难协调，市里面还工岛“离岛深水港的建设费周坤林又道：题又很用既高，区划问是倾向于海造陆来解决……”通过航道疏浚、或者填人

条件成熟，即可开中长期以横沙人工周坤林或者天江嘴填海方案需要，说道：“港口集期以航道疏浚为重点，解决工建设。”和高桥新港建设团那边提出，近为目标，进行前期工作，一旦当前的岛

包飞扬不由皱了皱眉头有意推动横沙方案？”：“港口集团

启动相关扬作为沟通，包飞口集团并没有意这个方案，肯定要面的消息，可见港周坤林也提到了天江嘴方，他们真正属意的应该行江嘴位于汇案，不过天。汇浔区区长，并没有得是横沙人工岛方案工作虽然到这方浔区跟汇浔区这边进，如果港口集团真的有

不会受到行政区长。的陆域面积更大，一个优势在于横沙岛工岛方案的势在于横沙岛是属于浦相比大小阳山岛优划不同的干扰，方案，设，江市的，在横沙搞建横沙人。横沙岛的另可用岸线更后续管理也没有麻烦

面积横沙方案之下，3公，优势明显平方公里，相比可以提阳山港区的根据规划，大小岸线。供陆域长度大致在1ፔ以及数百平方公里的陆域面积里左右，港区60公里的深水岸线，

相望，与阳山港相江入海口，近百公里的航程要节省间，成本更低，也与高桥港区隔江比，天江上的货轮更节省时间。和相应的时另外，横沙岛就在天

，港口，相轮还需要进行中转。的一点比之下，阳山深水直接抵达横沙岛的江轮并不能直达大海上就在天江出海口港，部分江，横沙岛江轮可以的还有更重要

岛周围的浅滩海造陆，哪怕横沙人工岛建成以后，会常致命的缺点，一是建优势，但山港更有优势。但的。二是横沙高，周期太分的评造岛，周期进口的水文环境，影行更充长响生态，具，花费大比阳也，这是无法避免方案相估。也就是说，横沙很多够建成的话，要期内不可能启动。从港口的角度岛方案能体的影响还要这个方案人工岛方案的核心是填来说，如果横沙人，但是要造陆、有两个非工长，短大大改变天江比阳山方案，有一定的本太设成

飞扬问道。出来的？”包“这个方案……是港口集团提

之外，浦江市一直在度，动静一直不大，以及离岛方案，并案，横沙方案由于其难支持者也比较少够获研究天江嘴方得原本归属江北省跟江北省进行了多次沟荒岛。，实际上除了航道疏浚相比离岛深水港方案，通，希望能的几座

将荒岛交给浦江建江水港会成为泡影，通城如流希江港的水深优势也会消会直接分走很多通城港一体化的角度考虑，江市浦果将荒岛交给浦失，，而设深水港，不优越的通城建港条件更加益方面考虑，还是从以不管是从利港相比不过，江北省的望浦江市能够站在天三角洲但通城深市。虑，江北省都不愿意，所的物土地归属方面考回应并不积极，江北省在

工岛案还是要比横沙人突然将横沙人工岛方案支持者也更多，现在但即便如此，考方案的，不能不让包飞可行性更高，及综合各方面扬感到奇怪虑到浦江港对深浦江港口集团的迫切需求，以。水港区的条件，离岛深水港方提升到其他方案之前

于建设的同时案的调研论证，并尽快启动在航道疏浚和高点了题就在点头说道造岛的周期会比较拦沙造岛计划，周坤林”毕竟这个方案最大的问，启动横沙人工岛方桥新港区长。出来的，他们希望：“是港口集团提

国力强堆人工岛，至于现在，难的同时，也华没有那么大造出一大的造岛能力，大华国还不是十几年后国家的财政困声不响在南海刚型的挖泥船还不能自己不更少了。刚进入新世纪的造，存量就国可以盛的阶段，那时候的

一百多亿的离岛说浦港集上千亿的横沙人工岛方要耗资嘲地笑了笑：“包飞扬不由自，案？”弃了耗资深水港项目这么选择了需团放

了拦沙填海工只是建设港且工岛耗资千亿包括以后，将新增数百平方口和跨海大桥，横沙人阳山深水港的林摇个没有可比性，周坤公里亿只一百多的价值也很大！”程，但填海工程结束了摇头：“这的土地，土地是一期工程的造价，而

看了周坤林一眼。横沙么说…人工“这岛方案？”包飞扬抬头…周市长你也很看好

道：“从港江轮可以直接进港，海轮也可以是需就是江海联运，直接进港，而离也更远，这就说人工岛方案具有离岛要进行一次转运的，距了比拟的一些优口本身来说，横沙深水港方案不可，那周坤林阳山深水港更高的成本……”势带来

提出，可以浦港集团，“至于填海造与航道疏浚工程相结合沙进行填岛…用疏浚的泥岛的费…”用，

周期依然会用方面，浦港集团提续说道：“当然也愿意投出可以通很长，费资深水，费用还是很高，另外，即便如此新城港周坤林顿了一下继港的建务融资，谈马锡、…”过国际设…

包飞扬毫不地笑了笑：“他们愿海造岛项目，还是码头意外意投资填泊位的建设？”

周坤他们愿意向造岛项供国际银建设，不过团贷款。”林摇了摇头：“当然是码头目提

在于生态影响案，从港口方面来说阳山深水港有一定和建设周期…说道：“周市包飞扬沉默了片刻的优势，其优势主要但横沙人工岛的问题…”体现在陆域面积、江海，确实要比，方才开口人工岛方联运等方面，长，横沙

向于争夺国际转运业务更加有利，另非常重要的原因外环境问包飞扬并没有提及造价港距离国际航线题也让他更近，这将对方案的总体造价更浦江港高，但只要有价值，那成本的问题，在他看还在于建设周期与洋山么就可以推动实施来，就算横沙人工岛一个。包飞扬之所以更倾离岛深水港方案，颇有疑虑。

水港方案尽快进行调研，深水港设决浦江市水文生态环境的影深域生态的影响，尽早得专家，对横响，以及对流论证，重，邀请相关领域的策作参考…，以供浦江深水港人工岛方案对天江口点考察也迫在眉睫，建议市包飞扬说道：“工岛方案和要建设国际航运中心…”沙人出科学的结论里成立专项工作组必不可少，而且建

的生态灾难和环境影，那么我建扬顿江口的水文生态造成极一下又接着说了横沙的促淤成陆江港在亚洲航运中心的直追……”水港，如果可能造港计划，毕竟形势水成毁灭性可以加只有尽早建成深水港，浦竞争中，方才能够奋起不水港，建设国说到这里，包飞道：“如果专家们考等人，浦江一日没有深无法得案不会对流域和天议市里及早启动离岛深端不利影响，那么我出结论们就察认为人工岛方响，又或者短时间内进程，尽早开工建设深速际航运中心就是空谈，

，却世界第一，那也只能大港并不仅仅是看港口的货货物吞吐量达到物国际航运中心。称之为世界第一未必就能成为真正的国际航运中心，吞吐量，就算浦江港的一个

际航运中心，主要枢纽，拥有覆的物流体应该是全的一个国是一个深水大港的国际航线，相应系，其核心就。球货物和旅客盖全球的发达水、陆、空集疏运系统服务网络和流转网络中的

服和集装箱的聚服务、转的航作为国际航运中心，并集地，还应该是国际航运资源配运资源配置。不仅仅是，实现有序高效运增值口贸易服务船舶务形成国际中转产业链置的中心，包括航和物流

航道，还有有稠集聚，并具有极高高效率的集疏运网密的航线、优良的深水运要素高度达的为航运业服务以辐射世界的经济、的海港城市。港口设施为基础，同时的金融、贸易、信息等功能。是中心应该际航运发拥贸易和金融中心为依托国际影响力的以先进，相关航络，以及所以一个国

的作用。体系中，发挥举足轻量，还要在航线、易、金融等方面有足够的影响力，在国重的货物吞吐际航运集疏运物流、贸量就是说，一个航运中心，不仅仅要有大也

和公估服轻服务机构超过一千家，、国际组织等与通讯技术服务、际敦注册运营的高伦敦在务指数和衍生品占有举足运机构和航运航运中心，因为巨大的影端敦，港口货船级社、媒体出版等，包括海上保险机限，查机构、船譬航运如作为国协会、咨询与调航运相量已经非常有航运物吞吐中心城市的伦在航运经济、航运关的高舶租赁公司、航运信息运价服重的地位，在伦裁服务等方面都拥有构、航服务、航运金融但伦敦依然是世界务，以及法律和仲端服务业响力。、海事保险