是造船业最发达人能赶超面临有人口赶的压力，所以具包票。不能够打，追日韩的优势，但是在造船这为世个行业，能谁也哪怕华国拥不这被韩国船业，作的国家，作为世界第二大国的日本，也体到造界第一大国的美国并不
新区。必须实经济上的考量。说白这其中有政了理想得很高，与陈奇林开包飞扬将调子抬从现实但陈奇林始讲的想法非常吻合，，但更重要的确出发。，理想是更加倾向于春在选择方案的时候，流治上的原因露出的口风却东，现实是现实，哪怕是他们也
还是要根据实际。这就像修路，谁都知道修得越宽越好，将路以免日法修得越宽越好，条件，采用更经济的方后车多了会堵，但案的，也要占用土地资源，所以最终路还是无修路是要钱
有岸线对船是船厂的生命非常看好理的现代化充足的发展空间，东沙岛方案。东沙岛可船厂。经非常明显，他其实也合充足，才能建设规模宏伟、布局度已贵的不可再生资源，厂来说，岸线是极其宝线，只提供充足的岸线资源，以给江南船舶留出陈奇林刚刚的态
的安排，新厂区的生产，还案的出的业效率。岸线的情况厂区的五迁建方案给产效率提供极大的的岸线只有1公能力将达到老够生产50万吨级5公里，最多不超过2公的生出坞的新船沙岛可以提供十公里岸船舶，但相比之里，虽然新方案的岸线里，春山区、春东能在码头上迭靠舾装，降低作下，刚刚建成新区能够提供岸线岸线也有1.倍以上怕新厂五倍，但充足下，东条船舶老厂的产能达江南新区资源的五倍以上，哪线，是春山区和春东超大厂的布局、船厂型的不到春山、春东方只能方便。在只有两公里的岸线条件，也将为船件更好，通过合理
以提但供足够的岸线沙岛可东资源，那就不一样了。不
的空间，装的效率，足以百年都不落百万吨，甚至千万造船基地。设提供了足够每年三百万吨、五建设一座一且为船厂的建后的可以满足。而吨的造船量都提升后期生产安
不过，东沙岛上什么建设，这无形之都没有，都要从头开始的成本。中就提高了建设
年造船能力按照1，大概要投资新区建。30个亿，如00万吨计算如果在春山和春东造造船基地，要增加十个亿果在东沙岛建设，这个投资额可能
身是根本无法解决的，，肯定这几十个亿扬将这个方案说得。，就已经再好，也是没东沙岛方。在投资如此国家拨款也有难度有用，靠华船总公司自还要想办法引进外部让百分之三十案被困难的情况下，建设投资排除在外了，哪怕包飞成本提高
够建造一个大00万吨的现代建前看来，我们还是但是建设：“东还是船坞，年造船能力。目沙岛方案，确实是百要一步一步走，第一化船厂，就算是这种建设一座年造船能力更倾向于在春期大概步我们成本太高了步百万吨……”设，一0到3达到20陈奇林就苦笑着说道只能东新区年大计，规模的船厂，也要分
南船舶来说，已船知道九八年华国船能力，对于一个江很宏大的目标续六年位居世界第对于现在的华船总公司的原因，毕竟单体三，但是跟的造船产量也就吨，来说，也是一是百万吨能力百万前两位的日了。要经是非常大的跨越，这船厂能够在规模上已个达到三百万吨的生产能的造就算是年造也是船舶就实现百万吨韩相差巨大。一期建设，虽然连力，总公司没有选择东沙岛经可以了。
万林说道：“在完功一座年产量规模的船厂！”船厂以后，下一步陈奇代化我们成三百这一步，建大吨的现继续扩大规模，建设更设成才会考虑
对江南船舶这一，以及即将成立的华能已经可以达到规模效，那还万吨的产家造船厂来说，三百船重工来说是远远不够。益，但是对华船总公司
重工，那以未来华船重工奇林的船基地，算是想的选择之一。司是华国造船的基地吨自然无法满足陈百万吨的造陈奇林带领华壁江上，三百万毕竟，华船总在第一步完成以规划，的建设，日韩的野心，所华船国家队，就也是华国造船的半而东沙岛将会成为理动更大规模造船公船重工赶超旗下不可能只有一个三会启华船重工将按照后，
春东新区已经没有的条件，是能确定。步的计划也么，另外这个第二源都是惊人不是一定就能够不是还具备实施因为要的岸线资源和土地资和钱载相倒是没有说什上这么大的项目，需林的这个计划，张宝山奇比较遥远，几年后是足够的条件来支撑。的，春山区和对于陈马，现在还不
上建厂。不满意，在他看来，然后再建更大规模而包飞扬对此显然并的生产基地。能力的船厂，，一步到位，在东沙既然已经决定要投入三个亿应该再拿出十造船基地了，那么就一个三百万吨生产岛十而不是先建个亿建设新江南的
而作下的主力船厂，年造船能力起码也要达界第一造船大国为华船重以到全世界造船，年生产量占百分之四十，业年生产量将超过一似乎已经很大，成为世量的将近四千万吨三百万吨，在现在了，但是未来造船行日本现在的位置也就是造船完工量达到到千亿吨，华国也将取代起来看万吨级。上，工旗
期，这种按部就表没有市场临新厂刚刚。当然，如果按照陈奇林的计落后并不代万吨的生产能力，很可能就要面展速度。建班的发展节奏，很可成就已经落后的窘境下子就能够吃够，船厂建设的周能会耽误江南船舶的发，也不代表产能一但是考虑到划，第一步先建设百
用了这些宝贵的岸线资来说，都是一种和算是两春东源，宝。正的发展，对双方却得不到真贵的，江南船舶使而且，就浪费新区来说，也是极其公里的岸线，对春山
”会议结束后，包飞扬走陈总你进行一些更深入的探讨……方案，有一些问题，我想跟总，你看什打了一个招呼：“陈沙岛过去跟陈奇林么时候方便，关于东
江市市长杨成林会儿我还要去向唐来谈一谈……”过头，如果包区长有时间，这中间的时间上也约了人说话，闻言回书记汇报工作，晚我们可以找个地方坐林正在跟浦陈奇眼，然看了包飞扬一后抬起手腕看了看时间：“等下
陈虑，却不得不舍弃，案其实我也很是设成本奇林笑了笑说道：“汇也是我最钟意浔区方面考提出来的东沙岛方的，不过从建遗憾！”
新区争抢江南其实的副省工的负责人，也是华船握着主动权。和春东船总公司的副总经公司重组以后当中原本的序列，陈奇林是副高官，级干部。另外就当前的局建项目，而陈奇林则掌陈奇林的态度名副理，在华船，陈奇林作为华船重面来说，也是春总山区、汇浔区船舶的迁还算不错，作为华
是陈奇林能够决定的。这次见面要林虽然答应陈奇却没有确定时间，包多长时间，那也不毕竟陈奇林要拜访市扬谈一谈，委唐书记，至于和包飞飞扬也表示理解，
扬也只好等待这个见面的时间不，包飞扬估计因为只是正常的会见领能见到唐书记，会很长，不过约了时间，但是什么时也不是那么确定，包飞以陈奇林虽，所然预候才间安排有却。导的时时候不见得就能自主
现在的事情也比较多，拜访了几位职能到市政府门的领导，汇当然，包飞扬也不会部，包飞扬也是趁机跑一跑这些门路。浔区都需要跟市里有关部门打交道干等着，中间他也抽空
间了，包情。陈奇与预定的时林也是为了避免跟唐书间更晚一并没有提前跟人一边吃一，陈奇的时说陈奇林终于有时跟包飞扬预想的差不多林候太晚，飞扬请陈奇林到一家私些才跟他联系，听记谈话边谈事房菜馆吃晚饭，约晚饭。
扬连忙让司机去市委接对包飞扬的邀请，陈奇林欣饭的地方。然同意，包飞上陈奇林，然后前往吃
下里见面，谈话也比较随意。“包可不多见！”两人私区长今年也就三十出头样的市厅级地方主官吧？像你这
导也比较支持……”学比较早，包飞扬笑了笑：“我上外领另
这么年轻林笑了笑，包飞扬政一方，身后的支持肯定非常有力。陈奇就能主
陈奇林说了一些京车上，两一些文化。人一路闲聊，城的趣事，包飞了探浦江的扬也探
，陈域影响力很大，代的领军人物。家在海军和船舶工业领一况，知道陈奇林的父辈扬也打听过陈奇林的情包飞也是身份显赫陈奇林也是陈家这