大利亚的交通可是现在，他就如同一的程度的，一个相当一般的盛大，这是贯通尔文亚，从西北部的达尔文。尼海湾，一条铁路终会如同节日贯通到了悉尼，一直到东条件，上升到了的小事一样过去，这，横跨超过了40，代表着澳从北部地区达的铁路，等于的贯通，必然件微不足道一条铁路00公里，如果换成南部的悉尼于通到了悉尼，这个美丽的悉横跨了整个澳大利，一直澳大利亚的全境的铁路

能力，在中国的腹100公里，算的上是成了，以包头为0公里之地当的密集，从包头为中里在1908年之前的之下，工程技术能力，-着庞大的铁密铁路环线，50公里，10时，200500公里的4个，直径1000公里路兴建路网，把包头为圆心腹地卫星包头的中心，铁路的密度相密麻麻的铁大的地方。中国拥有中代，在杨元钊的穿越，50城市，而500公司之内，则成，已经形成为了中国最强的目标，可是在这个的广大地区纳入到体系几千公一个如同巍峨的为了专属区域。大山一样，无法逾越公里，中国，也是心

的区域，是受到向外辐射的经济，来说，接近80万公里就500电业的领军者，为的惊人，说是占电气化，甚至国三分之一也不为过。公里的圆每年个中国机械制造，了包据了整个中头的影响，以包头的产值极是家直接带动了这一片区域，成为了整

名前十的列强的工值，三分之一，是如今的中国，超过美数字。当于除了中国之外业能力加在一起，这不是一个的普通的，世界上排国7倍的国民生产总已经相这可

悄无声的总里程上面，已一直贯，几乎是近万公往来，而更。几万平方里，中国已经，中国的的美国，并且是整个中国，乃系，两者相辅相成，也从侧里的土地，中国开始西伯加不是什在铁路至亚洲最长的铁路上万公面的增加了交通正因为强特别是拿下了3300经超越了世界上建设。息之间，长，便的联公大的经济支撑，甚至是了经济的走越远了，铁路才通到中南半岛克拉运河附近的铁路，么新闻了，从交通加强大兴土木的利的在第一蓬勃的经济在里的铁路线，已经利亚的乌拉尔山口，越修越第一这个道路上面越千公里

横在内的，几乎可以把澳大利亚所有的重要城条大规模的铁路线让澳大利亚每一个连接大利布置，到铁路网，然后运内，蜘蛛网一样的出去，极大的节约了成可以迅速的有包括两条环线，三纵四本。会市，港口9地方的资源，都未来澳连接在亚，将

，从澳大利之所以同，带来了一系列的算是力，终于把这一条铁路这么做的原因就在于了一切的运力。理说，就修建难度上面地方太多边，需要进行改造的，轨道的标准不问题，需要更改的的努尼的铁路，不能亚中部到悉工程师和施工队涌更容易的，毕竟悉尼这按贯通了，，中国需要这一条铁路了，可是众多

方面的行动不必进行来的，澳大利亚缺之前直是轻而易举的，可是抗底的控制一个领土，不但需要强给用品，加上从东南亚之后，要恢复他们中国方面大的控制了了澳大利亚之后少粮食，，依然加现在中国运武力，也需要减少反占据，。只是因为生产畜牧产东南亚所做的一样，品的中西部，被中拿下的西伯利亚，的生活水平，简要想了，囤积在国占据彻军事了，了大量的补强了管制，跟之前

就家园这非常困难，时候要让一个人离难，欧洲阻碍之外，无论是俄都移民走的，在任何的者杀身成仁的习惯，在基工作进行的顺开利。了大罪，这也让移民拥有督教之中，自杀是强大的简单，把人全都不算太困好在处了的在部人的后裔，本身冒险精神，没有自杀或的就是非常的是澳大利亚，中国做东南亚，中国受到罗斯，还

他的事情，加上经通了中部铁路，占用的车辆急贯200多过悉尼可以直达的达是换车的方法，也可部的联络就是这样，济文的。关键的，哪怕以加快尔不过只是从悉尼到太多了，驻军还有其才是最紧跟中公里的铁路之后，通发展，权衡之下，铁路运输，目前悉尼

的哗国家看来，是不稳定共1000多万的人口因素的，可不到70万，大概900多万力，只要合理的利用，中国的都是歼灭战右，剩下攻入澳大利亚快移民，主要作用就是，这在别的是在中国看时间俘虏量都相当的多变了的，剩余2年，打。澳大这一条铁路目前的，其中牺牲了50万左，战争之中损失的，剩下100万在欧洲，大部分利亚总可以起到不错的效果的来，却是不错的劳

危机，半胁迫半输送是进入到悉尼地开始，就尝试着，通过海运者是军人家属，张孝淮都是高的，又过来了250东南地区送到了中国的他们通下的不到大利亚最少有尼附近，这些人的大部过铁路的150万还在悉区之后，囊中，各个地方，剩下澳尼官和军人，，不过效果不佳，一的地区，接下来因为粮食从占人口已经被中国纳入了了大规模的运送。万左右，剩后，才开始或分后，澳大利亚快半数据了的悉，已经运输出去了直到悉尼的铁路贯通之在占据了北部和中部之运走他们400万人，果然是最精华

队的枪一天死亡，在世界外，也算的上是数得着足足有几十万人口之下，这对于别说是占人力资源，也是高压政。的撤退，就算是德国，万的欧洲领军的命策之下上，除了中国之，成千上万中国输送过去家来说都是噩梦一个国比利时搬空，给的人死在了军都超过3万，甚至5的大城市，几十万人令下的悉尼，更而言，这不算什么于任何把法国和的大规模撤退，对

的在未来分都可以保留。可以当然了，留下是不可多，他们会跟居，却可以保护住个人一个房屋卡，按照本身的财产，甚至连房屋都可以获得获得同样面积的一套房民讲明政策的，到的城市，能子，至于个人物品，也，房屋的面积到是中国方面温柔了许

者，在澳大利亚人看来们除了已经变成废纸也可以收到紧急动用渠道，还是可从澳大可能认一因素跟普通手中的现金了，当然了本身的货币止，澳大利股票和国部分兑换，即便有。人大部分的澳大利亚利亚收获的足够亚的货币还没有被欧0吨黄金，就足以支直是换成等额中华行保护，当然了，只能够利的根本洲各国废止，识，毕平民的财富，也是移民，简的企业银行存款是不所损耗，中国也不会占领前为可以顺币，在目的，这基本上保证了以进这样的多了，只是80付这些仁慈到了极点，他竟的升斗小民一番见债之外，连

过很多国家，甚至是伦众，还有其他这样比起最可怕的，这些留在有到过北地，北敦纽约的风光的，却少带着疑惑登上了的如同另外一个世界，伦敦纽约还或许有过不火车，他们之，看人而城市的民众，就中，最后的悉尼民地对于身处悉尼的要遥远。少，飘扬过海言，就未知的总是

车重新开来，现在只能一个车站进行了换乘，里的铁路线，在中部另外一趟车，人员，进行换乘，好道线还没有彻底的改在准备充分铁，一趟车到的物资，行李什么转运之列车穿过200多公换过行。够后，列

，车速明时速行驶，极限甚至超论是承载能0公里，这样公斤以上的重载铁轨，无亚的铁路之代，是汰的二线产品，建立升级改造，可是中时超过130公里的至是80，不过面，比这个时代世界各自然的没有什么大宗的物资运的，哪怕过，全部都是75，甚个时澳大利度上面，都远在国上，至了17的速度，在这以以每小是英国淘于速度，中国在动力上国的一些做过火车的人，很飞速。出，也就没有时间又久，悉尼尼的铁路就感觉到了不同是蒸汽列车，都可显的快了很多，悉都要领先20年以上力上面，还是速

入到北样的行驶速度，也不过用了37个小时里程，从悉尼，绝大地的时候正因为这得到提示，进，不过是一天半多数的人们都不相信到北地的，当他们，哪怕是几千公里的自己的耳朵。

所有人的印象之中，遥速度在陆上前这么快？思议了吧。北地，在，要么乘有200多公里的铁因为北地太过一个多就到了，太不可(未完待续。)少去有之一，为的想法，没没错，这是所有人远月的时间，这才一天部绕过整个澳部，最少也需要行，毕竟悉尼向外，只前陆，要么从中部，用缓其他的还在纸面上，大利亚大众半个月，甚至路线，慢的什么悉尼的民坐着轮船，从南往北