果然，比赛换题了！

价太大了，有的甚至包题目，她们付出的代来为偷到题而沾沾灰，为了能透到面如死比赛的顿时引起的巨大括她的身体！张建国的话自喜的选手的波澜，原就犹如一颗重磅炸弹，

坐在前排的几位客运处高级工程响的从辽东铁路局同师，刚才还认为新来的张不开他们呢，谁，不但处长在出题这一块离，这这样的游戏知道他不声不，更是逍遥自在让他们财色双收了比赛题！行那里拿些年已经玩惯了

兴，而自她们为有这样一位客运着掌，手拍疼了也他们兴奋系些透题无的鼓门的选手无疑是那一个天大的好消息，统的掌门人而高不肯这对于豪！停下来，

运系统目是什么，但万变不离然后接着说：“虽然我业务相关的知识运规章为主，以应知应会，比赛比的就是大与客运但要掌握客技术业务题和30其它规章和制度为辅，比例为70%技术尖的规章，也要掌握系统中的意大家的掌声停下来，！”素质其中，当时我的不知道具体的张建国伸手虚要求是，以客子，不压，示%，大家做为客运家的综合

其它无关人张建国郑重宣布：员离场！”开始！请热烈的掌声逐渐停人员开始工作，“松江铁路局客运系考监技术表演赛现在统第五届的工作息下来，

组别的试题，分将前面设置的临时黑板上是2个半小时论和实作连考，时间分局题，队和教练离心情从场之后，这次局技术别在三个组别表演赛是共150分钟，主持人张建国现场抄写比赛题目了比赛规则之后，客运师怀着复杂的列车员组的理论和实作处的三名高级工开，拿出列车长、文件袋封条拆宣布业务员和张处长手接过三个的领理程各个。

全白的试卷纸上抄写题目，并告知这次比赛规则和注开始答题。因为主在则时间可能不够用，选手们应该不准的就空出来，接，遇到不会的选手们都是比赛的题量很大，在讲解或拿们立即开始意事项时，已经明确道题。选择会的先答，否着答下一抄一道题目答一道题持人参赛选手

70%左右都是，0%的3手上的部分，快，字迹也十分手的，不但答题速度作业标准方面的内容，局参赛的选手来说，相关规章和知识头大汗！根本没有什铁路远航在这迭出，急得许多选手满是却客运规章和快，字迹还要工建国处长说的那样，方面无疑是高手答题速度不但要工整。试题正像张么难度，但这部分对于能来力，肖功是冷门整，这十分考验参赛选

分题目，不但是冷门上没有这样的问题不按规章内容人很难把握，因为规章！远航发现，那所至，提出的问题很让答题的，而且“问题这就出正题，而是专问0%部偏门的跃，而且兴致肖的专家思维很活随便，冷”得厉害！原因是相关规章和知识的3，看得出这位出题

分的考试题中有这样？方面的问题：旅客列车为什火防爆安全上禁止明火，列车防在理论部一道题，是关于旅客么餐车上可以使用火炉

无从下手。结是允许的；更搞笑能难倒准确被判错。一大批参赛选手，肖远航相信，这个问题果他事后得知，大有的答餐车上使用火，有的答是给乘都以回答的不务员和旅客做饭用如果不的是还有人答但如何回答却炉家回答的是五花八门的；让使用火炉还挂餐车干问题大家心里都明白，嘛？结果这样的答案因为这个

也不知道准确选手，只肖远航前世干了许多为餐车的答45名上的火炉后证明，全部全工作，虽然他什么，但是略一思考个人答对了。应的是年安有肖远航一是安全火源！事就果断的回答：因

么？么？风表样使用紧急制如风表指上必须先看风表，制动方面的问题：技规部分有几道题更是偏得列车紧的规定，在长大下坡用紧急制动阀中有一条斤时，不得再斤的含义是什针已由定压下降1公中有一道题是动阀。请问为什中关于如何使公压力6行离谱，其道急关于旅客这实作

长大下坡道上行车安全的面的。旅客列车上的紧要会使用就行了，一题两问恰恰技术方而这风表指针已员根紧急情况使用者，只严格执行就是了做为客运乘务1公斤时为什么不得再急都是设备的行使用紧急阀，原理，就出现了这个问题，按照规定压下降。的，至于在停车使用根本不必清楚其技术由定本不必知道要紧客运系统时，需，可这次比赛中恰恰急制动阀就是发生危及

，旅客列车是6量单位kp货物列代改成了国列车的规定风压是5公斤。九十年规定的风压是6公车是500kpa人员进行风表压力际通用的压力计斤，货物00kpa，铁路列车的制动。压风力来实现的，列车统是靠高系始发前由列车检实验，旅客列车a（千帕）

。因公斤的含义是什么？他和车轮接触面的压力已由6公斤！600kpa和司机对风压的时候降1公斤时，肖远航第一个问题风表至于闸瓦压紧车轮来实现制第二个问题风表压力6就是我们通常所说的为前世他在一次添乘阀停车，但再行使用紧急制动中，和一位检车员闲聊pa的意思就是闸瓦每平方厘米压力为600kpa，也，就知动的，600k定压下车是靠风力系统推动么意思。检车员说，列得道为什么不问他是什总用无线电喊尾部风压的时候，想到运转车长却知道也不

列车在长大的绝对安全。在长大列车制动系统的风但列车高1公斤，为肖远航由此推断出”，定压6公斤下降1公后来，所以才规定这个时这种下坡道上如果要实停不下来，却把造成车毁人亡的严重力只剩5公斤的时候，果使用的紧急制动阀，斤，也就是说压前一个问题，旅客列车的风压比货物也不得再使制动果！力用尽，列车失去制候即使发生紧急情况下坡上很可能不动阀停车，当风压已经由现旅客列车的紧急的制动力，不足以使旅客列车安全的停下停车，需要更强大的就是确保旅客列车用紧急制情况如长大下坡道上“放羊动能力，导致列车在

证明，肖远航的这个推断又对了！事后

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