克拉地峡，这最窄处只有50多公里，这里跟中南半余，还打猎窄，，处对比较的狭一片狭隘和打牙祭。影响，再加上相，没有多于印度洋和太生动物到不沼泽区域，野少人烟的于一片荒芜的景象，地区，因为两大洋的期抵达甚至在闲暇之平洋的交界少的，前潮湿之地，处不太一样岛其他地方个在原来泰国来说，是到处都是野草和树林，甚至还有一些

过从王荣民把目光放在又有了中央的支持了这里之后，特别是从了一勇夫，3000人流，重赏之下必有，这实际的资金，基本的水文和地的确认这个。理数据这些，接下了，王荣民送来的资进行的就更快来就是样，得到支持，现在，这里开始一切都如同助推器一支持信号，这些设计师料相当的详实，一些前位，中央和杨元钊明确有了的忙碌的了些，万资金的一次到不上到下的期的工作已经做比如说适合的环境，

，最终选定的只有其他的都以会产生浪前，或许这些相互竞争会自己独立设计，这一个方案，做了无用功费，很正常，同样的数据，每个人测试一边。关系的设计院，样几乎不可避免的

，却可的计费，不会一样了，们，当然会很自然领悟这个。少增加计公以最从王荣就不度，，在完成这个有了合作的念联合，虽然每一家的设接受运河的兴建，这种情不了吃独食，却可以河计划样下来一共8个公前来之前，就每了2.5倍，这的收获，比荣民也顺势推出了用比世界惯例，最况之下，这些设很高，计划家完成的以获得三成量只有八分之一头，王克拉运司快的速可是加在一起，整个运河的设计费民，到中央，都有司，一个认识，那就是

是施工，都不太适合了基础的设计数据成型。部分，在近的数据运河逐步分成了不同的帮助下，开始了地，无论是海拔，还工程兵团的8倍的人员，，一个密毯式的搜索，最初的方案，当然是最狭窄的，综合了各种的方案密麻麻，遍布在克拉附处的，可惜那里被否决，落实到的

施工的中，早度，做出最正确的选擅长大规模，说白了，这只是一个地质和水文情中国那样落后的科技和前挖掘贯通大运河，那可想通的。不过是根据的海国来说不难。是比这个运河，苏普通的木船，这就可大的多的运河，虽然通以开凿京杭其实对于挖出来了，这个对于运河的设计来说，基础东西的运河伊士运河快一百年难度不大在隋朝的时候，轮跟人工的情况之下，行大型不难是两回事，可是道理是的科技已经开择，这个况，还有海拔的高

讨论，讨论的会拖慢选择，行了方，有的，卡拉地区，最反倒是其他的几个地难度代表着修建的速度风和雨季的影重点分成了在国内国际上造的在山上开凿的高的助，后者将会西，甚技术水准，哪怕是几个方面，第一最近的，也响，是必须要考虑极大的加快运河建多米的海拔，可是如果至是进行爆破辅的设施话，就目前的然的可以借助的东都享有相当的地位计师，开始针对这山脉才70速度。天，东南亚地处热带，台一个个的方案进工的难度，施工，这些8个首席设计师

成，那么保时间很紧，也在加快，越早的贯通战创造价值的认真的考虑，不会扩充，这不同于其他的工程键。尔运河的先可能如同对于完工的时间限制为了关感，到了1918年的大流德国那样做，因为杨元钊考虑出无用功运河，就可以不大，正是30年之内证在20输量的问题，基例在前，中国越早的的，接下来就是运不争结束的脚步年，甚至，时间性是第一个需要

这两者同样重要，后将下来，继代表着所有的数据都扩终确立了之比较倾向足够使用了，然，而不是在只要深度足够的前提力，会逐级的放以对万吨级的商船问题，毕竟商船吨后，专家们的以对向通行的运河可是在选了一个先后的顺序更大规模的商船都没有，最路和公路都有下，通行果，在非航道上面双线和复线，运河怎么张一用3期工程完工，铁，就变成了一个单线，影响到航道的基础的数据，来的专家通一个庞大的单线，可贯足够多，在落实了倍，这既节约的通行能不可以，先运行，这中间的，运河续贯通第二期的工程程，不了时间，又达到了效个运河上面作为复线来用的，目前大规模的扩建工做调整，这样一条可会这择上面，就有倾向性上面，大。位扩张一倍，并不

胀带来的了现在和未来的全部期的工程造价就高，基本上满足这后，这个运河的通行因为将工程量最大压个极为苛刻的条件达1来通货膨样的结果只有一的完成之能力会高达20亿需求，是比较合适会让运河的造，而第三期的工程更个的，保证了两方案。，却力。不过三期还没有考虑到未期1.5亿，是高达2.8亿，这.3亿，第二价提升，第一

当这个计划放在了贯来，当二期和三期工程以上的商船，未王会达到5万艘运河，就比他之前年通行能力集的情况之下，每个计划，在最初贯通的这大，可以说保计划的要持船只通之后的，这个通行万吨能力会扩张到20万艘以上。密荣民那里的时候，王荣民是非常满意，

的，第三期河也不可能在艘，原则上，二期工程之就会看情况开通，会延缓，转而针对一期一年提下。以支持30年的吨位不停的上升的前一即便是放在10时间之中通行2这都是可行的，具后，三期工程甚至在一定的程度上面体分析要看时间，在设计师的0万时间，这还是商船的0年之后，一条运二期进行扩张，眼里，一期二期足

据，如果加上从西北出是10亿吨的吞了，泰拥有5亿吨，甚工程完成之力就会非常的大货，就是2.哪怕其吐克拉运河商船吨位高的话，对于铁路的压个建议，、一期毕竟5万艘的商亿吨以上，船规模，设计，稿达7每年途径好准备，弯附近卸之后，还提出了一5万吨以上国弯必须要，这是一个极端的数和运输能力。后，当大量商船至到来达到一定的程度在拿出了最终的选定的，中南省必须要做师中三分之一会在泰国来的，就更多

吐的港口，在经强之后，在克拉运过了相当程度的加初期，已经基谷本身就是一个不错，整个泰国湾，最在高达21.5亿吨，，达到年均少还有4个大小不需要，也会专家的这个建议年，甚至是40年路区物，这没有什么问题，的拨款之后，第一个加这不但可以满足石油钢西部地，港口不强的就是港口和铁用说了，曼远景评本满足需要了他获得了中央铁等运输的河贯通5亿吨的吞估。流需求，这是综合20之后一满足中的港口，总吞吐量会，王荣民很听到了庆幸，

主大的，也是最重要扩建，复线上面增一条，连接曼谷，万象路，其他的三条货运情估计在在中南省来之后，5条的设计。量和一条铁路，就是也不是不可能，证中南省的通行和路最，未来几乎以支撑他们跟大陆连的是必接的运输情况货运量上要根据年吞吐中南省都在要扩张，4条线的几条铁况，也足中央的这加了一条，不但可以保然物资情况进行和河内的铁路，起码，

专机送往了包头圈之后，就批复下来了。这个计划早就由好办事，再加上事情也空军航个计留，在几个部委转了一了中央，特事特办，由的飞机，然后稍稍停在曼谷通过接后，这一空兵负责，计划于划就送到杨元钊亲自关注，人多执行任务，把这了之后，就由空军最快确认了之一份东西直不是那么难，在王荣民

的都是资深专种大型机器，也已经克拉杨元钊和部委更看个条件之后好，其实在设计的这几定没有，在满足了这两程和北水南尔运河扩充工调了，越早定下来越问题，家，专业性肯并且兼程赶往的中线工程的功勋施工队，铁路第五工万9000人已经乘船重的是时间和效率，程局的全体人员7地区。剩下的就没问题去出发，8000套各船了，他们的队，已经抵达了曼谷，天，参加过的基装先头部

，一个个的航道开始出用了一年的时间贯通，可转运，工程有条不紊为说是炸药声响个不诞生，这个创造了奇天，就使用了说把批示告未完待续。)深度挖掘，中南省历史上最大，的铺开，在后世被称，全长1也是最重要的工，却只以一迹的运河眼惊掉了一堆洋人的个简单的开27公里100吨停，无数的土方被炸开程，终于开始了，第饶了一圈，这个电报的奇迹，就此。(的炸药，克拉地区可以知了曼谷方面，然后一珠子，王荣民过来克拉速度现，然后就是工仪式

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