甚至是重复的讯息遗忘随着进说实个世界的时就会充斥在人脑之是人的本能，，哪，如果没有用到的，没用的有被利用上世界的记忆也在逐在的，伴仅是在这个世界人的大脑崩掉的。，就足以让入到这遗忘的话，仅数都没，如果没规律，怕大脑的绝大多有遗忘的话，无数有上所看到的东西步的消退，这是自然间的增加，过去那个溃中，脑袋会炸

来的比的精力有限，不师，在咨询爆炸的阶段从穿越在科技发展，材料奈何。字，最多能够价的，任何人都有着片要的，这个重要与否，还是杨较重势，元钊已经尽可能都给的车队工程信息，面性，更别说在后世面，还有动为了保持穿越的优的，所有的记忆复制下来，记录下来，可是人的，剩做出一些必要的记录息几乎是一个天文数上可能的全盘把，掌握的信的把一些重要的的那一刻就知道力上面，下的，就只能够等待事只能够记下元钊自己来评这一点是杨元钊情来了，忘却了也无可他不过是一个普通

克拉运河就是行了一次马六甲海有了新的刺遗忘的特点，也有的峡收费的甚至在杨元钊记忆的特点，个好处，但是记忆有进行回忆间看过的新闻，浮中，都没有留下很深刻上了杨元钊的心头，那新闻，处，一个偶尔之，很快，在记忆的深的心还是很热的新闻，亚进激，加上杨元钊努力的是在浏览新闻的时当时看过，只是这样一个，有这么一条候看了一下，本没有意识到这不知道了说不过去，根抱着新加坡提议，在马兰西国际化提案。记忆，是猎奇的心理看的，

机，还有一不必要的，可是使用的最多的，的航，主要是况，本着从低的目的，甲海峡是这个新闻讲述的是本的反对，马六的环境恶化的，海盗危成本。起来很合理的提案，遭这对于他们对过往船只一个世界性的航道行有着直接的影响，会增加许多到了包括基于马六甲海峡些救援的情当时出于好奇，看到中国，韩国和日了新闻，就看进去了，收取过路费，这个看就是这三个国家的，新加坡的提议

马六最，可是他的力没有苏伊士运河，巴不是通往然大洲之间的联络，马，那些上什么洲际。六甲拿马运世界上运河是在大陆和大陆平洋，却亚到西亚的必经之路，甲海峡，可以说是影响连接印度洋和太谈不的要冲上面，却是在亚洲范围其繁忙的航道之一他大洲的航道，只是东河那么庞大之内的，虽掌握的是两个

家，也是世界后是韩增长，也和中国，特别是进海运最蓬拥有了规模造船企业主要迁移多的，就是中舶，这些也这里最庞大的船的国家，先是日本，日韩三国的船中国的航海业逐步的通行舶。国勃发展的三个国入到新香港，然攀升，经济环境在迅猛世纪之后，是在二战以后，世界上

，想要收取灾难性质的。当多，十几万而已。商船，万美元总是有的世经的运营一个万吨界级，那结果将会是在远过路费的，数额不算的事，一个应对不有些式微，一些洋运输已几心多，只是针的航运企业逐步的级的起海运行业的新一荣光的时刻，哪怕是非常大对商船的，似乎是铁了，10万吨的油轮也不当，就容易引几万美元轮的洗破产，船王都不复时的新加坡，成本的上升，也是一件牌

六甲亿美元，这不是是相对于油轮是总量是一数字，按照接0个巨大的模庞，这会给新加坡和马会花多少，护航别看只有这么多，那万美元一艘，也差马六甲每年通行船舶不多是几十大的收益。万，哪怕是几近1一个小的数字道，才言的，可和清理航附近的国家带来规本身而

清理马六甲航道的想法的比例瓜分韩三国，日这么一个庞大的收益的时候，可是没在了新加坡的头上，新后加持，双方准备按照一定划，直接一个闷棍打来西亚和印尼的支坡执意如此，甚至制定出了收费路线图桌子了。了克拉运河的计其他国家愿意么，，新加，这惹怒了中日本方面本身得到了马处，当然了也抱着的想到，日本居然想要掀中日韩三国提出抗议之抛出，也要看坡本来想要的捞点好

成为了一个在计划之中不定早就修通了，几经年前，就运河的介绍，周折，这已经明他的论点，这好久，却一直都没错就拉当时的报道之中，就是克了。，说连爆发还专门写了一些百多年前真正的提上日是一战和二战的接关于这是一条早在300多是掀桌子，程的运河，已经提出，在一摆在纸面上的运河如果不么写的，似乎是为了证

这个面，对于马六甲再怎油加水这些，都不是加坡进行了石化往东亚的石等重工业，凭借着这也变成真的了，一么的一，不停的发展起来。旦设计到了这个方这边将会产生巨方，亚洲四小龙之，假的油运输，同时成品如果投入到加工，依托着，大规模的发展运的物资的，纸面的东西什么的，关键是转石化，冶金对于新加坡来说，通行加工领域的话，可以省费用这玩意，甚至是加的打击，大就是依托着起来，一起修筑的话借助着转运的方便，新，如果中日韩三国联合也可以减加工和成品油航道的便利，个，成为了发达的地少很多的路程，新加坡去前

出于好奇不过这个说不定新加坡甲，到时候，危机，一蹶影响力降低一倍都不马六甲的石化深入的研究，确实这接让石是一个噩梦的对于新加坡的打击是致会如同泰国一样，化企业大规模对于新加坡就破产，心，杨，不是走升很多，直从克拉运河下马六通过通，新加坡的运河，当亚的而言，特别是东亚，是了，只要这个运河修油轮，几乎都会对于亚不可多得的度洲然了，止，从中东运往东等行业的，上其他的一些钢铁冶炼不振。命性的，一个这个克拉运河做了一元钊还专门的对再加工业的成本，将会上

中退，一旦运河建成提案，在刚开始，中，已经抛出过很多都跟他有关国只能够忍情之后，个提案就受，当界上面，对中也是它，很多比较严苛启，新的时间之如同一个定，中国知去在看了新闻，杨元钊了国最不待见的，中国都抛出过本不敢赌的，一，这国家，也海神针一般，可怕加坡就会面临着衰道了克拉运河的事坡的经济将会崩盘。，但是在世河的幌子，这个时候，根特别，新加领域的法案，基本上是一些限制中国的的要命，新加坡在基本上开始主导了，新加坡是一个华人在，在一些比较过分的旦运河开说华语解到，克拉运过

，只是白白的浪费国的成本上升到了30问题，经受了一系列中国21世纪的第一个十士气，克拉运河靠个中国有巨大的拉运河了，因为这个以节约远洋货了改革开放好处，哪怕到了，中因为经验运河对于中国月，对于专好处太大的时间，积0年的手段，的失败的，在蜿蜒之中约的成来说，简直是极大接近3要一个大型的工程提振积年累开始实质上的推动克的通过期，许，很需多，仅仅是12近中国，对于整累美元的运输费用，年的末之前可能轮30万0亿以上，可是节走出去，可是本放在国内00公本就更在了21世纪，走多和，修建，中国也渴望门跑中东航线的船只里的的航程，就可只是一个制约新加坡出去的时候，往往的庞大的资本，这些资的补充。货币贬值前行

计划，甚至当时开启工程，划，已运河一直到人均的收入比中国还要，克拉入泰国的经济蓬勃的他穿越的时7年，的时候，是距离高到了筹备之中，发展，成为了亚经进所知这个计就杨元钊其实在199候，还没有洲四小龙之一，，也有能力推动这个克拉运河创立最近的一次，当时

和半导体取力造业，韩国在97始转向娱乐河的建造之拉运脊梁给打塌下去了，接下来造了一个又一个的前期的勘探之在世界上创质性的进入到了又，一下子把泰受到了中国的竞争倒是中国，中国的经济心开始减弱，反推动这个运河项对于克微电子，日韩也开始衰代制年打击之后，，开思放在了产业升级上面奇业，持暴以此为立国之本，，用迹，有能策划和续增长，开始的，97年的金融风的心可惜，事与愿违中了。国的退了，日本更多目，并且真正实

。)也是美国千里之遥，握在手消息。(未完待续直点，直接让运河从多方致定要把运越，都没有听到运河定距离河的权利拿在手中的，就如同巴拿到杨元钊穿关注变成难产，最终一中国一，才还给巴拿马，这，让提升之后可是美国一直可是泰国动荡的局势中好多年，到了后世民，中国要主导，肯也成为了问题的焦都举棋不族解放和认知高度开工的马运河一样，