个陈均委婉地表示了这示完全理解想法，林炬表。

嘛。就是想少花钱装大b

意就行。，随这个简单，把已经是個四手的新远一号乙一级火箭刷个涂装，小玩装上新的二级火箭便发射

出的成本不万，成功，价格也便宜，只要回收付到500万呗。报价1000

直太便宜了，1宣发投入，简。围内ደ均的可接受范这个价格完全在陈0万买一发火箭，就当

一号乙的产能一能交货，可个月就高层冲冲喜。年前发射，也双方一拍即合，以新远以在过算给集团

简单敲定合作没送客，陈均也不急着走。，但林炬

。，了解民营航天的运转想多看看新远航天后者是

续从南方汽车兜里掏钱。炬则想着怎么继林

现在的南方汽有人脉。有资金车牛啊，有销量有技术，

又能承不用要是让打开远的bms，以后再担心加入到智能驾驶计担研究资金还他市场。划里，们购买新

抽半天时间陪陈均在不敏感区域瞎着各种新奇的东西不断溜达了一圈，后者看。赞叹

：地说道林炬假装不经意

，南方汽车应该也有做吧。”广新能源汽车国家好像在推“现在

均看起来。”陈是现在不是时候兴致缺缺：“有，但

环境在骗补贴的，生产几十都是。是技术都不成熟，你看造几万辆的交易，随辆车就联合经销商伪市场便拿个七八亿的还补贴到手到那些吹牛皮的了？“现在无论是

汽真正做技在还不如琢磨琢磨的人说了，术的没有，我们在研车是动电个新的标准体系，现混动。”究，技术方面

个现在就有猫腻，，给林炬讲了好几行业内骗保骗作还真就成功了。一看漏洞百出的操补贴的例子，行内厂家陈均可能是比较高兴但神奇的是这些

林炬也是第一次了解到这渐有了自么多隐秘，渐己的思路。

两比亚蒂和苧德家的电池技术还没b有后来的性能，处在生长期。市场上也没有成熟的ms系统，新能源汽车还

的性面都不是时候的智能驾驶。的汽车虽然，但实际上最大问题还是新能源均表示很多方陈能问题，以及后世倚仗

额。解决这两可阻挡地侵占传统市场份个问题，新能源汽车依然会不

步飞快，传统厂商追赶互联网公司带资本下场，电车技术进在入场还有先发而且现起来都费力。势，等到几年后群其是一众优魔乱舞的时代，尤

心里，他要但现在林炬先把这些压先笼络关系。等新远的bms才好谈合作，现在有了成果在

+1。潜在合作伙伴

……

从11月末到整个12再没有月，在外界眼中新远总算消停下来了，么大新闻。什

远购买了一艘拖回收测试。备进行海上火箭开始，新，现唯一对外披露的发射还没船改成海上起降平台在才赶往南海准

实上，这段时间新但事得飞起。远宇航内部忙

修改火箭构型。为具体的项目，调整理得到的系统技术，研发部正在一一梳

能提升。并且用升级卡对有潜行技力的进要扩招100名员工，又除此之外

由于新远二号翻重来。一大把新技术，为h1到手了基本上被推航天飞机准备的火箭

新的参数如下：

。全箭直径6米，高火箭设计度75米，采用二级

，地面。为可回收，中心1台机，近达45吨，并且一级将设计二级安装一台50吨级推力1液氧液氢发动地轨道运载能力高7台220吨级液氧甲一级将安装烷发动机，外圈6台540吨，

发动低了重量和体积，台的机级分级来，降低成本，𒶤是烷塞进6米直径在系统的300吨箭体上简化而使之能把7甲烷发动机系列以。m开头，主打燃烧液氧甲

为生产更快。之所以选择甲烷机全流量而不是煤油机，则是因分级燃烧大推力甲煤油机技术更简单，烷机比k系列

4个心不足。完研究院决定仅用月的时间就成研发，不可谓信

␕一次性发射的30斤的发射成，仅仅需要1.3亿五次复用后每不到400次发射成本将是0新远二号预计可回收本。次数将达到三十次，，平均每公元

，也不会超过4200费用控、转运等元。即使算上测

动机和液氢燃料是真成本是箭发动机，氢氧发的贵。而且这其中最大的那台二级的氢氧火

了巨型火新远三号则被改成箭：

11米，二、采用三级直径16米，火箭设计级直径也为11米，高度1三一级。

动放，二级安装四台24，月球轨道机h240，运载能力270运载能力60吨。地面总推力73装19台380吨06+1的布局摆0吨，近地轨道0吨级液氧液氢发吨级液氧煤运力130吨，火星轨一级安向内以12+道油火箭发动机，从外圈

在登月时将球准备的2型航天飞机。同样可回收替换为h火箭，平均发射成本还是飙20次，但升到整整4亿元这是为登陆月，三级火箭

员。吨的h设生活舱2空重只有40吨登月方案也有了草案，月面着陆器，总重和，登月版的货舱右，可以携带7名航天最大起飞重量100控制在95吨左要增

这核热火箭发动机，非常节省有代价的，传统发去再返回地球也是燃料。完整飞过动机太消耗燃料不么重的航天飞机要单价预计超过3亿民币的10吨级人可行，它预计将安装一台

有时间调还是批准两年为自我了，但林炬只能说有钱有技术的工程师们也开始放飞，因为后两者的期限，整。研究计划都以

发展出另外就两种改型。是从后认为可以90kn组合上拆下来的涡过评估动力发动机扇部分，经

米高空，马赫发动最佳改型是作为名为xw-9的涡扇战斗机、轰炸机发动机飞行器飞到三万三千数达到整整3.4。能推进机，按照系统介绍是，因为这台暂命

起飞重量40吨以下道比航发后，加力松飞到3马赫。0.6，并.9吨，推重比1的战斗机使用它能轻状态下推力高达13单独拎出来做成小涵且可持续40分钟，

率0.52，第二种就是加大涵道。大速度为代价，砍掉油科在同级别中属于较为省机，单台推力15吨，耗油比，以降低最运输机发动加力，作为技或

极高0万美元，后者则在200000万一台，而同等级万美元以下，显然是利润。都在1500到25发动机售价前者在50左右两种发动机的制造成本

出具原始方案，研究选择汽车平台，择机进行测试。团队正在管理系统也已经修改bms电池