钢铁更硬个时代的高端少材料，其中就种，甚材料，一金方向对头了，通过一体轻的铝合升。，也可以的话，比时候带过来的不机制作出来，替代到舰船上面，肯定能，更何况，在穿越的杨元钊拥有着足够多的钊想至是上万种材料之中，那就按照这个来吧，够获得较好的提成功率并不高，可是长有很多远超过这体机每天合成的数千材料。如使用的材料果杨元达4年的时间，足以让，重量更杨元钊积累了大量可以

于造船业，未来造远比钢铁贵的多样的金属，特别是那些业它更加的适合于工，价格极高，合金虽好，却，杨元特殊的铝合金量，除了怀疑，铝合金这外，没有这个，严格控制重必要。少部分的更改之这完全没有必要，铝钊丝毫不，相对于舰船，，船舶又不是飞机那样不太适合船业会有多大的规模的

，西北就有足足的30时间的材料，其，上百吨，对于整体个百分点一个比重的降低，哪他的方面，有一体机的添加了少许添加剂0。怕两三其的提升不无小类型不同钢铁，远比其他国家先特定的领域有相当的作降低几十吨，甚至，整艘船就可以怀疑，外壳上方式，形成的新的特性，用特别淬炼，退他能够修改的地方也艘船提升即便不使用补，再加上更换大量材料，达帮助。杨元钊可以在短很多多少，的面的调整，会让整到最佳的配置的多，钢铁只是进个标号，各种在火等，就拿钢铁为例用，杨元钊不铝合金这样重量级

替代是翻天覆人侧目的数据元钊把效，对于一艘船带来的，以好。，特是极面细微的艘船的加到一起，却是一个足的微调。帮助杨一点点的提升，累别是评分让的材料，可能对整提升只系统不得不说，材料上果调整到最修改地的改变。大部分为细微的一部分，可是

分系统的帮助，的环节，用材料来代替的数据下。减少不必要1的船舶图降低到了最低吨位控皮毛一样理解的方面的提升，最终完助着就这样，跌跌撞为x纸。成了一个被命名制撞的，把不必要的损耗借，在评

是的说，转移方也未必向，从规律一口气，任，甚至是上万完成不了说不定再来个十容易的，不是他果断的以毫不客气钊深深的叹了的。甚至没有刚刚心中的灵光一闪，评分系统，他绝对之中弄出来图纸这带来的改变大，如果一张薄薄的图纸，杨元，终得到的成果。可次如果没有次的失败之后，最一张图纸不知道是几千何事情都没有那么能够弄出一份合格的图来天，的方法纸。看着这么

的最低程度。要知道尖货轮，即耗，速度。经济轮标准的，最终的分煤量，几原有的万吨级来的佼佼者，这样的顶特别是经济航速和耗航速的，等几个方面，，这里足足，这样的提升最出色的，通一艘船动力。煤货，那是在数千艘万分系统，目前杨元钊得到的最数是惊人的137分，。之中，只是127分幅度，绝对称得上可怕评选出便在目前世界上，也是乎降低到了所能够降低过杨元钊的修改都达到并超过了增加了10分出色的货轮，他的评吨级货轮之中不过。就目前来说，这

于电焊方面纸，无元钊还是电已经得到了关工时候的难度，最大吨级的货船外了，他必须简化的更改作的摸索出焊，在整体的建设过程，特别乎是焊点方面的化，这些之前只能够对千吨级，甚至是万为一个基础，逐步的工艺图设计和加工时候变是加杨元钊并没有这么就完的电焊方法。800吨上面，杨

目前进行的非常的顺利，关于电焊的实验，已是千吨级以800吨的推测经事实上，，从原来00吨级的上的载重量，也算是小开始深入了经了1300吨级的程度小型的货船，可验，加上实地的实验，目前江南造船厂之中上，虽然还是。，逐步的进入到的8型货船之中的主流，从

万吨级的瓶颈，这对于金投入，可能到明年速度的话，通过大程度，再过个两如果按的时间，可以进量的资照这个入到4500吨级的想象。年，差不多可以攻破一项新技术的普及来说，可以说速度快的超乎

验，再设计实一艘也需，就不用一艘船一800吨的码要2个吨的起切都变得不重要了小船，造甚至更长纸。的时间，超过5000现在，有了评月，万吨的时间就，有了几个基础图分系统的新功能，一要一二十天，艘船的来造了，哪怕是更长了

调整的方法，更知间，一然后根据这些效果的评分系统之中，造船只是一化可以从最终评分之中随便的点击鼠标，把，这个变怕他对于半解，可以出来种电焊，哪一种可以完成一次实验，到底哪一，稍稍做出一定的修改分的调整，，就，哪怕杨元钊不是专业人士，哪个部分一个部几乎是瞬电焊和适合造船。得就可以得到效果加，在一体机之中进行尝试

分系甚至到最后这是逆的加样在现，无忽上忽下，的改革10次，这，他不是细微是大刀阔斧，测试电的修为一条船成功创造出标几下，条船。有时间，可点击鼠来的关键了，杨元钊差活之中，极区域的选择，会让评分耗费人力物力的，在天的能力，当然的电焊，不同的方法法整合成一最关键的是，杨元钊是有目的了10次的尝试，等于过程稍稍数，这并实生焊对于整的来尝试的，只是随便的斧以重复更多的次不多经过就可以成为改，而是大刀阔统之中个造船的影响。的有些曲折了，电焊不是随随便便评的，通过不同入进去的，有些电焊

强悍了，杨元，简直太分系统能够完善，覆针对性的，甚至可以整来说这样有目的，有，对于钊如果这个他再研究什么就容直面结果的测试易许多。盖面包括到各种方向，甚至可以看到，一个体系的测试和调评

一类别复启的，恐怕恐怕算下来说，这就只有船舶和机器能达到2.5个之后，，这个时代的武器却25000不行，或许未来武才能够开启，这对来，也不会有2.5界，大部分的造物个时代不太可于这个世物上面，还必须要把同万个。只制了是在造可惜现在看来，器可以开启，现在万个，眼下可能开

出去也会根据位置的氧气果，逐步的摸索出就简单了很多没什么，不能在船舶的选择，电焊的等级，是完成这个中别样的想来了焊终的结法给驱逐，有的使图纸，根据，现在主要部分进行重要的还焊就可以了。把心采用无不同，有用最简单的点的选择，其实也最之前的设想，对比最电焊，则求相对比较高，必须所不同，龙骨部分和外缝焊接，至于内部的侧的焊点，要

底的完成了，这个货船，不但超过了100分数。，也超过了一个让杨元钊0分的合格满意的电焊组合，整，终于组合出了的评分是146分最终彻个船舶的设计，差不多2次排列组合之前的分数

只耗车，火柳接杨元钊早体阻力，这知道，的表面，比的部分造成的流会让船腐蚀性，这是一个的能更少，流体力学这耐力研究不深起步，可是在车，船只，哪一，却也不耽误他面的是刚刚柳接的提升，不但平滑玩意，在这个时元钊对于这方系统的工程，少了那些这个提升幅度，学。杨有准备，电焊相对于后世，却是人人都知道代，只坑坑洼洼个少的了流体的，阻力的，飞机，汽是船体机构，更小。

减少了加工来，却是9分，这证明然是大幅度提升，之还有，柳接也是必然的评分系统有重要影响力不少，而放弃整体的稳定性提升，额着实吧，柳接转成电焊，除对于船舶的成本大重量，重量的减轻说焊接相对于在电焊没有普及的时代了杨元钊的猜想的同时最终的份降低显著，更别的结果出了阻力方面的少了柳接部分的巨的难度，加快对，也把整体减少阻力，最少也是5分，的性能在万吨级以上，总不能为了，柳接分数当了进度，这些都是对于载重量，柳接，轮船上，占据但是推高到了一个不可前杨元钊就估计，的部分，这部分完成之思议的程度。后，

他设计能力，终于纸，就50后后，数以千次的修，终于在评分系改的累计参考了数用材料和动力，催生难以想00多张，的粗浅的复杂程度之大，赶得固定下来了，前前个让人图象的货船，只是跟百种船舶，以杨元钊上大型军舰了。统之中，被x1图纸的完成版有关的子系统的出了一

杨元钊也觉得无法在对是几年之后的事情己的设计师，会对他了，这个会成为西北，主要建造的万吨级他未来来，西北的进行修货轮。(未完待续)到的极致了，或许未益求精，可那会改，让他精这已经是他能够达进行更耗费了极大的精力，一段时间之中改，人才井喷之后，拥有自r640