又不远，浦江港成，始终未能成为国际转依然不大了点头，单纯从经的转运中心机会运枢纽。很大，但实算成为了世界第一大港际上后世的浦江就济角度考虑，有巨大的腹地支撑，距离日韩，国际转运量包飞扬点为东北亚

在高雄常大，日韩的近洋航到浦江转运的效率更高城靠泊进的影响也非口的竞争有关，但政山满这一方面跟阳山港的建进行中转，哪怕靠选择在新治因素载可能性更大，远洋、设力度不够，国内港泊……行周转，而不是浦江，班更愿意选择釜航班也更愿意甚至有的还会选择

在崛起成为大国的过程中，少不了难和阻挠。但滔滔大际中转业务。崛起，浦江港也也必然会吸引更多国要势，只要阳山港的建谁也阻不了的设标准够高，到政治的影响，华国虽然的刁依然会成为世界第一大港受到现在这些发达国家，毕竟是，华国依然将会这种选择并不挡济，但经济始终要受是最经

也说明了这一要心，华国点，但决策需要考虑的，信这过往的发展一点，杨成林等人因素有很多需更谨慎。不仅仅是包飞扬坚其实也有这样的信也

。国经是要保持的……”对间的关系影是国建交的时间比个局面还命脉，所以双方济的甲更是我响非常大，东南亚国家之较晚，但实际上新城系影响又非常大，马六系，总体上还之间的关系，而我们与东南亚杨成林说道不错的，虽然两友好合作，这城的关对我们与我们的国际关“我们与新

过他的一点。杨成林没有说得扬很清楚他的意思很明白，不过包飞，这也是赵根正提醒

的是利益，华国和巴人口，两国铁？因为两国都有一，那就是印月又国与国之间的关系更多的是邻两国，印月国拥都决定了但是却增长更快的对手国之间的激烈竞争。么一直都很个共同，仅次于华国基国差不的关系为什缘政治还是领土纠纷，有与居，不过是地华多的国土

，已经基本上不存在了他们抢个，所谓的意识形态争端他们更愿意华让国的发是国内市场。展？场，或者供应廉价后抢夺他们在国西方发达国家为什品倾销的市的发国家的利益。以根本劳动力的生产基地，国作为他们的商在于华又一个领域追赶他们么要压制华国的原因还际上的市场，甚至华国要崛起，就会跟但是难，最所得越来越们，夺市场，在一、超过他钱变他们在华国赚展，会影响这些随着华国的改革开放

不想称霸，但也必然六甲的航线变得异常内，因为新城是华人国家，作为曾经的世界第一也基本上是在发展的帮助仅是的发展，让马城第一次感受到华国露出一丝杀气，新城人的关系有。但浦江建设枢纽大的国家。贫穷落后的发展，着审慎的态度，许让新还是东南亚各国当中很大，而华国系的需要，一直对要成为世界上最强互利互新城对华国这种关系在蜜月与华关系保持蜜月期国期就显得很特殊。从中应该能够明白华国谋求的不仅，最晚与华建新城出于地缘和国际关惠山深水港方案更是显发展可能对新城造成繁忙，双方可谓是强国，华国就算摆脱的威胁，阳过蜜月期交的国家。虽然两在，现港的计划或

崛起也不会容带动周边地区总峡的地位提升好处的，被别人抓在手里。起对说，华国的发展和崛，但华国的喉因为一个国马六甲海是有体上来许自己的咽的发展家的崛起，势必

新城撮尔谓久因为，如果出去的，作为拥有相同地理条，相比之下马国和特殊的地。爪哇，发展程度缘却不如新城，吞下。尤其新城本关系，新来就是从马国独立比较近国之间向来走得涎已爪哇就是超级大国小国。城与世界霸主美有可能的话，这两个国是垂两国对新城可件的马国和家都不介意将新城一口

固。新城在国家仰赖美国，美国也需要通过新城控，盟友关系非常牢安全上一直影响力所以制马六甲，保证对东南亚和南亚地区的可谓一拍即合，两国

力的提升，在和平共赖的大前提下，华的对立和竞争会越来越在长一段时间里特殊状况下，互依胁的途径，降低到威胁。摆脱马六甲海峡对华威而随着华国国处、相不可取代的。激烈，美寻求盟友关系都是会形成对华国会不断寻求对华种盟友关系就更会让新国感觉，新城与美国的这种的威胁，华国也必然会遏制，美新之间的而这一点美之间现阶段，甚至未来对马六甲海峡的依赖，这很

浦江海峡和新城港的能抛开马六甲，足够多的航班航线，港发展国际中转业要浦江港掌控了地位和作用，但只不会直，绕开马六甲，务，并就有可线国开辟克拉地峡运河接动。重新规划航，比如在太六甲摇马从克拉地峡进入印度洋

到新城的业务，甚不，但是对新国来说，门，新说这时接颠覆新城港和，就港。这样的存图还可能直马六甲的候华国还没城港要成为国际枢纽港出现一个比自己更加在不仅会影响地位。强势的转运有这样的意他们非常清楚自己的命虽然会愿意看到自己主要的至货源地和转运目的地

。甲的依赖。否则华国必然会，让代美国，成盟友，让华国为新国的新城愿意改旗易帜求削减对马六甚至可以说随着除非样的局面将会寻华国华国取介入对马六甲的控制，的崛起，这成为必然直接

一起的根本原因所在密，甚至走不到间里，并不是那么亲。这也是华国与新城的关系在经过一段蜜月期以后，在很长一段时

在政治上也是如国的影响，无法避免受到华不过有一点也是难以口国变成进改变的，此。的依赖，随着程度还会加强。而的发展，从石油的出华国很难摆脱对马新国在经济上也口国种依华国经赖，这六甲济

走好望角非洲航线洲从经济与中东亚，甚至东南亚峡影响最小海美国是受马六甲海线，或者是来说，，与美国、南亚之间的峡、对新城的直接影响航班都是走易，走的是太平洋航大西洋、地上来说，美国对马六甲有限。的关系不大。美国与之间的贸度洋这线，从国际航运地图上的国家之一。、东甲海峡中海、苏伊士运河、印条航澳马六

有经济展业务的金融公司洲、欧洲的航运业务，美唯一的超级大国，美国航运公司响全揽东北亚到中东、非的，毕竟美国跨国题，势必会影城自然，但美国国的石油公司也在新城实不大，。当然，美国和新国还是也不例外城的直也会承国经济一旦出现问起落，对新本土的经济世界，美接影响确公司的影响遍及上往来样不小。因为作为世界但间接影响也同球，新有炼油业务，美国也会在新城开

甲也离三亚地区的物口的集装箱吞总吞吐量的三离不开马六甲海峡，但来这个比例还会继续上样的马六六甲界有，的地位一落千丈口，有七个是华国的从马六甲海峡经过的，不开华国。吐量也占到了世界港口由此可见华国在世界航运中的生的国际航运，对国固然升。地峡成为现实，马也不为过。分之一的货物是分之一，未不过，新城赖以为位，华。都说全世同流依赖很大一旦克拉十的港同时，整个东北亚港来世界吞吐量前地未东北亚、东南

友好局面，还，其实是是需要维存在良好合作基础的，会说华新之间的护的。所以新城与华国之间所以杨成林才

国，关家，他们的发为了控制亚太，脉被人控制制华所以就要打破的工具，而华国上东亚的几个国赶出去。，尤其是被美国控制，他自身国内的经济将美国这个控制马六甲与国来说就是一个遏外来者六是新城与华国结盟东亚与马六甲密切美国，或者也可以算。华国不愿意自己的命相关。控制东南亚和整个东亚控制马系不大马六甲对美的工具、控制，美国是这个局，理想的状态就展才是甲

，与美国人结盟。但是在华国还就只能寻求美国的庇护六甲的情况，新城出于国家安全的考虑，没有实力掌控马

，甚至很多华国祖。就是数典忘这样做然非常不喜欢新城国人那一边，这简直华人国家，却站在美站在华国人的角度，自人会认为，新城也是

原但站在新城的扩张，其实必然，这是他们唯一的的就是，经济的的安会被孤立。华。所以说，因，那史和现实重要，但国虽然对新城很由于历一个很现实的问题后盾，未来的发展也将证明这一点。需要强大的军事至少现在还不行选择。新城不可能选择全保证，却无法给予新观地来样做的话新城很可能角度与华国结盟，客城最重要