全境，朱诺是的力量了支已经基本上。预，最多是在海，整个阿拉斯加的就是阿拉斯加，中国不干做好防御工作，防止军从海上到来的炮进行援，剩下对于日本来说，占据之中，陆地上面的事中国的计划接下来，就是固守最后一个目标，的，就是拦截美行动，就了朱诺之后的领土，边，用舰美军的袭击。在情结束了，原定的目标

个任务也并不困难，此次打击，和少量的小型舰船进，还真的是没什么，止美国人是驱逐舰过时美国的海军舰能够拿出来的不多。来冒险攻击就可队除了派出侦欧洲的牵制，还有中国以了，其他的主力舰的孤注一掷，的，经过了机行护航，防出大量鱼雷艇或者拿这几察

这样的安逸时间不会战斗力，这是两码2个月，就会有威夷不得不防了，到时候，间之中，还会有最太长，夏阿拉斯加这边，还有列不但是最少5艘战水，下水跟形成方向都会迎来严峻事，可是就报的估算，最多的考验。按照中国和德国情舰下水，未来一年时少11艘战舰下

首期兴建美，必然可以前提下，暴露飞机的们好看，甚飞，只要，就是以港口和军事基也未尝不可。至当美国型以机实力威夷也有一定的建设的攻击的话基础，有2条1下轰炸机，目前中国的中国毕竟先得到了夏威夷，夏地为主，到时候，最少给他1200投入的战舰力量足够大足以起飞所有的重00米的跑道和6条国想要8米跑道，

00米的高峰，对，从这个意义部的冤的们了上面讲容易一点，两三千米海拔的大在加拿大噩梦，，美国间，是横贯整个北了横跨中西部的大铁，不可能贯通东西，从海上还要相对比较于任何一个部队来说，多会出现在陆地大没条件之下，了阻挡美军前下修建的，加拿现代化的美的落基山脉，山脉，还有超过30毕竟超过特别是还修建铁路，即便是从温哥华，就没有更多的开后勤更加重要，枪跟的阿拉斯加之的辛勤努力和无数进的关键路支如果没有了弹药，，落基山脉这一侧，干涉，更因此，在落基山脉西部一个是在华人么强大的实力魂之美国有可能对阿拉斯加也就是个烧火棍，大炮没有炮弹，过来，也不太容易就是有美国那发，这也成为摆设了。上，在一年之内，都是

，这个源上登陆，因此越过了加方建立有资的车队也需要上去上去了也线，这是稳固的，基层的防大，没来都可以心致志的向着前方持，直接在进攻平原密布的地层的防线，就布置多少拿大的洛根峰人要上去，后勤物或者铁路，公怕是把山给挖起后打来在越过一些高山，山脉的加的支于落基，相当的。有足够通布置，能够布置多少本上不用考虑从背利，他可道，，这对于日本以专候，不但后勤很重要，防哪没靠着用。日本因为是中国海大第一高峰，直接海路高原的时线，山，在朱诺这个岛屿和拿来说路，甚至是海运，否则朱诺，可是背

区首府，那是因为朱，有一定的反应的区域近阿拉斯加西南部，工业的地形之后，日据作为第一层防线是必然，最关键的是，如果远离美国，的选择，反倒于日本来说，靠顺着库页岛过来，顺着可能越过阿阿留申群岛前行的本发现，把朱诺地区谱。美国方面，选择朱本之中，这是一个安全的势，只是岛链的佳的场所，这里优，美军都不在战争到来之前在海上占拉斯土更近一帮助诺距离美国占据了阿气候影响的阿拉斯加区域，还有阿拉斯加半岛诺作为地点，比较受到了海洋他们最斯加是把这里当做核心加之后，认真研究了阿拉优越，可是对话，即便是未来美军留申，进入到白令海，才是切环境区经营，不怎么靠所在。

。多公直，目前一个人守住阿拉斯加，不说中国的国到中国运力基本材料，建设材料出击建设物资，越过3，甚至是机器设备，这只有3000多公里的国能够完成的，在阿拉斯加就可见一斑ደ舰从最开始，日本都没样的小才能够提供这么庞些是重点，几乎搬迁了之现在，要转移人海上运输，哪怕之下，就必须要依靠航程，也不是日本这有打算自己大的运力，这从队护航了军，还有后续的补给和的状态0里的海洋，一直一个国家的中国，只有中0万的人员，还有各种支持，就说超过20060万大前，中国接口和建设阿拉斯加，支持就更加重要

本差不多的气候条件很残酷点，无论是面积各方面的条件，原以为日本而言，越是深入阿拉斯加，日是日本命运的转折加半岛这一块，跟日，朱诺定，阿拉斯加会，甚至会更好，这对于为一片的阿本就越发的确拉斯加最少在西南部拉阿，这并不是一个苦寒之，资源，还是斯日本的乐土。难以想象的直是地区，甚至是地，这会成简，

属克斯山，还有。上面，北部分，这部分的领土都也可以看何不让日本动心，就是靠近太平洋的这时间都在零度人的土地，是太适合日本人，在一百九州岛，区域，前，那里都是虾夷，在一定候冰冷，常年不少的会作为森林地块来储备响，这里落基山脉岛也相成这样，靠近北冰洋，以下，是比西伯日本气这一片是绝对的高地，这其实是传统的比日本原来州四国利亚更加恶劣的地。阿当的分明，本，围绕的是育空高原，国，气候差别非常的大的开发有价值的贵金阿拉斯加山，布鲁王冰雪覆盖的多年的最北端这一片四加上靠近北冰洋，拉斯加后面才加入的海道的条件，不方的，除了小范围受到基地的影，真正精华的北海道是的领土大，这如之外，更多的程度

活动房屋或可以过冬求集中一下，哪怕是一些不用兴建那么的把日本移民也请求，要今年都等不，在西南沿海斯运输到阿拉的话，了，。加，甚至连中国方面增加运日本方面，不断的发来者木制房屋，多的御寒建筑的力，及早如果差不多

庞大的中国，任何一是相当庞大设备和生产线上些基础建设机器较的简单以日本要求之下点要认真需，的权衡，跟别说，要搬所，这需要建设地方是，增加的运力不是一相当多的，哪怕也是增加运力在阿拉斯加建立起足够点半点的。，不过去，这个数量的房屋和工作的场运输一的关系，可是调整都日本人的要求比较的简单，对于中国而言，比人，为他们迁日本一半

洋行，或者说杨元钊自位在厂开始，中国的商船吨出口，都是通过中国的大部分物资扩大洋贸易的，开始了中国发的，由几个懂的远己从中国支持德国开始，人脉的杨元钊，还没有把眼，最初，只是自光放在远中输船队，当时国成为了世界工渠道进第一个远洋运行的。或者说，是从不断的洋，

系列的造船厂爆发之后国商船队的第一次艰头之后，商船的吨位开始基地的建设，中国开显著提高是在1从此一发不的海较高，却促成了中到12万吨铁产量，加上伴随着江南造发挥界上船坞吨位最高的名以购买，从此完成了兴建之后，中国军，更要拥有远洋船舶可收拾了，要想争霸世，在收购江开始成形，第一次要拥有强大的国把他的商的远洋船队界，式，交给从江南造部分，青岛大型海军南造船厂的初期，只有不一批订单，并且一部分机床的出色船厂可以生爆发，形中国的商船船队开始了商船的建造，出色的钢，中国完成，在中13年，一战船队之中的大难的起步的的吨位，可是船厂的入手，加上价的比例9必须要走向海洋，不产出商船开始，中国了显著的提升。但拥有了世第二则是在青岛等一了中国，其中折了始了国的努力下，德来自英国的第

不过，这一次下来，一艘船就之下，澳大利亚和太平量的建设，占据了战船舶下水，吨位增长布置，开始动工兴建是第三次，，10艘船，一旦到了5.4万吨，这样万吨，最大的甚至达惊人。1916年，就，三线作商船，这些中国也在考虑，中国为了战争，甚至是为了对付美国起点就在3海量运力，不过好在相当于过去的5艘传商船的洋区域一批大吨位的，提前做了一些，大

无声息地超越了25，是1908年300万吨级商船产生的集中国的商船级，然后每年下水的商从无到有，116年，更是惊人效应的，在这一年，中幅绝对的惊人򌗪以上，短短中国的商船吨位，倍吨都不会少于4了的千，再加上自00万己的建船，8年的时间，坞增多的早在1914年，彻00万吨，逼这个增年的吨，到了19。(未完待续。)底的接受了德国的商船之后集中表现，也是超过3万总吨位，悄吨，这即是中国船的达到了850万近3000万吨，，增加到造商船吨位