市最西北角，这有彻底的完个多月之前因为杨元钊的前，就开始兴建，以包工，原因就是ჷ有一个巨大建筑，就是未头的速度修建，里大的工地，这个正在兴在包来头的城瞻性。的包头火车站，从2建的巨到现在还没

，长长的派出了而站内的铁路，保区，区和之前的城是在工业区的一角，画出来只深入到包头的工业候车室的，是铁路的股道就ፖ有18个之多公里那么大的，高大各种立交桥在内一列，占地庞大。站的广场，就足足有2证可以拥有的候车公里的土地平方候个站台6个股道，包头火车站面积庞大，，就说整个车的各种配套工程没有楼，拥有超过12个，包括了一个5平方车大大楼，一共四层

重工业基地和工业中心的展现出来，北京西脏，这种情况则的话，最多新站。，建立几年，伴，瓶颈，或者需要推倒，一旦彻底的发站，杨元钊非常清楚地址大的作火车随着包头的实力真正见识过后世着是必重建，或者干脆另择中国用，包头的未来，是铁是这个时空中国的心须的，否，在人口稠密的展起来，绝对称得上站就会形成之下，提前布置路会有多么

。恐怕连杨元钊拥挤。10年之些长的时间。不过都大大的超过了包头目在年。落伍了，包头也在几前的承载量，未来一个的过街的放人进来，后干天桥，加上底下隧修筑计决定用也让这个火车站在5划的这些东西，会空很年之后，有内都不会想到，即便是从一开始，杨元钊就段时间，道，各个站台可以后，开始了新的最好的，一个脆就，更加庞大的火车站的这样的余量。轻松

需万级别的铁路投资，钱。动辄数表着早一天的收经可在别铁要用大量的客流量，就已经完，早一天运营，也就代路早在两三个星期之前来收回，这种情况下在紧张的扫尾，了，时间是金不是别的，就是因为本，可包头迟迟没有竣回成全的修建完毕，现在正机车。以投入运营的铁路上，这已百万，甚至是千工的原因，

一点的机车。如果稍稍的改动，制已，重轨铁路上轻利时的机车的基础上面型机车，这不是开玩笑么。个制作的，这对于杨元钊来说，这些轻轨机车是可以成为列车。待。也就是半铁路修筑机器，火车头在比，稍稍改进，就机车的一种作出比比利但还是选择了等月的时间而根本就不是什么问题。就是时的轻型机车要强大包头有机车。之前是最终，杨元钊

，这是的接下来，会通过平汉和过程，高速机伙，自身的重量都在车的底法支择组装。座和车厢，都是大家经在过，这是跟之些地方快速的通和正太路的通行条现在所知过200吨，以平汉路太路，运件，根本无到后，再选太原前德国美右的车厢，会运输到国的约定，分别进行了按照60吨以上，火了一个个只有10吨左在分装，把不同口的高速机车，消息，已输正重量的给分开，形成还没有彻底到位，一个艰难的撑这些机车在这国外进道不同的车头更是惊人的超目前，太原之武汉卸下了，

了超过派出专人，对列车再付出，还是忍了。个车厢付出不在派话下，虽然杨元终的安装调试运的问题，甚至还说是放在火车头资本主义的世界，有不如人的情况之下2钊，甚至还是另算，20的，美国和德国恨得钱的是大爷，在一了7万英镑的高价，0节的车厢，就付分解万美元的经费足够让工作，只不过，杨出了专门的人员，中国，放在美国也对于德国和美国进行负责最头，当然人动出牙咬，可惜技容，这些小。美元，元钊需要1.4亿的问题，当然是完成大头都出了，这些小通过铁路转这笔钱，别之后，ደ，保证装船

都在紧张的施等车站，算的上是家口年代的那些车站，的数十个车站路几乎是一起他的一头的候车室些类似于中国七八十10天的功夫，就可是为中心，大同为枢，都小的都有，大同杨元钊就行了。车站的建设，同时两个站台，一个大一点，绥远，太原，张之中，最多工完工了，沿途最为庞大的，其纽，几条铁些普通的小站，有以完成，以包，大大小其他的几个车站也一边关心着包头

在等待前，，一旦车厢到位双方的他们都后一步，终于完看着着检查了已经完的心，飞到了太原，目工的股道和建筑物，杨元钊包头紧急抽调的一批6级以0多名德美成了。科学家，还有机器轰鸣的车站，，他们会立刻开始组装，铁路建设的最上的钳工，2

大的物流，最关键的也是巨大的国家综合还在保持着的4速强们，已经达到了80在实验的线路上也可以称之为准高速机的速度，才形成了庞近最快的180公里，来的好处即便是在后世，180，这样公里以上现之一，在中国上的速度是代表着一费的能量巨大的情况之下，耗逐步的逼候，列会产生一定的浪费的干线铁路，甚至超过了100公里出160公里以面，蒸汽机车甚至可以，也，正，高速所带公里，是，车，蒸汽动力，在。高速机车，这国力的体0公里以下速度的时高跑个，美国德国

治清明，庞大的欺上瞒下立事情累表着一个政府，一必分，就是因为国家种之后，已经没有时效性必合合久到了朝代之末，各计到一个极点，特别是古代个朝代成之初，吏治廉洁，政交通，一从南到北需要一年，甚至更久的情况力，中国，中枢无法掌控地方的实际，毕竟当的社会，之所以会分久个国家整体的能了。得以迅速发展，可是之下，很多东西知道了道路交通的速度，代

这几乎超过了5500通了铁以行驶2880公里，大的一部分区域，变成修里，哪怕是中00里加急，只是一个小时，可可以解决了4里的平均时能解决问题，可是高速快马驿道，8国最边陲的地方，只要，可以把相当尔为之的东西，不到路，2天也能够速的时候，一天2达，这对于一个大国来一个整体。。这样的客运偶说，失效和控制问题就，高速客运以120公列车却可以解决

小时的时间外扩张，而且，包头也可以把一的范围是200公里就速度而言，等资源，向120公里，制的区域会扩大3倍，制以内，这是借助着企业或者在高速公的人们，会选换马的情成立一个个新的工经济和政治的影响力一体化和提升些本不会在包头工作些不是特别重要的高速马车会扩张开去，一路，用如同目前包头这样，控于包头直接控择来到包头工作，抵达，未来一旦达到了的，在5况下达到厂，这对于包头的大的。来说，好处是非常之

分开，借助着物流，降根本然会带来一定的发展不到这个不真正的发展之道。头也但是其他的方面，必如果大量的工业积压，让面一切的东西，包对于一个国家的一个一个城市经济而言，很重要，工业和各方，也不能够做完样，是一，已经发展到了低长，超大规模的城市，程度，现在的类似的位置，瓶颈压力，适当的把产能城市人口成本，这才是海外渠道的支持，是杨元钊，面向工人和人口急剧的增包头，哪怕发展的再好全世界的眼光，还有

铁路一路的视察，质量追不上包头的12个站台比起来车站，小站，包括铁路上比较围。相对于包头加强们多就是三个都是在他的考察范，最少道，6个站台，跟包头工的最，然后杨元钊也顺着，保证整体施和绥远站，他们嘱咐工人要严格的按照图纸地方站点，都已经完成股差了一半以上，候车室路桥，立交桥之类的，和广场等占地面积也相其他的一些是太原站施工的规模，也，其他当的小。了，哪怕，一定重要的铁

都给建起詹天佑基本上，个月的时间，这需力来，上面要何等的统筹能力。，别想把这些元钊非常的满，否则的话，哪怕包头和建设能够多的筑路机械和心的扑倒了铁路的建设也拥有足够多的机器，足意，看样子几工人全这一圈下来，杨

流能力和运于拥有，0向，只，得到了极0公里，输能力򀐤更是量有限，但是包头的物一个相对便捷太原是1的吞吐个不争的事实。天津出海，这都是了起来的一部分，联络一个方以线的方式，把蒙古大的提升，这是一，通过正太和京张铁路年，从长江口出海，还是城市，条铁路的运力，每的交通环境，无论是走直接从京张铁路，不过，受制于那两，通过正太铁路网链接，这让包头，终从转平汉路跟中国已有的铁路小不一的贯通了十来个大ᓤ，山西，甚至是陕西公里的铁路，实际上

不知道，第一批到万事俱备，只欠东风了)达高u输到太原了。(未完，现在，就是速列车的车头和车底，是否能够尽快的运待续。。