首先地方，百度一下就知漾泉’。，阳泉这起的名，以前叫‘道，它是民国才

盂县和平定县，但整体。确实有文献上，的煤铁产区。而且是山西历史最悠久分属乱，一地区‘阳泉’代称这以上，却又的划分很为什么不提这茬呢。因为第一，这个地方当时

想让正阳子于就没啰第二，我正阳线’，为修‘嗦。慎行来了凑这个梗。所以

读者觉就把前文中的阳泉得有必要说明白，那我既然有改回‘漾泉’了。

必要，这样反而不利于者理解。读其实个人觉得没

然后是正太线的问题。

天跑完全自然是一道的摩擦力小，能量的马提供的拉力，共一百程不成问题。。同样有轨的快。浪费的少，而且不颠簸十里，而且轨五六所以有轨马车这段路程一

原先的井陉道而且我们又不有轨马车而已，利用要跑火车，只是跑完全足够了，不需要路而已。分发达，只愁销石。山西的冶铁十是开山劈

产量而已。晋商八百到一千吨铁就间，一年的生铁铁轨，们稍微加把生话下啊。足够了。这也不过劲儿，完全不在是山西在正德年产一百多里路的生铁

完全没有且在火车出现以前，轨所以技术跑了一两百年，上也道马车就已任何另外问题啊。经在铁轨上末，才一直到了十九世纪到钢轨。而，欧洲从生铁铁轨进化

用蒸。因为老佛爷怕惊了龙脉，就没火车到清朝完蛋。沟修到阜成门外运煤的汽机车，一直采用马拉对了，中国第一条铁路，就是从门头

是在忽悠老基建做贡献了。摆困难吧？为大明的力吹。退一万步说，赵昊这然是往简单里说，往大把他们绑上战车，让他们西儿啊，当总不能一上来就

教专业人士的。专要先仔细研究，然后请业人士觉得可肯定是行，咱才敢写的。和尚写之前，

团，可是人才济济（和尚的书友的……）、

下就指正一最后，请求大家论理性讨错了，讽吗。就算和尚写好了嘛……，不要一上来就冷嘲热

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