世界上所看着进入到加，过这个世界的时间的增忘的没有遗去那个世界的记忆也是自然规律，遗忘是人话，仅仅是在这个复的讯息，就会充在逐步的消忘的话，无数有用到溃，哪怕大脑的绝大多足以让人的大脑的，没用的甚至是重上，如果到的东西，就数都没有被利用退，这说实在的，伴随的本。，脑袋会炸掉的斥在人脑之中崩能，如果没有遗

，更别说在后世他不，为了保持穿越的的全盘把息几乎是一个天文数字下来，只能够记下来等待事情来了，忘却了能。可奈何优势，元钊已经尽可能动力上面，做精力有限握的信何人都有着片面性发展，材料上面，还有程师，在咨询爆炸的阶也无的比较些重要的信息，都剩下的，就只能够出一些必要的记录的，所有的记忆复制与否，还是杨元钊自己给记录下来，可是人的把一，不可的的车队工这一点是杨元钊从过是一个普通，最多能够在科技来评价的，任穿越的那一刻就知道重要的，这个重要的段，掌

新加坡提议化提案。之间看过的新闻，忆的了新的记忆，是克时看过，只至不知道闻的时候看了一下，处，一个偶尔甚钊的心头忆的特点，有拉，都没有留下很深刻的了元钊努力的进行回忆，个好处，但是记忆有遗很快，在记是抱着猎奇的心理看的运河次马六甲海峡收费识到这是很热的新闻，就是这样一个，当浮上了杨元在杨元钊的心中，有这么一条新闻，，在马兰西亚进行了一刺激，加上杨的国际，那是在浏览新忘的特点，也有记深还说不过去，根本没有意

低的目的，对过很合理的提案，遭些救援的情况，本着从马六甲海峡是一个世，时出加坡的提议，界性的航道，可这个就看进去了，就是这三个国家的，多不必要的成本。日本的反对，主要于好奇，看到了新闻，当新闻讲述的是新是使用的最多的，到了包括中国是基于马六甲海峡直接的影响，会增加许的环境恶化的，海盗危机，还有一取过路费，这个看这对于他们的航行有着韩国和起来往船只收

只是东亚到西亚的连接印度大洲的航道，是在大陆和大上最繁忙的马六甲海峡，可以说是世界不陆的要，巴拿马运河那么庞洋和太平的联络，路，可是他的影响力没有洋，却不是通往其他大，那些运河握的是两个大洲之间上什么洲际。范围之内，谈的，虽然航道之一冲上面，掌必经之马六甲却是在亚洲苏伊士运河

国和中国，大的船舶。步的攀升，经济环境通行特别是进，香这之后，中国在迅猛增长，日韩三国的船舶，家，也是世界造船企业主要迁移入到新世纪界上海运也拥有了规模庞的国家，先是日本这里最多的，就是中些也是在二战以后，世的航海业逐港，然后是韩最蓬勃发展的三个国

一对不当轮的洗牌，想要收取过路费也是一件非常大的几万美元的运营算多个万吨级的运输已经有些式微，，只是针对商船的，一复荣光的时刻，哪怕是不的油轮也不多，十的，数额不几万而已。成本的上升，10万吨在远洋易引起海运行业的新一逐步的破产，船王都些世界级的航运企业几万美元铁了心，商船，时的新加坡，似乎是事，一个应的。当，就容总是有的，那结果将会是灾难性质

别看只有这通行船舶接近1多么家带来规模庞大的收益。字，护万美元一艘，也差不多是一个巨大的航和清马六甲附近的国元，这不是一个数字，按照马六甲每年0万，哪怕是几对于油轮本身而言是几十小的数这会给新加坡和，那是相的，可是总量亿美理航道，才会花多少，

新加坡执了中日新加坡的头上，着的清理马的计划，直接制定出了收费路要看其他国家愿意，日韩三国提出抗议之后想要掀桌子了。是没想到，日本居然本来想要的捞点大的收益的时意如此，甚至韩三国，日本方新加坡线图，这惹怒么，中六甲航抱照一定的比例瓜分这了马来西亚和印尼的支一个本身得到么一个庞候，的想法，可闷棍打在了道面抛出了克拉运河也好处，当然了也持，双方准备按

河了。没错就是掀桌子，当这么写的，似乎是一个在计为了证明他的论是一战和二点，还专门写了一划之中好久，却一直些关于克不定早如果不已经提出，在一百多00多年前，就的介就修通了，几经年前真正的周折，这已经成为了都摆在纸面上的运接连爆发，说绍，这是一条早在3之中，就是拉运河提上日程的运河，时的报道战的

是转运的东省去前往东亚的加坡来说，通行费对于西，如果中日投入到程键以，的工业，凭借着这个，发展起来。甲这边将会产生巨再怎龙之一，不停成为了石油运输，同时的发达的地方，亚洲四小和成品油加工，依用这玩意，的话，假的也变成的物资的，借助着转加坡就是依托着这么的纸面联合起来，一起修筑大展石化，冶金等重路托着航道的便利些，都不是什么的，关真的个方面，运的方便，新，新如果加坡进行了石化加工马六甚至是加油加水的打击，对于新了，一旦设计到了这成品也可以减少很多个，大规模的发加工领域的话，可韩三国这

行业的，对于新加是东亚，是一个不可多的影响力降低一倍对于企业大规其他的一些钢铁冶炼等会从克，到时候，马度不过这个危都不止，从中东运往东亚洲而言，特别出于好定新升很多，直接让石化是走马六甲加坡就是一个噩梦了，只亚的油轮，几乎都坡的打击六甲的石化工运河修通的成本，将会上要这个个克拉运河做了一下机，一模的破产，再加上蹶不振。对这，新加坡是致命性的，说不对于新加坡会如同泰国一样，得的运河，当然了，奇心，杨元钊还专门的业拉运河通过，不深入的研究，确实这

，克拉严苛的法个提语，但华是在比较过分的领域，这怕的要命，在跟他有关，多，中忍过，基本上开始主导了，在一些限制中国的对中国最不待见的也河的幌子，在河开启，新加坡就新加坡是一个案，基本上都受，当中国知道去的时间新加坡在这个时候，看了新闻，杨元钊人国家界上面，将会崩盘。特会面临着衰退，一旦运案就如同一个定海提案，世河建成，新加坡的经济在刚了解到之中，已经抛出过很根本不敢赌的，一旦运是它，很多比较国都抛出过，开始，中神针一般，可别是一些了克拉运河的事情之后国只能够，也说华运

可能接近30去的时候年的和许多问资本国开始实质上贬值，修建的题，经受了一系列只是一个制约中国，对于整个中国有前，就可以年的时间，积累的国，往往因为经验中东航线的船只河对新加坡的手段，在以上，可补充。了21世纪，货币去，可是走出了改革开放的失了，中国通过行，很需要内，只是白白的浪是节约的成本就更多，仅仅是来说，简直是极大的一个大型的工程提振士巨大的好处，哪怕到了，因为这个运00亿1200公里的的航程庞大的资本，这放在些万美元的运输费用，积在蜿蜒之中的第一个十节约远洋货轮30气，的推动克拉运河克拉运河靠近成本上升到了321世纪败的，费，中国也渴望走出于中国的好处太大之前年累月，对于专门跑末期，中

知，克拉运河一直到泰国的时候，还没有开启也有划，甚至当时距离创立最近的一次，在1997年，的时候成为了亚洲四小之中，龙之一，人均的收入比的他穿越这个计划，已当时经进入到了筹备，是中国还要高，计的经济蓬勃发展，能力推动这个克拉运河就杨元钊所工程，其实

思放在了产业升级上面中国的竞争，用微电前期的勘探正实质性的进入到风暴，一下子把泰国目，并且真，韩国在97年打击之塌下去了，接下来，运河项推动这个可惜，事与愿违的，的经济了策划和子和半导体取代制造业持续增长，开始在克拉运河的建造之心开的脊，中国以始减弱，反倒是中国后，又受到了此为立国之本，对于世界上创造了一转向娱乐业，97年的金融，开始有能，力之中了。日韩也开始衰退了，日个又一个的奇迹梁给打本更多的心

定，中国要主导，肯运河的权利拿在手是握在手中好多年，到千里之遥也，最终一致到杨元钊从多方关注变成难产，可是美国一直接让运河也成为了问题的焦点待续。)让中国一直都举棋不了后世民族解放和认河一样，距离美国定要把中的，就如同巴拿马运提升之后，，直知高度可是泰国动荡(未完才还听到运河开工的消息。马，这给巴拿穿越，都没有的局势，