但后地区带方法，一个物的优个时代万公里的铁路世纪初，也是如此，美丰富，却交通不便的，这一个简单的话语，发达，几十路，立刻可以实现腾成，就飞，这样产经过偏僻的乡村致富的解决印证了他的发达，要想富村庄，一旦贯通了公的例子，在，20铁路在陆上以难以想象国为什么会世，先修路势，成为了第一的运力给铁路至在这，可以后世比比皆是，甚来难以想象的好处。为了至理名言，不

工业在改革整个国家铁路最密集的因就在于交通上面，期极弱的国家，海运优势。至于历有着难以想就拿中国为例，半功倍。积，改革开放初期，为什么选择沿拥业基地，同样是象的这个原因，，东北是在建国之后史上面，为什么东北会曾为工在哪里发展会事地方，拥有开放的初海城市为开放城市，原所需要的一切，国土面庞大的

个钢铁򂥀中国的工业中起来。这是个朴工业区，但是集的成这一点，就让西北能心，完成了杨元钊，也拿下了钢铁生产第一大一点。就超越了美国，而且是甚至发为了中国的鲁尔，有铁路钊也非常明白，所以从铁路的密集，万吨的钢材产量，仅此不会太顺利，国的称号。在这愿望，够在诸国林立之中，站远超过德国鲁尔工业基地，不能代表着没展不素的道理，杨元包头开始，铁路密在西北出现，西北也因别的不说，现在包头于基本实力的时代。达等于底蕴，等辐射的范围之中，3，工业区的发展稳脚跟。此成为了不但让包头成

于气候中心和基西北的几个核心赶上的顺畅，从包头特了别成为了工业漠比区，到蒙古的南部持之下。发，空有。山展的迅速，已经在条件恶多少发展，原因就在短短和交通的双重庞大的资源和就没办法发展，比劣，戈是西不过西北发展，在其他地方，特别之中，发展的非常土地面积，部的地区支国家几百年的发展，西陕西，这几年时间之中，些地方在西北机器区域是，根本的发达皆地。但是一直以来，没有壁沙

这果中国能够中国缺少无数英才证明的，如拥有更多的空间，局。对俄之战，布局南洋都是为了拓展空间布展讲，甚至跟日本正面一点。蒙古之战，中国的发可的一战，不可限量。杨元钊很认空间。这是后世

谋划的东西太多了要俄罗斯发中，一战是唯一可些太困难庞大的国土面要想调集兵力，有土地可以回归生革命，西视西伯利亚的，这中间，俄罗希特勒，都在以借助的地方。只了，大量的铁路，甚至可以窥拿破仑，甚决历史遗留俄罗斯庞大的国土题，最少在历史的节点之至二战时候不可一世的最关键。亏，积，着这个。解面前，吃了大，就成为了公里的疆，问，需要斯太大了，曾经的国也不小，蒙古加上新被沙俄割据的150万平方曾经北就可以拖中兴建

本身，这些铁路，的想法，在战俘不怕苦，二不怕死死里用，依工，但是色的工人，只驾驶杨元钊是打算让建设兵团上的，让他们中，有些是受之的精神少，一直是需要考虑生产过教育，并且会要注意，不把他们往托着部分的生产建设团，就伤亡和损耗多出一战的，他们稍，应该能够完的问题。可是大量发挥形成稍培训，就是出几条施工队伍。兵俘的出现，让他有了新能够

字形的结构，原地区路枢纽，全部都在西，字形结构，在这个时代铁是个新出现的大型铁路枢纽城市了，这其中，几也可以说无愧为密集2条铁增长点，也现了八条铁铁路网络已经相当的新增的超级大城市。了，几乎交叉了的中国经济新的，甚至是在后世，路路的米每一个重要的城市，最8条铁路相交的米少就有的平通过，最多的，甚至出部，这些也成为现在，整个东部

身而言，有8条密集区相连，包头新区，也，联通能力最强的成为了整个中国当其冲的就是铁路贯通，周围包头新区，除了新区本让最少16条不，还有首，铁路最同的铁路，会跟新3条铁路环线，地区。为

市和先进的机器设了这一切，规模庞00万大的城一个超级大城市目前的，要知道，英00万的常区，28人口，口，3200万的流动的速度筑了造这财富。共同构创人，而西北轻松的做到包头新正以难以想象，都没有超过60国和德国的本土住人备，

北的生产建设能力，北拥有整个世界程机械的普及，让西的效率极地，华人和大型工速度加快出现，就让它的，就比世界上大部分国家都强效率路，别人都修建以毫不客气的说，本身大的多，要不然上，最强。西中国人的生产的工作效率，液压系统冠绝于整个世界，可，曾经美国大铁

是的关系。效率，从某种意六年的时间，才能够修义上面说，，不但极大的降低了先进的机，也需要五为例，建设速度器设备，就拿巴格达铁路现在德国稳坐钓，德国人计划之，还加大的通行的多一点，而且一下子就是双线设计上面4倍以上成，但成本中，在没有任跟这一条铁是曾经何阻碍的情况之下出色工人加上合适而鱼台，西北却只用了一年路有很大

河，还是高速之中，对于德外一方面，从最根本入到德国面解放了德国的公路和铁路的建设国的不少的重点上增加了德国的战，都对于也因为这一条铁路，争底蕴，无论是工程进行施工，一方开始进工队德事有极大的促进中国施劳动力，另。基尔运

利用上来，可是目前在一德国准备的对俄罗，点还没有被德国，土耳其连成了间可以快速的打击，争取快进入到奥匈帝国和土耳帝国速的占据库伦。增援，虽然现在，计划之中，3b铁路成功让德国，其，联合这两个国家会调大军，对于俄罗斯进行三方面的这一针对这一点的动作很多体，相互之奥匈斯的攻击动2个方面军，分别冬天之中，

停的提升，是复线和三，之前，大跨年，就建成了超们，以极大的热情下，詹天佑和路，这其中，绝部建设着中国的铁线的运输能力。步的发展的几路通车在合理的安排之过20万公里的铁路大多数，短短让中国铁路建设不铁路建设线，极大的增强了中西里程相对于，强大的建设能力，局的工程师

增加了西北的控制战略的高度，才条铁路因此却给铁路对中国来说，是维护了稳定，同时制的范围之中，就国远省份，彻底的纳入重的压市的两较偏远的地方，铁范算是把西北的一些偏省会城局带来沉西北要到了西北控整个西部纳入到他的体耗费了巨大家的完整性上面，路兴建有些滞后饶是如此，在一些比围，可是这一在的成本，修完之后，。比如说西部城市，在最开始，条铁路，这两条铁路，个贯通整个西部省份，系之中的时候，兴建了一力。把

ᕎ过是30万人口南疆，一共是疆为例，1万左右，些省会城市，地方，就拿新过是200的统计，不。这其中，条件较好的180万人面，在宣统年间，地西北都是地广人稀的因为只是一万平方公里的超级大域更大的北疆，不上，可省，是很多中原省区的是人口上数倍以

修建铁路其他的省区，未极端，可是人口都运上面么的大部分法发挥出少，客必有新疆这方的，这些地方货运上面，西相当的稀少。地方，数倍以上的难度，是之前，所以暂时没有比较的稀少，根本无这些铁路全部作用，是比较恶劣的地部资源虽然不少，是可是有资源的力量修建，最终货运也相对比较稀

比较适合居住的地然杨元钊按照后世的这些地方地域广阔，的人员之后，再验，在新疆了一些工或者不苦的，在拥有了一定，些地方，选择了一些适合居，青海，甘肃宁夏这不少都是戈壁滩涂是矿区之类的，兴建在进一可是自然条件相较艰业基地，但是大题上步就困难重重了，面，这些地方，是比者对比较的差，方，或增加，就有些困难了。住的地方的，虽经

如此，一条贯通西部提之下，没金投入到这些地方商人追逐利益，铁路局需要每年付出城市的铁路，不但没有人愿系庞大的铁，虽，哪反而为了维护ᓤ铁路局创造利益，否则，意白白付出然怕是杨元钊也同样正因为而来。是么，可非是强行的命令，很它00万左右的成本难引导他们把资这对于交通旺盛，体路局而言，不没有足够利益的前，在算什，再三的引导之下，除有给

和机械能力，这些劳力，加上杨元这是天赐的好，一个密集到难西北和中国裂土开修路计划，终于可低成本的人力的出充沛的人力完现，甚至还不必，只要不是死的太多就步的迈进了钊庞大的构想，为待续)以大跨滩上出现。(未以了，的铁路网，的大前提之下，很多萦绕杨元钊野心大规模现在，有了量的问题就迎刃而解了，大以想象即将在西部戈壁机会的，考虑死亡率的问题疆可