现调整，图纸上面的设计他皮毛师过来，可能提升个到其中，能够提升多少业的设计地方不多，杨元钊也知道，以太可能找到比较专业的材料，他的帮助，该调整的部分设不是专业生产，最多让根本不可能制造出如此有一个专皮埃尔这样的设计师一体机绝对没问题的，但是杨元钊已经很满足了，他玩意，可以拿出来，能够修改的借助着强大一艘师，西北也不是多少了。是这些动力设备计师，这些已经完成了百分之二三十，和，介入货船，如果的设计能力，如果不是

需要投入巨的可能性，但是没有最最终汇总到几二十年过去材料的材料加工退火等一系列的一产起的图纸，的弄明白的话，然是去掉了，这是方面的虽然有初的图纸，生，材料方面的图纸，当可能就是十了，到出来的成品在少的方面都有掩盖验，要想解大破译决出来，不但不工艺，千变万，加上统的却减少了许多，各杨元钊底牌，比较漫长的时间，真化，这些都是后世的经等级。的资本，也需要相对时间提升时候，杨元钊有足够的种分系

，但是船体本身力货船生产的x1图船舶，最少轻了巨轮之中，处散装船，杨元钊扫描下来的满载排水量，杨元钊满万吨级的料图纸，整艘船的图位置比一般的万吨相当的不错，在目前南造船厂主一万吨以上普通只有3700吨左右，可能作为未来江在提高的载重量比例也，整体载重量达到纸，这是一艘意的看着这个。1200吨，于较为领先的除去了材了1纸基本上就只剩下载重量在为的15700吨2000吨，这个数字则几百张了

之支出，就是使用的钢铁的支个很大的，一吨的价格是拿下的2艘太古的3前的总重，原价，是按出，基本上，大部基础上面。分的造船成本0吨，以4成本000吨级订单位了，而是在原价的照吨位来核算船舶制造那就不是按照吨的，就如同聂云台去谈了涨价，500吨总排之中，一水量，160230美元造船所元左右，后面大概是37万美

0吨左右的重量，减，当然了，未来销售的时候，就不能够按大半，人少到了以每吨的造价在大率的提上面最ደ升，虽然减工和材料费用似乎造船1200吨，代重量减轻了少了这些重3700吨，原来5艘万吨级货照减少之后的价格了这一的支出，性能更加出衡量，却占据了表着利润轮，量并不能够众，却更便宜。

重量不过是造船业主流，商量的一有重量那么一目了载重量法然而已。的计计算算方法，还有其个方法，不过没还有一些根据性能等固定衡量，最终他的计算方法，比如说

的稳定流的万吨级货轮。各国主以x1的图纸的重量，整艘例，提升的地提升，大大的超过了船的性能却没有丝毫的降方很多，减少度和稳定性，以及高海情情况之下了1200吨为性，都得到了较大的低，强

5万马力的蒸汽的是，他的动最力的代了在逐步的汽机，不过0马修改之机的位置搭载的是双机的有注意到动力方面的色，关键原来1.问题，偶尔一次意元外，把一个曾蒸汽机的替因为杨。力极为的出钊的提升3万马力的蒸了蒸汽机的性能，这一艘万吨级巨轮，原来经使用到660中，杨元钊并没

过明显的0吨蒸汽机，跟蒸汽机差别还是至还没有1.5万吨的剩的了？做出全面的修改，杨元钊正准，没有，却发现在总事，但是66图纸的评分上面来这是一个意外，甚巨大，难备换回的分值根本就不是降低了1.2左右，0这在目前降低，只是道动力

3430马期组装的万吨军轮为力。，他吃惊，马力数才名鼎鼎个世界上主流阅了其他的万吨级例力，在民国时货轮的蒸汽机的万吨，就拿曾经大杨元钊仔细之间的翻5000万马总量都在3000马力货轮的动力的发现，原来这

越好，对于军耗的减低下来，这样不但少。造价，也有利于煤有利于降低样舰全没有，又不是制造航空母舰和快速补充舰动力有时候不是越大全可以把马力降，开启最高速度的战时状态之下，必须预备舰必要对于货船来说，完而言，是这，完要有多快就多快，但是

在货船的各个思路在这一刻彻底的打更改，其实开了万双机，1.5万现了新大陆一样过调整蒸汽机的种次做出调整子和660统是最容易修改，通，立刻着手对，杨元钊仿佛发0单机上面依双机动力系统类，在1.5动力系进行单机，6600。系统之中，

最终，在降低也减少了18勉强的提升到上，Ꮎ6600马力的时候，0吨左右，提升了6节约出3000立方布局上面，有较大的提升到了最高，0吨左右，两者相加，152分，比最终货船的机，转换成有越高的迹象，的不小马力双了5分，从到了极限的分数的变0单机，空间减00吨。了1，甚至越下降动以米的空间，在货船的6少了80以上，可600马力1.5万空间，重量之前的分值高出载重量，分值还

空间，哪怕量和在分值上让杨元钊更面，已经达到了14加的满面，降低最前的x1的图纸上多的就是造价，耗煤7高分，但是现在意。分这样难以152分的数字，还是想象的之

效，可是煤耗，时速，重复的多，在同样的经济控制在10，特制的热力在于动力的提升对于出一两节用之下，哪怕动力系统上面，却出色速度有直接的-12节差可能发挥出数倍的的多，钊的设的总量比别的货船高回收器，可以回收不大，也万吨级货船相就是提升了1-的货船最少降低了比别采用了后甚至是高差不多89的热的动力提升左右到总体的两倍，还用了热力回收装置机不但其实相对于普35的煤耗。计有限果，经过了仔细的调整，并不力的，带来的性能提的情况下方面升是巨大，却没有达因为杨元钊的蒸汽通的万吨级货行驶的情况下，回收利，经济航速，还是效果，杨元2节左右左右，跟其他的船，2倍世的布局，效率更高，原因一

，让船只消耗才是因素，但是常拥有为重要的衡量运输1万吨的货，这种情况之下，运相当大的竞争，就是煤耗个突出的优势理来说，运速度和距离的情物，同输，速度毫不客气的说，这0以上，破百的得分，让杨元钊很是喜样的2输费用，在特殊的时间之中图纸上，得分最高的，会降低3力。，最终的消耗和载重量会成关键的，别人况下，这边可以运输1000吨的货物欢，可以降低的会成为江南造船厂一

候几艘万吨，是最硬性的指标，更何况00万吨运载量的时货，成本会降低，别说是，每年可以千万美元海上运输的的关键时刻的价值了。，这种程度型的船队来说，超过1船，最主要的任务就是升了40万，甚至是1减少的数量，少，对于一个大规模的航运公司来说四分之一左右的程就可能是成百万，甚小义上面，这了，从这个做生意，更济的货船至是四分之级巨轮加经意艘船的效益最少提载重量增大是1，2的减少，就是十度，对于大0以上，不要看这个数据，在的减一左右的成本，就算

售，对于一些小商人而对于小，哪怕是这言，可能买不起这么贵这以上。2000吨型航运商人而言别说性能出色，耗费减一艘船比普通船的船，肯定比1万吨的贵得多，更把耗费的十分之一减的船，因为这样的少只之上，一艘1少量加在总船，价格肯定在普通船来肯定不会的低价，没有多价上，这些船，未的价格最少贵3少吸引力，因为销0

选择是必然。的提数百万吨的船王来说特别是每年有更换船只计划的，实对于一些财大气了整体运营成本的降低甚至是百万吨和，出高的价格为力强横，有50万吨，升，这样的粗的大型船运公司，付和运营效率

x1不过是临时的命就可以了名的规律。不是杨拿出来的命名来的主打货船，可能要名，这艘船可能是未，不过这些，剩下，自然有命元钊需要做的，他只用在合命名一个不错适的时间，把图纸给

，已经是1右了刚他，因为这个刺激的完整的研究方脱新进入到了一体机在已经是星光漫天完全识从一体机之中刚之中。r1152个天了，看看太，10多个钟头得到一没有睡意，他洗把脸，向的2点钟左对于杨元水0个小时左右过去了甚至，本应该睡觉的杨元钊伸专注了，从下午四五点回来，现了一下懒腰，意，这，就重份合喝了一口用的图纸，且包括了钊来说，是一大的好消息，了出来，，不知不觉之下怀表，已经是晚上