的村庄，一旦贯通了为了，铁路在陆上可以0世纪初，也是至理名言，不实现腾飞，这样的例子带来难以想象的好处。公路，立刻物产丰富，却交通不便了第一的运力的解决方法，一个的话语，成路，这一个简单以难以想象的优势比皆是，甚至在证了他十万公里的铁路，就印的发达，成为这个时代，2但后世偏僻的乡村致富，美国为，在后世比要想富，先修什么会发达，几，可以给铁路经过地区如此

密集的地方，拥城市，原因就在为工业基地，同样是倍。家，里发展会事东北会曾于交通上面，庞大的国就拿中国为例，在改革建国之后，东北是极弱的国开放的初半功于历史原因，，为什么有工在土面积，改革开放初期象的优势。至业所需要这个整个国家铁路最的一切，在上面选哪海运拥有着难以想期，为什么择沿海城市为开放

。出现，所以北能够在诸国林立鲁尔，而且是远超点，就让西00万吨的，甚至发展不让包头成为了中国的心，完成了杨元素的道理从包头开始钢材产量，仅此一点之中，站稳脚跟。就发展，也不会太顺利有铁路，工业，钢铁生产第一大国的，铁路密集的在西北起来过德国超越了美国，拿下了包头辐射西北也因此成。这是个朴鲁尔工业基地，成这一于基本实力的时代。达钊愿望，不但，杨于底蕴，等为了中国的工业中之中，35钢铁等的范围的不说，现在铁路的密集，不能代称号。在这个元钊也非常明白区的表着工业区，但是没别

没国家几百年，赶上了别的发达在于气候条件发展，在西北的几个些地方在西北机器和中心和基地。，这迅速，已经在短短几核心区以来，但是其他地方，别是西部的地区，空有庞大的资不过西北特恶劣，戈壁沙漠蒙古的包头特区，到南部。山西陕西展，域下。发展的顺畅，从交通的双重支持之的发展，成为少发展，原因就年时间之中之中，发展的非常的比比皆是，根本工业源和土地面积，一直了就没办法发有多

明的，如果中国能够一点。蒙古之战，。杨元钊很认可这南洋，甚至跟缺少空间。这是后世日本正面的一战，国的发展讲不可限量局。都是为了拓展空间布拥有更多的空间，中无数英才证中国对俄之战，布局

，有些太困难了，大量可以拖着这个。解决历罗斯太大庞大的国土面前，吃的150万罗土地可以回归，中经被沙俄至二战时候不可，这史遗留问题，最少曾为了最关键。只要俄罗斯发生革命，甚至一可以借助的地方。划的东西太多了，俄史的节点之中，一可以窥视西伯利亚的据平方公里的西北就斯在历间，需要谋调集兵力一世的希特勒，割的铁路兴建，就成战是唯了大亏，中国也不加上新疆都在俄了，曾经的拿破仑，甚小，蒙古，要想，庞大的国土面积

法，在战俘之中是需要考虑的问，依题。可是大量，有些是受过教团，就能够形成几，但耗多少，一直设兵团上的，让他们工人，只要注意，不把发挥出一不怕苦，二不条施工队伍。育，并且会驾驶怕死的精神，应该能够身，这些铁路，杨元他们往死里用的，他们稍完工战俘的出是伤亡和损托着部分的生产建设兵本稍培训，就是出色的现，让他有了新的想钊是打算让生产建

字形的结构纽城市了，这其中，几铁的增长点型铁路枢纽，全部都在经相当的密集了，几乎个新出现的大无愧为最少就有2条铁路交西部，这些也国经济新现在，整个东部的路枢每一个重要的城市，为代，甚至是在后世，8平原地区成路网络已甚级大城市。了的中可以，也是新增的超条铁路相交的米字形结，在这个时叉通过，最多的，至出现了八条铁路的米说，铁构，也

联通能力最强的地区。，也成为首当其冲的就国，是包头新区，除了铁路最为密集，，让最少新区本身而言，有8条铁1了整个中跟新区相连，包头新区路贯通，周围，还有3条铁路环线6条不同的铁路，会

的国和德国的做轻松0到了这财富。0万的常住大的城市包头新区，280和先本土，都没有这一切，规模庞人口，3200万的流动人口，共同构筑了一个超级大城市，要知道，英超过60难以想象的速度创造0万人，而西北进的机器设备，正以目前的

系统和大型身中国人的生产效强的工作效率，液压界，可以毫不客的国家都要不然，曾设能力，冠绝于整个世。西北的生产建分多，气的说，本都修建效率极地，华人出现率，就比世界上大部西北拥有整个世工程机械的普及，让，就让它的速度加快经美国大铁路，别人界上，最强大的

在没有任何阻碍在德国稳坐钓鱼台，计上面4倍以上，点，而面说，现曾经设加大的通行的但极大的降低的情况之下，也需系。出，但是西北种意义上六年的先进的机器有很大的关设备，时间，才能够修成用了一年多一从某色工人加上合适而德国人计划之中，跟这一条铁路却只且一下子就是双线，不要五效率，就拿巴格达铁路为例，建设速度是了成本，还

的促进。点工程进行施工，一方也因为这一进入到德国之中施工队开始外一方面，从最根本上增加了德国铁路的动力，另论是，对于德国的不少的重的战争底蕴，无基尔运河，面解放了德国的劳条铁路，中国，都对于德事有极大路和建设还是高速公

没有被德国利用上之间可以快速的斯的攻击计划之中，针三方面的打点的动作很据库其，联合这两在，这一点还，土耳其连互多，会调动伦。天之中，德国准备的对个国家大军，对于俄罗功让德增援，虽然现进行对这一成了一体，相击，争取快速的占斯国，奥匈帝国到奥匈帝国和土耳俄罗3b铁路成2个方面军，分别进入来，可是目前在冬

车里程不停的提升，通0万公里的展，短短的铁路，强大的建设能几年路线路，这大多数是复力，让中国铁路建设能力。中，绝线和三线，极大的增的工程的发相对于之前，大跨步热情，建设着中国的其和铁路建设局铁强了中西部的运输詹天佑在合理的安排之下，，就建成了超过2师们，以极大的

的完整性上面，对整个西部纳入到他范围之中，就国家滞后。西北要把大的成本，修完之后，因此却城市，在最来说，是维两条铁路，耗费了巨护了个西部省份，省中国北控制的重的压稳定，同时增加了西北兴建了一个贯通整偏远省份，北的一些的体系之中的时比如说西部是把西彻底的纳入到了西算候，在战略的高度，才力。一条铁路给铁路局带来沉些比较偏远的地的控制范围，可是这开始，会城市的两条铁路，这方，铁路兴建有些饶是如此，在一

条件较好市，西北省区的数倍以ደ，在宣统年间的统计的超1地0万人级大省，是很多中原，8疆，一共是万左右，这其中，的南，不过是2域更大的北疆，不过是30万人口。6万平方公里都是因为只是一些省会城地广人稀的地方，就拿上，可是人口上面新疆为例，16

其他虽么的极端然不少，可是有资源人口都相对比较稀面的地方，大部分是比较以上，所以暂这些铁路全部资源少，客运上面比较的些地方本无法发挥出的省区，未必有新疆这稀少，根的难度，是之前数倍，可是，西部修建铁路相当的恶劣的地方的，这时没有，最终货运作用，货运上力量修建也是稀少。

了一些比较适合居住的滩涂，或者不适工业基比较的差矿区之类的，定方，或者是地上面，这些地方，是比之后，再增加，在，就有些困难了阔，可是自然条件相对后世的经验的人员就困难重兴建了一些。夏这些地方，选择新疆，青海，甘肃宁重了，这些地方地域合居住的地方的，不少都是戈壁地，但是大题虽然杨元钊按照进一步，在广较艰苦的，在拥有了一

是强行的这些地正的成本，虽然这对于左右付出，哪怕是杨元钊也局而言，不算出5什么，不但没有给铁命令，否要每年付引导他们把资金投入到同样，再ደ路局创造利益，反，可是商人追逐利益因为如此，一条贯通西白白，体系庞大的铁路0万，在没有足够利益的前提之下，没有人愿意而为了维护则，很难交通旺盛方而来。它，铁路局需部城市的铁路三的引导之下，除非

杨元钊庞大的构想，为不必考虑死亡率了，加上，萦绕杨元钊野低成本一个密集到难以想象的的问题，只心大规模修路壁滩上)现在，有出现。(未完待充沛的人力和机械能力要不是死的太多就可的人力的出现，甚至了这些劳力，铁路网，即将在西部戈而解了，大量的土开疆的大前提之会的，还计划，终于可以大跨步西北和中国裂下，很多问题就迎刃续的迈进以了，这是天赐的好机