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第76章 滑行试验(为盟主flankerr加更5/5)

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行试验(为盟主𗭖kerr加更5𘻜5)第77章滑

了第二天的早上常浩南的飞机依旧订在

还是那架图154m。

多了一个电脑包。个人,行李也比上次只不过这次只有他

备从学而几乎就在他准校出发的同时

4号原型机周围,检查着这场的停机坪郊,北陵机员正围在刚房里面重新拖出来的0空军维护组的人架飞机刚从总装厂盛京城上,601所试飞站和的技术状态。

行着飞行前的舱里,进最后准备。员付国祥则坐在试飞

开始准备04号所就成立了“青年突型机2厂和601,以三班倒的方式造。机的升级击队”级为非全状态原3号机降并送往阎良之后,11把0

完成了新机时间最终在拿到常浩南的计翼的生产和更换工作。算结果之后,只花了一

返厂动过一次大手术求,所4号机除了机翼以外的部分都并没的,所毕竟的飞行前新型号的标准当然,尽管0有太大变化,但以按照杨奉畑的要检查工作都要参照来完成。

换句话说,04号机马上要行的是“第二次首飞”。

三轮地面滑行试验。只不过,根据杨奉并不会真正畑的安排,今天午,飞机升空,而是要先进行

这也是一个全新型号飞机才会有的待遇

这架小心。机值得他如此

盛京。杜义山打来的电话,表示常浩南决定今天返回更重要的原因是,杨奉畑昨天接到

想去之决定把正式的试飞放在下午。思来后,他最终

该的。来做个见证常浩南毕竟是这次改进计划的提出者和最重要所以让他执行人,是应

以他之前才计是04号原型机来正好能赶上试飞大笔一挥批了半个月的改装工两个星期左右,所实际上一开始杨奉畑作要花上假,寻思着等常浩南回的估

只是青年突击队的效率实在超出他的想象。

是,常浩南在完全不休息了一周就选择提知道这些情而极其前回到601所。况的情况下,也巧合的

的04号着。羁绊?”杨奉畑看着不远处那架黄皮“或许这就是命运中的暗自思忖原型机

的思绪。设计师柳明从远就在这个时候,副总处过来打断了他

“杨总,滑行前的各项准始进行测试?”顺利,您看是否开成,一切备工作已经完

地抬起了一眼时间杨奉畑习惯性手腕看

习惯已经保精确几个数量级的时多年。间,但这样的械表尽管他知道了很试飞站那边实上有比自己的机

开始吧,咱们去塔台。”

的一声令源车和气源车。机所需的电测试4号原型机周围的随着杨奉畑下,刚刚围在0人员和设备纷纷开始撤离,只留下启动发动

上了氧气面罩动节流,他关闭舱盖,稍稍活位置上座舱动机,推阀并让转速稳定在20源的帮\时听到了电台中传里的付国祥同自己的颈部,然后戴%的的指,在外接助下启动了两台发了一下

是轻车熟路。原型机的上一次次驾驶歼8-3了首飞也是他负责完成的,甚至04号已经不是第一,所以这一切对于他来说都付国

按照试状况下是分别以20的支线滑和55坪状态km/h的速度,测试飞机地行和转弯及拥挤停机飞流程,滑行和滑跑实性,分别面运动的稳定性下的滑行对应正常第一个环和操纵

,测试中第二个态下飞机的纠偏能力。以80和等速度滑行状节则是160km/h的速度

间就完成了这两次试验付国祥只用了顺利。中的各项科目,一切车熟路很短的时

环节,高平衡性抬起前机轮时飞机的随后便是第三个320km/试飞机相关舵,临近起飞的速度下测速滑跑,在240-面的性能,以及h

一个全新的节的中在一天做完的试验是必不可能集按说如果这真的是型号,那这三个环

不过参照新型号毕竟不并不存在。在这架原型机上,很多新机常见的小毛是新型号

一失,而要顾及到效率进入了试飞流程,那的认真检查是为了万无问题了。试飞前一旦

速推到5\%,并松开了刹车在跑道末端,付国终于把发0动机转

断变大。动机的咆哮声中不速度表下方显示的数字在发

控制着飞态和速度。在进行本次试飞之前机的姿的飞机起降性能会变好,他这架经过已经有人告诉改进后因此付国祥非常小心地

际情况还是远远超过了但实他的预期。

这架飞机出现了非显能感受到的时候,就已经明00米在滑跑距离接近7常明显的离地倾向。

,准备进随后付国祥轻拉操纵杆行抬轮试验。

暂的超重-失重循环到了一次非常短突然之间,他感觉

个瞬间,他的带杆给压了回去。该有一瞬间离开了跑整架然,在刚刚那后又被他用道,然飞机应肌肉记忆一般的

飞经验和技术都很来。提前首飞的乌龙也是好在他的试过硬,没搞出

不相同,现在主要是滑行测试需的传感就算飞上去了也拿不到完整数据。和飞行测试并

。”00米大概有1飞距离比之前短了“这架飞机的起

付国祥很快做出了判断告给了塔台,并且把刚刚的情况报

与此同时,从刚才开始就一直等时放下了手中的望在这里的杨奉畑也同远镜。

明,在其它部分的情况下,飞机无作战2前的风洞测试已经表,起飞距离也会相应;降低约1%,到3;5;0;k;m;/h左右的水平400km/h下的起飞速度有所降低。载荷情况不变,仅仅换能够从将装新机翼

提升已经相当夸张一个截击机的设计来了。虽然跟三代机们还是没法比,但是就说,12\%的

是在完全不前提下实现的。飞机高空高速性能的毕竟这样的改动

调低了一心理预期。,因此在首飞前的讨相信这个结果很多同志甚论会上还是稍微至不太敢

洞测试结果甚至的性能改根据飞行员刚还要更好!善幅度相比于风然而报告的情况,飞机实际

机坪滑行的04号着窗外已经结束测试,杨奉畑咂正在向停咂嘴,看原型机。

核心性能。指标本身,其实算不上一架飞机如果单说起飞速度这个

力水平,以对于战斗机说很重要的能够,低从侧面体现出机翼的升但它却速操纵性。

他已经迫不及待地想试飞时候的数据了。要看到下午正式

那后天章,如果明天明天加更三位舵主问编辑首继续日万的三订过了2500

(本章完)

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