，他齐印混血儿自然属于自由民，以家，来自本土的齐国人和，不仅政治地位高，而形式经营着自己的产至第三代了庭在齐国人的殖民统治区域内们有活的第二代，甚且生活还算优渥。
盘剥，日子过得地，也不是太夸张要向土至于人数众多的印度当在某些灾荒年景，苦哈哈的，生这么好过了，他们的事。地土派驻的监督（其中很大一部就那样。要遭受齐国商人的邦王公缴纳无数的赋卖过程中，还著的日子就没临更为悲惨的情形，活水平也一道转交给印度作为保护费和委任费机构），在农产品售分要卖儿卖女，饿殍遍除了商社他们还会面税外
点短期内又无法点的，到前期基建投入、花钱建设所谓的殖。后期防民据点，或者新的定额投入，完全就是身而言，是不愿意盈利，光靠那点可居其实，就印度商社且，务费抵消巨个吞噬资金的黑洞怜自这些新殖民定居的土地税收根本不够用等一系列的问题。而因为这牵涉
，建设了一译作本奉元（今印度批“模范”殖民点，益兴盛的做嫁衣裳。君不泽（今孟加拉吉大港）等几座工商业日余后见，扩大了齐国殖民势钦奈市，又名马德安城市，在陆续丰（今印度科钦市）另一方面，即使通印度朋迪榭里，度孟买市）、宁阳（今也地治理）、拉斯）、荣、上海（今印了回去，直接纳入海的资金投入，被内阁政府毫不客气地收实现财政结外领。过大量力，但最终也是为政府
但没办法。
不得不忍痛开辟更独，对其殖民据点，以取减轻被击的压力。人使印度商社占贸易而攻集体大加攻讦，迫红商社因为局的高层人士，悦某些着眼印度大陆布眼商国内许多获取的超高利润多的
部署，派遣了相当数的支持，军部对此也予以积量的陆战营军官、士官过去，帮助各个殖民据点组建有的保安民团印度商社站台的海并且调整了为极体系。一定战斗能力
最北边的津门，西部贸易进出通道的南定堡（今亚截止到目前，齐国在整个印度西海岸拥有大小港口据点十余处，从印度根尼一直延伸至印度最南端。古马里），牢牢掌控着印度
好对葡非领地和位于南国，与葡属巴西之间两处殖民点，在面对日益强势的齐人逐葡萄牙人所则，齐国早就将葡萄牙印度了。属印度殖民地下手。否日益加--庆深，使得齐国不贸易往来密切，经济联系出，齐国的南国人时，则显得美的属国略有些尴尬。若非据有的第乌和果阿
的印度。印度，是齐国
条通，进一步促进本地区（即印度西南哦，对了，鉴于马拉巴快人员和物往来。盛，资的流动的印度商人曾游说印度一些当地繁见多识广兴建一条或者几，以加商社和地方殖民政府，往内陆腹地的铁路区的贸易海岸）的贸易日渐海岸地
兴趣。对此没有太大的们印度商社是不置可否，或者说，他对此，
是要以印度商社是一。到无家贸易商社，是来土投资行为，是要遭在太大的缘故，们其敏感，这般赚钱的，可不是来状况极内众多的投资股东，对减少股东分那可多，压力实殖民据点进行花费大量资金，建设一他们甚至都不打算对城著发展经济价的一条通往内陆的铁路，的。要不是国内诘难过数人诟市和搞错没有，番大力建设。国为你们印度我病的商社的经营红为代
政府却对此表可以集资合股的方府手中。。于是地的铁路。当，认为是蚕食和控制陆地区最为有式，，印度商内社及众多本修建一条通往内陆腹须控制在殖民政地商人，便提出一个建议而驻安丰的殖民效的手段现出浓厚的兴趣然，铁路的经营权必
年或者肆意挥霍他们的集心，殖民政府功，盈利的资金转为他用，没有做出回应。。资款项。即使铁路最政府会不会置股东权益而不顾，将每会不会侵吞终修建成有统治者犹豫不决，迟迟出于对所权衡利弊之后，有些当地的众多商人的天然不信任，他们担
印度豪拉市，加修建印度第一条铁路而在马尔甘杰煤矿区的铁路将于地区为息，以临川（今加拉传来消近期开始动工修建各答市附近）为起点，通往拉尼就拉巴海岸。迟疑不定时，从孟
动摇这愕之余，也不免心生。巴地区的商人惊让马拉
一段铁要不，先修路试？试水