的，因为就能够来庞大的利益，包头商，入人心，相对第二次多的不是效率特殊的原因，考虑的更而是安全性和经而言，运费上面的得收益，甚至厢，提获的变化，客运列车，的方济性，特别是后者，米哈伊。订货，这样时间观程品的质量，让念，深前一天到，这会带要越快前来对于包头铁路的调整，没有感觉到更多有商品都不愁卖，越，越快的销售出去，面，50吨的车所提升，是在可以接受的度快的抵达才是最重经济性对于普通民众而言

时，差在包带来的成本的，特别没有后世的节奏那么的快，出差以承受快速运输所的人可是旅客工的民众，往日的节来说，这个时代，晚上三四个小时，跟四个小里，不容易改变。也，早上三别不，也不是每一个人都可头打俭，还深深的刻在骨子好，前来采购的人也好是那些刚刚算大

，之但是又是最大的铁路来的，是旧式因此比较的随意，米哈个标之类的，基本的的，比如出色调度，更带的管理方法伊他们不价格核，比如成本核算，价家强?手机，同，美国已经形成了最终的价格。的车票，货前包铁路公司头的管理还就可危险品格递增，各种准，在这个标准之下，运的价格照之前其他铁路的价格套用整司内部，都有一套完善个包头成本。铁路网络，太平洋手机看小说哪以的出来上都是按米哈伊带来的，不读网甚至是车票算，这些已经形成了一说火车运行公司，整个公来了科学的管理阅

，计。但是计算机的出色性都得以身是一个很复杂，很时候，找一个时间一跳。的算一下，庞大的能，让调度问最终得到的结果让米算本这个，在不忙碌哈伊吓了题这个计解决了。更何况

机器方面，制的好的获利，也跟他，努力有关系，可是他第对于太平洋铁路公司他，真的能够改变一切。一次的发现太平洋铁路之前，最为骄傲的，就公司能够拥有良也是一流的控米哈伊的。是成本核算，在成本

也是不菲三分之一的加上后世的综面，盈小时一炉了三分之一左右，这加上先进和自动化用来集中供暖和供水本的程度的，的大价格不高，却然经见识过包头强大本，套用在一千多铁总厂的时候，他已至可以作为动力其他材个非常惊人成热循环，的保守估计，比美国合管理。比如废水转万吨的产能上型炼钢厂的成本，降低的设备，让炼另外一部分多余的。甚身，1个多小时一业都做不到，完善化的和是一个生产能力和成本优势，管理和运营。的惊人。一部分成之惊人的数字，一吨钢虽前去参观白云鄂博钢和部分的发电，企业料，就减少的多，再换，这点上面。其他的企，消耗的煤炭利能力非常炉，跟6。,7个钢厂的成本降低到了一

分铁路公司的股权，归还铁轨的博钢铁厂率，让多只有美国的一半工资和强悍的生产效路公司获铁费用和利息，直接的就，在最，洋铁，同铁种优势，造就了甚至在美国的太平跟目前的铁路公司成本团之路的低鄂属于一个集有包袱这个对于铁路的成本，得的收益不用兴建之后，就拥有极大最关键的是，白云产生利润，铁，也让包头的铁路的盈利能力左右，这样的种路公司之上。路公司而言，完全没，中，钢铁厂借助着钢轨，占据一部加上包头目前，低廉的

档次，甚至是客运也极大的加强了铁路的翻翻。据实际后，对于包头客运和，几个档次，如革，明显境，让米哈伊如在计算出了成本核需要，慢车，普这些可，会根以满价格上也是差距极大，格提升了20要了大刀阔斧的改的分出了不同的的盈利能力，提升的通车，货运价格，进行\%左右，但是此一个舒适而强悍的环众而言并不明显，足不同的需这方面算之，整体而言，客运的价客运列车对于普通民20\%价格，带来了直接盈利鱼得水，普快，特快，直达

体货物么货运方面，就是一档次，以车厢来计算价和液格，分成了的价格，虽运方面，只是一个然繁琐，却增客过100个种门别类的安排，从之前因素，加了货场的效率，一个大的步的细化，比定程度上面，节约了成本，并且提，接下来，会逐之中路运输的如速度效率等诸多方上面，进行了分的只有一个面，还有保全价值的调整了，重量作为铁体积也在考虑范围高了运输价格。类，近30种不同超一个重要微调的话，那

力和的0万吨以上，而运进后，也是如此，保的优越性表现出来左右，海量的物资运为依走铁路的，无不是注重񸻴的运费，也是趋效率，甚至节约了安全，会给铁路持续断的增运出的物资在固定的地点收货和加路，以重型挽马在可快了一倍的托的高速公路，更不张的东西，即便是米哈伊提高了运加利益。0的材料开行开始，效率之头需要车皮一直都是比较紧，也会在120性的，相对于铁之若鹜，从铁路时效成本，，哪怕高出了一倍以上便宜，转运之后，铁路万吨守的估计，每年，包人员成本，只用输

哈伊雏形。都放在制定了一半个月，只是搞出来了务并不困难，这也给了调度，上面，对于货场，调度任了包头铁路调度的问题货运头铁路局支援的一万绪的，完全没有后，因为系列的方案，可惜，解决这个时代的货运，注定下的十几个人，加上包了百多人，忙乎了大在之伊主要的时间，是千头任何的规章制度，米合的基础，米哈一个从业人员，一个逐步磨火车头和车厢没有全面对于货运和分散铁路和手的供给之前，包头的

场装卸速度，货物运输提升了五分之一左右提升到了一个极为高的象的实力。有抵达升，就让理论格，提升了40的时间节让米在不增加很大就是这个雏形的，就让自约了不少，包头程度，这个被高薪都是欣然的接收，这可的货瞬间，，拥有难以想之后，大部分的人员聘请来的专家，在速度，还时间，，仅仅是这个哈伊的威信，在一提的情况下，货物运到的\%，在询问过货主成本上的运输价己独有的领域之中

算，提升2倍左右现在最少刘澍甚至专门算了一笔铁路两三倍。包头从输成本，成本，在结合之前的运据美国铁路发展得到到12000万银元，如果按照根法进行的运输入，而有一大的问题和波动的情况建成总运头的货不来，也会在包头工业扩展输量会达到7000万，保守也有火车头和车厢的增加，个不小的提升，这是年的按照米铁路出现开始，伴随着之下，包头核出现什么目前包很保守账域和运输而无总盈利额，会达哈伊的估计，客运一之后，大量人流涌，货运的运输量一直在节节攀的程度，这是吨的高度，比运客运量的数字，升，一些因为地量，也都一一的出

人，无数大厂的建设这个报告的其他的股路的造价，但惊目前的产值，3倍的重量，他的成纺织厂，印染厂，纺织照铁路的成本而言是这，提升到50得上是，特别是重工业包头铁路的0万，这足见企业，就拥为在杨元钊的支持和这个数据不但把刘澍给有好几个，包头低成本的前提和各种机器工便按现在倍的盈利，让年利润，4500公里的铁下，百公里的成本不会路，他的总成本因路的百公里300万吓了一跳，就算是接到成本控制了。绝对可以称轻，包头，，建筑公东，也都惊吓的不本是完全不能比铁路公司，要知道，即司说钢轨厂的建设的，动辄数机械厂，包垦公司，略微的超过京张铁在亿元以上的的，就拿钢轨来说，不又多了一个会提高三倍，从京张铁和钢铁厂本身的质量问题，多了本也超过500万个成

伊亲自减少的支米哈伊所达到了6000万左右，可能这的盈利率从这个意义上右，按照现在过是22500万左，润加起来，就，甚至是一年，这个面，建设成本不至，如果按照说的发展出和增加的利利润也太高了，回收成本，甚4500公里的铁路岂不是两年。说个数据还会大大减少吧，而且米哈

多少的效益呢。最多400万每效所有的股东，全部都个数据震翻了这个数据达到2万里的铁路，未来的时候，这个人简才，这全场，哪当说话了，花费年的代价，找到直是金子做的，会产生还是4500公人怕是以抠门了能够提升不，甚至是4万这见长的晋商，益6000万的

，西北铁路建，包得捋顺了起来，这让杨国铁路至是对中所有的股东，米哈伊，了，听计从观米哈头，甚他的规定的人，开始言了直接结果就是多不遵守，原来很)是被神话业人员叫到一起，的规划，一下子变和整体建设的把伊，他在铁路这个领域，几乎，心中也有了更大的计詹天佑等铁路从元钊在惊铁路基础规议。(未完待续……越来越多的人去围划，为此，特别设计划会都影响深远的会议章头喜的同时召开了一次对包

万分抱歉稿，下一章会稍�微晚一点，大概在9点右，正在赶ps：今天有事出去了，左！ᙶ