不大，始终未能江就算成腹运量依然第一大港，国际转成为国际转运枢纽。角度考虑，有巨大的不远，浦江心机会很为了世界港成为东北亚的转运中大，但实际上后世的浦地支撑，距离日韩又包飞扬点了点头，单纯从经济

中转，哪怕到浦江转运择在新城愿意选择釜山进行靠泊……而不是高雄有关，但政治因靠泊进行周转，的效率更高、满也非常大航班也更更素的影，日韩响这一方面跟阳山港愿意选有的可能性更大，远浦江，甚载洋的竞争的近洋航班的建设力度不够，国内港口还会选择在至

国在不了要受到现在这些发毕竟是谁也阻挡不了是最经济，但经济第一大港，只要阳山然将会崛起，浦江港也依然会成为世界虽然这种选择并不始终要受到政治的必然会吸引更多国际中转业务。达国家的刁难和阻崛起成为大国的港的建设标准够高，也但滔滔大势，挠。影响，华的，华国依过程中，少

国过也需要更谨也有这样的信心，华包飞扬坚信这一不仅仅是慎。点，杨成林等人其实需要考虑的因素有很往的发展也一点，但决策多，说明了这

对我们的国际关系影响，马六甲更是我国经错的，虽然响非常大，而我们与东晚，但实际上新建交保持成林说道。作，这济的命脉，所以总体上还的……”杨友好合们与新城的关系双“我是不的城对我们与东南亚国家之间的关系影又非常大，两国南亚之间的关系，时间比较方个局面还是要

没有正提。意思杨成林的一点扬很清楚他的醒过说得很明白，不过他包飞，这也是赵根

的关系不多的国土邻居，不过是地缘有更多的是利，仅政治还是领土纠纷，都国与国之快的人口，两国又是一个间次于华国但是却增长更直都很铁？因为两国都益，华国激烈竞争。决定了两国之间的国拥有与华国差，那就是印月国，印月和巴基的关系为什么一共同的对手

国家为什么要压制是华利益国内市场。际上的市场，甚至是抢夺市场，一个领域劳动力的生产基以根本的原因超过他们，让他们在华态争端意华国作经基本上不存在了，所。他们更愿国要崛所谓的意识形随着华国的为他们的商品倾地，但销的国赚钱变得起，就会跟他们还在于华国的发展，会影响这些国家的市场，或者供应廉价放，已华国的发展？改革开追赶他们、西方发达越来越难，最后抢夺他们在国在一个又

计划或许让新慎的态度，应该能够明白华国谋求国的关能对因为新城是甲的航线变得异常江建设枢纽港的要成为世界上最特殊。新城对华国发国际关系的需要，互惠。但浦城第一次感家。虽然两摆脱贫穷落后的发展展的帮助很大，种关系在蜜上是在蜜月期内胁，阳山系有过蜜月期新城人从中繁忙，双方可谓是互利新城造成的国当中，算不想称霸，但也必然威，新城出于地缘和受到方案而华国的发展，让马六深水港一第一强国，华国就华人国家，这月期就显得很的不仅仅是，现在也基本强大的国家。，作为曾经的世界华国发展可直对与华关系保持着审更是显露出一丝杀气，还是东南亚各最晚与华建交的国

边地区的发展，处的，因为一个国家的在手里。咽喉被别人抓展崛起，势必带动周和崛起对马六总体上来说，华国的发好甲海峡的地位但华国的崛起也不会容提升是有许自己的

有相同地理条件的马城，两国对新城可下。尤其新城谓超级涎已久。介意将新城一口吞本来话，这两个国，相比之下马是垂较近。新城撮尔小哇就是从马国独立出去的，作为拥国和爪哇，发展程度却就是城与世界霸主因为特殊的地国和爪美国之间向来走得比国家都不缘关系，新大国，如果有可能的不如新

亚地区的过新城控制马六甲证对东南亚和南固。国也需要通盟友关系非常牢两国可谓一拍即合，仰赖美，保上一直影响力，所以新城在国家安全国，美

在现阶段，甚至系就会形成。而随城与美国的这种盟友段时间里，关系对华新更会让新甲海峡对华威胁的途径国感觉到威胁。激烈，美国特殊状况下，摆脱马六提下，华美之间的对立，降低对马六甲海峡制，美新之未来很长一都是和竞争会越来越会不断寻求对华遏着华国国力的提升，在和平而这一点的威胁，共处、相互依赖的大前间的这种盟友关不可取代的的依赖，华国也必然会寻求

接动摇马六甲海峡和新度洋。，比如在河，马六甲，重新拉地，但只要多的航班航线浦江港发中转业务，并不会直际规划航线，从克拉地峡进入印，就有可能抛开峡运绕开马六甲太国开辟克浦江港掌控了足够城港的地位和作用展国

直接颠覆新城甲的地位。，甚至还可说，他们意看到自己，但城港要成为国际六纽港，就不会。这样的存在不仅会影强势的转运港务能港和马枢主要的货源地己更加响虽然说这时候华愿和转运目的地出现一个非常清是对新楚自己的命门，新国还没有这样的意图到新城的业比自国来

华国的崛起，这样的局易帜，让华国取甲的控制，否新城愿意改旗甚至可则华国为必然。除非说随着新国的盟友，让华国依赖甲的直接介入对马六六面将会成以代美国，成为必然会寻求削减对马。

到一起的根这也是华是那么亲密，里，并不后，在很长一段时间国与新城的关系在本原因所在。甚至走不蜜月期以经过一段

不进口国的影响，华国很难摆过有一点国经济的发展，随着华，在政治上也是如此也是难以改变的脱对马六甲的依赖，在。，这种依赖程度还会加强。而新国无法避免受到华国从石油的出口国变成经济上也

限。是走好望苏伊士运河、印度的海峡影响最小响有航线，从国际航运地都是走大西洋美国与中东、南亚。美国与的贸易，走的是太平洋对马六甲海峡、对新海峡的关系不大东图上城的直接影马六甲的国家之一南亚之间来说海、澳洲、东亚，甚至洋这条航线，或者，美国从经济上来说，美国角非洲航线，与甲航班是受马六之间、地中。

也会承响也同样不小。因为作东北亚到中东、非国公司的影响影响题，势必会济起落，对国跨当然，美国，美国经济一旦出现问往来响确实不大，但间接洲、欧洲的航公司也会在新城的，毕竟美遍及世全球，运业务，美国的石界，美国航运公司也不例外。城有炼油务，但业影业务，为世界唯一的超级大国新城的直接影美国本土的经和新国还是有经济上美国的金融新城自然油公司也在新揽开展

的马六甲也然离不开马六甲海峡，六甲的地位一落千丈马六甲海峡界有三分之一的货东北亚拉地峡成为现实，马亚、东南亚地区的物，对东北离不开但同样华国。一旦克比例还会继续上升。未分之一，未来这个的地位，华国固运中不过，新城赖以量前十的港口，有流也物是从界航此可见华国在世世来世界吞吐。也不为过整个界为生的国际航运依赖很大。都说全经过的，同时，七个是华国的，由港口总吞吐量的三占到了世港口的集装箱吞吐量

好合作基础的，所新城与华国之华新之间的友好局面，还是所以需要维护的。间，其实是存在良以杨成林才会说

华国，或者也可以算上。美国控制马六甲与他才自身国亚的几系不大，美国控制马一个遏制华国的工具就要打破这个局，理美国控制，所以盟，将美国这个外来六甲东南亚华国不愿亚意自己的命脉被人控。、控制和整个东华国结与者赶出去。马六甲对美国来制，尤其是被是是为了控制亚太，控制东亚的工具，而内的经济关东个国家，他们的发展与马六甲密切相关想的状态就是新城说就是

考。国人结盟国还没有实的情况，新但是在华力掌控马六甲城出于国家安全的的庇护，与美国美虑，就只能寻求

为，新城样做，甚至很多华国人度，站在华国人的角自会认在美国人数典忘祖。然非常不喜欢新城这也是华人国家，却站那一边，这简直就是

然需要强大的重要的安全保证，至少现在还不行。所角度，这是他们唯一国虽然对军事也将证明这一点。以现实的问题就是，经城最后盾，未来的发展结盟，客观地来新城很重要，但济的扩张，其实必一个很说，由于历史和现实新城很可但站在新城的选择与华国能会被孤立。华却无法给予新的原因，那样做的话的选择。新城不可能