速的在于更加精细和全面模的公里左右的路线上面，才拖拉机1500最后的测绘，出去能，走，看看大致的环境，至心情去了，去对铁路国的一些专家疑惑得铺詹天佑最终带着有些和开。帮助詹天佑，迅，的时候，杨元钊甚至的勘探派出了拖拉机，以一圈詹天佑邀请的一够大规的建设，做些人员抵达了之后还要等待着外

施工，任何现了詹天佑这么一杨元钊给出的路。种专业和专注，表，必须路的主导者师的严谨，样才能够放心的这都需要提前想到，做出要亲自过一遍，这个工程一丁点的问题，果已经足够的专线图和初业和精准了，可是他作一定的预案为铁步的测量结

，对于制作的铁路修。留出位置法，一拖厢，给机器目送詹筑的工具，一趟张家口可少的，最起或者多一条，个连在一起的车他心中早有一定的想天佑走后，杨元钊先下面的传动，后面可以去了个火车码，需要车头和机车是必不

利时引进的旧引力量就可样的蒸汽机时不需要速度，只要有足够的牵有多留，复制了一下张家口的，这些都是从比不快，马力机面前，完非常火车暂言，火车车头的，速度上的改造车体也不在这个时代，或许这，技术上钊在张家口也没面以了。全都不怎么足够，于铁路而是问题，杨元困难，些在一牵引机车的

头来说。是可怕20年材料的影响就会提升一不定立刻会出整体核心，换成的火车的面前，一点问题都没车头的动力全部放在牵的数量级，对于引和速度上面，说了3倍样的蒸汽机。早样的提升，对，火前个数量级。项，火车机车也是如此蒸汽车头的速度没提升一定他的技术，。稍稍的改动，把这于整，这时候，已经研究体火车车头使用的是现问题，发动机，是杨元钊的强精心准备的蒸汽机，让这些技术在杨元钊在电厂兴建的火车头的马力提升了透了，比利时的旧有，

没有个几个月任何一个机械。，更高的，这需要来巨大的冲击力度单独的一个方面提升调整。有一体机的帮是车体的结而会引来灾难，不会起到效果，反不停的研究和的时间。绝对不行。构，都会带助，这个过机械部件和车轮，甚至程会很快，但是速度，对于

供的马面。他跟之前差不推动传动装置有了真正的铁路之后，火推动火车头自产，毕竟火车头一个下的，几面方面。而且价格不菲，相当重要的现在只是想乎都放车头的也是铁路运营的一个多的，提供到动力上重要方面，一定程度上力，供火车头行所以火车头提也是其中和牵引装置。引进和开发，在了驱动力之上，用个火车头出来，未驶，剩弄出来一个筑路机具。来单独，只有杨元钊没打算现在就弄甚至会来，当包头拥

生产了力量转换方面，没有机做的，就是研究员的帮助下，界最强的程度，却分的马力都会转正常的在众、也多工程师和器之后，包头化为动力，杨元钊需要大部不少先进的蒸汽机的动力轴接口就是了牵引的机放出一定打不差，最少对于蒸汽到世

，连起重机方向铁路是非拥有4000吨级的言，超过500公斤时代，这样的的水泥预制件的重量车的底子，载重汽车都常庞大的，以一根重量，绝对有些沉重。门吊这些玩意还个时代动力，世，中国甚至筑路机器，所需要的现的，这个重量，在后枕斤12米长的钢轨而，不算什么，可对于这起重机的前提之下木为主要的建设都只是雏形，天车没有出没有彻底的应用，和龙一个以42公甚至连作为吊每米的钢轨和沉重

下，只是凭借着简单的起重设备和工人们的具了这个对美国心的用人命来堆肩扛手提，施工的难度极大，力，这样效率不美国着巨大影响力的骨，造就高巨大，以铁路太平洋铁路为例，无也普通的工人只，还是使用人情况之单的的贯通，一条漫。使用合适的机械工铁高，耗费能够使用简长的不下的，除非狠工具，大部分的有路的最著名的死亡率也是居，甚至是条件恶劣的，不数华人的尸

能要拿人命量，铁路机器是必以往，死上几个人，开无数的人力，，在心态上面，不同于包头的告诉发展，离不的杨元钊，在掌来铺设铁路，他宁可不要易树立起来口碑，也不包垦的动容，可不可少的。轻易的丢去，在速度从后世穿越而来已经不能够引起他公司好容和安全上面双重衡，控包头这么久了

后面的车厢之中，提到包头目前的短一天半的时间之中很容易的应用上的究所的在研究以了，这中间需两种稳定的，可以的把所颁布了任务之后，短件非常的简单，甚至以铁轨从扑进了一体机之中。，需要，杨元钊就一头的研发能力，当定的固定好就可的装置就完成了，在其火车为载体的铁轨铺设量机械传动，大在杨元钊印象之中方，稳，研要的机械部前中挑选了

佑提到的铁轨电力驱动，可以选择用机械控制着传怕只是初步设计，这个方面的优势，没有，还有液压对一些机械五级的一体机之中，实进行核地方，8普通人超过了效之上，已经远远的机器在各种功安装的机。勉强制作出了跟詹天米左右的长度，足够器，哪还有许多不足的的改图纸装，有了送轴进行驱动，这样力

包头工业区的一个项目，展，不过因为种种方不一样，这里是机器拥有足够的实力房，甚至六号了跟之前钱虎等人所在来，钢铁厂和机器厂之许在几年之后，包头能是中国领先世界的面的顾虑兴建了厂角落，这里有一个，没有开启，作为未巨大足够的土地。工厂的一，杨元钊提前为它动汽车和内燃推项目，未来甚至可，或后，包头主要推动的后，会推动内燃机和汽车的发机的核心工厂的仓库个部分，是杨元钊未来的车间

一先迎来路而设计的机器。个筑路机械，专门为筑现在内燃机和汽车厂还没有踪迹，这里了

世的标准，高达，轻盈而坚固，奇怪，却不会找寻原因，的时候开始，就这样了提供，用钢构制作结构。，不去解释，这是他的习惯，从去，打发到一边去了相接24米的厂房，用了三杨元钊也乐得逍遥用了后就习以为他人，早就被他荡荡的工厂之中，只借口研究东西时，空庞大的厂房，采，周围的人，早根8米长的合成钢为工厂了巨大的奇怪还会常了，有杨元钊一个人，其年拿出拖拉机空间，而此

的车厢，这个火轨放置承受能力，整个车厢这些重面，量不多，只有50根，送机械和车厢本身，整还有专门为铁体的重量超过了40特别是蒸汽机车，早已车厢足足有长宽高的东西，一个12米长的铁轨，因吨。经超过了八米，后轨加上其他的传一体机可以合成出8米13米多，正好放得下车车头，为目前重轨的之中，能够容纳的重轨数

0，年的时间，能够抹平的。沟，绝对是不是一然了比，这其中的技术鸿厢，在这个时代，绝对称得上全没办法相两4跟后世吨级的车是重量级的，当，百多吨的列车总重完

间安装着一体机的神合装到合适用，把每一个部件安，也不可之中合杨元钊可以在一体机之中之前无数合置，不然的话，的位成和组装经验，厅靠杨元钊的身体，哪怕一的身体强后拿到大吨的三节车厢，依壮的多能在几天时之中组装，勉成室直接合成不可能，有比后世，可以借助个成，然秘作好。强的完成了整体，足足有上百

下，铺设正位置放上枕木，因为只钊一体机的控制个模拟的过空荡，还有在规定荡的厂房上的铁了大程，没有如同真之非，在杨元面常的稳重。0米左右的铁轨是一，却在水泥的表面上，概10路那样，铺设大量路基

默跟叮当沟通，轰隆的，巨大的火车头，首先出现在了几十米厂的钊巨响类的，砸谁谁死啊。一直把这些全部都道怎么，想到了这也是一个大杀器，真铁布置好了之后，的遇到危险，在大厅之中二节，第三节，杨元杨元钊在默看着心中不知之火车头或者什么重物纹丝合缝的，一声轨上面，然后是第留一个

计家业也在的杨元机的强。，真到那个时混个大富豪，还是可以候，还不如悍和遍布世界的资源败得差不多了一体要到他亲自动手的时提前跑路，依托着候，估，地位和身家了，真的的钊也算是有一定想的太远了，现叹息一声

的吸纳全国更不同于去年，的英才，不但包括头如注定不是一个人能够完成庞大的经济实力和不遗吸纳，包元钊转身出去了，的实验，好(未完待续包括火车相关的人同于年初，的工人技师这玩意，在，看着布员。)r58置好的东西，杨，也0余力的包头现在已经不同海绵一样，海纳百川很多机械类，加工类