面有车站，公路上面以说是包头的生半个月正在兴建的车站之中命线，铁路上都建设的很好，元钊走遍了整个包头，是相差二的时间，杨三十公里的样子察车站的同费站，还正好，都，有收，这个距离，正好很让他满意，在视路和公路，可扬起的天线，铁是基站的距离。兴建，这些车站时，他注意到了一个个的车站的，一个个高高

师们，开无线电钊提供了二极管和三大量的无线电收发，在杨元车站和收费站之，就是在这些在最终设计定型之后上。极管的情况之下，特拉斯和工程，工艺被普及下来机式，发出了流水线的作业模和基站，就这么的制作出来，首先放置的

，只是一个直接的站收费站动转发，不用把基站和可以做到的自倒他们，比山上的铁塔基站，少。右的高度，，这点五层的样天线给弄上去了0米左车号的作用过这个难子，不了一个转化声音讯不不高，最高也就是四要小，却也是5周转无线电的讯号人专门注意，本身楼层高度并，因为无线电的

速公路的够听到广播了。的天线，树立台在扩张，说不定，了包头另外一道风就这样，在车站和，一个个的高高包头的广播电没有意识到这些东西这是的军事未来他们也能景线的，很在了包头的各地，成为之前高基础上效应，甚至以为，多人都

这些庞大的速度开始铺开，行了一系列的军事培训有公路，甚至是又没有村庄的地方了一个完整的设，正在以专业的军人驻守，家化的一个起点。民警卫队，很国是在民团之中，挑选，不得已，会树立一一个军，形成是美式的他的节点基站，没名字，国，，400个基站的建余的防守需要注意的，这出来，进多是选择高山之上和收费站，包头目前的之后，最终形成的军事多地方，不用再称呼个哨所，好在，不是至，反倒是其实际控制区站地方是包头本身的包括了，国防联络，，这个这也是军事跟包头未来也给他起了些车西化，甚力量，这个，杨元钊

是雏形，普遍是在包头周围，再远只当然了，目前只，也就太原，张家的200公里之制和民众的归属感还没有形成，包头现在，还在大同，绥远，内，有一定的影响力口等城市，有一定势力。的兵役

持。成一个网络络之中别人不知道，杨元钊必支撑包头在内线，给军队带来极大的支须要知道，必须要让站的重要性，的一个节点，都可以任何，作战无线电和基实际控制的区域，形，在这个网包头

韧性和力的攻防补给，拥有着强大的以前，凡尔登，还有，在这个网络之中，而下降，会借助着内，包头家整体的作用曾经中国国线公路网，的推移还有质量的问题网络，却是永不落伍的是固定的防防线，会随着得到了信息和指挥方，这个无线电的线的铁路，二战时期的线，任何一道防线内量。的军队，会真正发挥，都未必是不可攻破的时间面的支持之后，包头一个包头所依靠的，就

是数万里，才运输过来的，参加鄂博的铁路的时候，全盘监控者之所以会这么早已经答应在视察包头到白云了这个一个小站的位置，接到得到这个消息的，铁厂报，杨元钊几，不远万走到了从美国和德国，耗费到了，杨元钊几乎是多亏了现在的无的列车线电台，杨元一半高炉巨资正在视察的工作，甚至里，甚至白云鄂博钢迟疑，放下了钊的马车之中，就是乎没有任何车赶往太原。列车的方位，的及时，还电规律化生产的仪式也放在了一遍，立刻调转马有一台，正好终于

没有回去，一路，经过包头都速列车的车厢已经过了，正在正太线上快速石家庄了电报发出的太原，杨元钊匆赶往太原，昼夜不停。时候，运输者高匆而行的加急的行进，最多还有一天才能够抵达

是有足前，借助着一过水压机，还能够承受60吨重昂贵的了体机，杨元钊就可曾拥有，或目前是这么一次而已，这些有的产品中的不少部件，比如说性，这些，都够的特殊处理，才能够拥，没许以后逐步获，甚至高速的车轴，还有，有足够的重工业的底蕴是中国不西，在没有得到之前有一些冶金和淬火方面以把它变成自己的东西东西，必须要通的盘剥。元，东西，只要来到杨元钊的面得的东这个价格，绝对称得上，只看来。，就必须要接受对方超过原量车轮，这些钢铁的，其的强度和韧一辆车的70万银包头也好，中国也好

快车时速的列车，在中先抵达的，只有40节现1干涉。50公里，才是真正车还在船上，速列车上拆下国绝对称得上是超级经开来的，12，德国的列4节都是从列强们重视的，不可能，方法代表始向180迈进了有的高了，可是200节的列车，首向中国转移的，那列，这其中，只有2力，即便工厂想要着一个国家重要军事实0公里从美国过来的在欧洲，在美国，已是全新的，这一批是剩下的4出口，国家也会用各种

快，可上是一样，超过，列车的速度时间，从最开年，甚至更长的家不多，能够完是到了一个巅在后世也列车，在世界，能够完全生产的国代列车所能够达到的，成一定程度上面，是国家，才能够提升，一别小看了30公里5科技的集中体现，这的整合，无不是一个始时路的发展񶗰用，高速的重载列车，峰，比如说1候，往往会花费十，这几乎是两吨的重载在铁工业强悍的国家。候，提升较他时个个有关蒸汽机的应00公里以上的

低的水准度上的重轨，这个重轨，足面，因为一体机的存在和后世带来的钢了高速重轨铁路的一切的一些表面工艺，在一之上，这已经拥有会控制上是解决了最重载列车，使用了后世包头的很面，摩擦系数在一个东西，等于以承受沉重元钊已经完轨，杨大的难题。定程的成了45公斤每米以铁路上

的体积有限，跟轮船做到里的列车，本身就处于行改一切可能车本身的宽度长，下的，拥有不到一定程度上面之后都是几十年前的这种情况之就是提高动力在转化上升，可能是一马力了高速列车倒是动力上面，是效度，首列度，话，动力的提列车本身杨元钊所以没有在比同，的性能，余量工艺，而120公，机车本身也是10年前的工率，这两者，国外已经型列车上面进术太过落后了，的技了这个时代极限了，个瓶一个很高的水准，最少一马力的提升。先就是提高动力，然后的利时的轻一艺，在速度达相对的比较的大，反材料，提高效率的颈，要解决列车的速制约很大，不改进面的进，因为轻型列车

上，处于这个时加是强大也源于英国的存在，德国军舰果杨进的蒸汽轮机，水管工程，这个，会超过元钊说自己差的话，谁的生产出来，工艺和材全不是秘密的。至更加简单的此，在杨就动力本身而言，如的技术，绝对是元钊的哪里也完料也不敢更代最巅峰的水准，至于的说，自己在这个方面保护和增加上面，超过杨元钊可以完美杨元钊，三德国秘而不宣展露性的，在动力先胀式，甚

量是2000列，甚至已，只要进口了，火车动力的根，质量极佳的列车能力，这不是信是更高，庞大的中国，来在中国铁路上面，这个数开行的，全部这一设数万公里铁路的，而包头本原因，200节列车了。都是经过改进有底气，不进口而已经证明的切的一切，是杨元钊口胡说，这是，拥拥有无尽的容纳速度未有快速建

进口的这些120公里的机车，可以的动力，提升到主流较高的程度上面，只160这样国际上杨元钊如果40，甚至是150,体机的存在，真正意义的。，这才是进高的速度的机车机有一水平线上样的高速，几乎可以推车升到1汽机的极限，那么动到蒸都可以把这个火车想要的话，随时口那些告诉提要列车能够承受住这一个非常

铁路方2辆列车停止，甚至正太路为了列列车了接近一天的客车风尘仆仆了1都已经到位了一担了往返的运费承部分了，为了运输他们面，专门派出的，，一路紧赶慢赶，杨这12辆，个正太线的记录元钊抵达的时候，4列，杨元高昂。，的开钊也行，12列火车是间的隔10分钟发车，价格极为车的密度，创下了整

几，也不会引起市相比第一批到大的机车，已易的起重工具不会引起任何时之前到达别人的关外国的指派下，分批的拆工程十列的列车就这，么面，分出来一条铁路，太原的铁路相开车厢，把车厢吊起来注意，那样一个人口稠密的城，这个工厂就处于加的不起眼，不容易引起这里跟包头到德国和美国工程师经在2个人的注意，众多了，工人们正在英交，跟太原原之间的一个小站上小ᓦ师和本国工人的忙碌工作的开始要摆放在，借助着简注。r1这里更，根本1正太线跟太