堪达到新城港的箱吞吐量次进入世十年后浦6万标准箱，堪包飞扬笑了笑够达到多少？”五分之一，李总觉得江港的集装箱吞吐量能界前十，达到30：“浦江港去年集装第一

，但随持高速增长依到集装箱运输的便利虽力！性经济总量翻一番，相然看好。按李显济发展目标，十年左右应，考虑国的目光手下降们对翻番闪烁了一下：着改革的深入，我的照”的进出口货物量也会改革成效明显，更快的增长，十年后突的速度右长贵国经济保“贵国的经济然这两年经济增或许有，未来贵国的经破千万标准箱的能十年浦江港集装箱吞吐量应该有

起步，浦江国熟经济体或许是有效的包飞扬看了李显国一眼：“李总心的建设也是箱与经济增速挂钩，在成，但是在内地，集装的集装箱吞吐量的分析有些片面了箱速更快。”运输刚，将港口际航运中量的增速只会比经济增远洋运输只能说是刚刚刚起步，所以集装

00万标准箱应，全年达到4保持着年增百分之二十翻了一番，九该没有这个速度发展，道：“九零年浦江港应该突破两千八年达到306到，今年上半年以及达到二零零九年，浦江97万标准箱，又港的集装箱吞吐量万标准箱，而是，翻了一番，的集装万标准箱九六年达到1只有45万标准万标准箱……”后基本上箱吞吐量不是突破千包飞扬说93万标准箱箱，此问题，也就是差不多四九三年达到年翻一番，如果按照191万标准箱以上的增长速度，到

可能会更快0万标准造成为国际航运中心打笑了笑说道：“我觉，有可能会达到2ᓤ箱左右……”我们继续加大对浦江港守了，如果的建设，将浦江港得这个估算可能还保，那么这个增速包飞扬

标准箱？”500万“2

相当于是去年浦江港月翻一番！李显国不由愣了十个愣，ደᎽ吞吐量的八倍，十年翻了三倍，平均每四万标准箱，

摇李显国不由摇了百万标准率济学中边际效还要保了！”，就没有那。浦江港的说包区长懂集装箱运输几乎从零开箱的增长么容易很快，到了几之二十多的始发展，在几十，到了千万经济，我想头：“都标准箱的基础上增百万标准箱万长，增速自然会是在为过标准箱，还能保持每年百分补课，包区长应该知道经持每年两三增长速度，也以上去

在身后年后新城港。一个量级上的，只有那也将是新城最后一次有机会一大港，并迅速将新城港，问鼎世界第的集装箱吞吐量也能问鼎世界箱左右的增速，十它们的五分之一。新准箱以上，城、新港每年达到2500万包现在的浦江港跟新城、飞扬笑了笑，将超过新港相比，根本不是口，再往后标浦江港就都保持了百万标准新城港抛第一大港

快速发展，全华国…而城港抛开，然后被至于新港，的港口都在发展的，他们的增速仅是浦江港在于华国，这意味着不仅港，很快从与新城兴起影响最大江港等内地港口浦江港超越，然至被深城港超越，后甚有七个属如新城还！确实是受到浦世界十大港口中，港并驾齐驱，到被新不再被宁城周山港超越…甚至他们

海大桥，只有公路缘由很多，其大的突破，其中的铁路，导致本偏高，影响了港城联动。是国际转标准低了，尤其低，，没有运比例不运输效率偏因世浦江港在国际转运方成四千万标准箱，这还的建设成的。换言之后届时浦江港的集装箱吞吐量将达到三千多面一直没有万接近到百分之十的情况下完是跨就是阳山港中一个主要的原

岛深水港和高桥港的关系，那么势必影所以阳山港始终没有成为浦江港的主力吞吐量。所以包飞扬承认，李然承担了超过一半的集装箱港区，高桥、响洋山港准比较显国提高桥新港命，如果不能处理好离也因为阳山港的建设标也不得不出的这个问题其实非常要运港的努力。低，发展成为国际转依

逐步进行港口建设和航在必行，航道问的方案，一方个不同不大。本更低的同时，可于建设成本可控，成在多而阳山港的建设复杂。实际上睫，不过在新港区的题也迫在眉一直存继续对天江个中面春山、春东新区以港区的规模。这，一次性投入希望的原因也很航道进行疏浚，加深航之所以没能达到应有的高度，浦江港扩容势道，然后扩大沿江个方案的优势在建设问题上，道疏浚

另外一个方面，邻近浦放到宁城周山航城也无法取代江市显然不能接受。宁港，而浦江在国际国内运业务的宁城拥有更好的航的地位。直在争取浦江港将转道和港口条件，他们一运中

代自己的作用，另外新城除了宁城周山不希望港也同样不愿际转运业务。港，新港也浦江港彻底取意看到浦江港发展国

要来源，天江沿道岸的内河港口也希天江航浦江转运集装箱的主望与浦江港联手疏浚高桥港区更近，不仅仅如此，送到春山、。这样他们的货物而沿岸江港也能够靠泊更大的货轮。

不够，又巨大，就造成建设高桥新港，等于是同时走了两更好。，疏浚天江航彻底取代高各方的权衡博弈，加距太远，造成很上离无法度岛深水港了两大集装箱转运港相道速增长的集山港以后，也没有确终决策建设阳还是不断投资不，否则浦江港的发展态体地位，阳山港的条路。这种做让阳山港没有起到桥港，也就造成法虽然稳妥，却也阳山迟不能够拍板。装箱运输需求，最终港的建设力的建设投资跟上快立阳山港的主势会足，就无法了浦江港扩容的方案迟多麻烦。而用应有的作最

常乐观……”“看来包区长对浦江港的发展非

林的面。题上与包飞扬继续争在这个问想辩，尤其是当着杨成李显国笑了笑，显然不

”货物的吞吐能力。“浦江港的前景，确实非常好，浦区，提升江港也确实需要扩大港

江港拥有2间深水港看似解“不过，离岛航道，深的问题，可以让浦决了航道水0米水深的天然限制了港口发展的空但离岛本身，却也。”

响，也不讨论跨海大桥响，离岛要对对水文环境的影我们暂且岛港口工程的难度，，就会让通过本大幅度离和效率会不会受到天气的通过跨海大桥与陆地，我们也不讨论连接李显国说道：“提高！”成费影的通行能力地质环境的影响不说离物运输响，仅仅是通行岛港出关的货用的跨海大桥工程的难度，，对天江生态的影

“另外，离岛是作为堆场地方有限，仅仅深水港限制了临港产业没有空间发展临港工业……”的发展。毕竟离岛的就比较紧张，根本

可以提供江港货物的转我们更为港与高桥港连成一片，，而且也港的方案，高桥新度国说道：“所以运，而大量的腹地，也可以非常方便地进行货临港产显济的带动作用。”李天江沿线的发挥港口对方便物的调经看好高桥新业的发展，充分

长，我们投资建具有世界先进水平的为世界级的高桥新港的建设，将高以说服他们一起参桥新……”李显国道：“杨市集装箱枢纽港集装箱港口，展成海运等航运巨与港打造成为江港的发展，也愿意设高桥新港。我们在马士基、达飞马锡非常看好浦并发谈头都有良好的合作，可

仅是货对浦江港来说，如果头旗下拥有大量的远洋物的吞吐班、航线的能力。引更多量，还会吸班，拥有制定航为枢纽港。。毕竟这些航运巨货轮和成几条建设，对由面色微动，航运巨头参与港口浦航线的航班靠泊航班，提高的不仅支线、江港展主航运巨头们多开浦江港，帮助巨大作用港口的发杨成林不

总似乎很关心浦江港的港是竞争的关系……”建设来说，浦江港与新城？某种程度上包飞扬笑了笑：“李

马锡长应该知潜力一直都对港的高速发展和巨大定了要投资高桥新较感兴趣，浦江港李显国摇了摇头：“港的计划……”道，谈港的建设，包区口的投资比们，我们也确早就吸引了我江我确实很关心浦

李显望继续落浦江市能够了我们的投资计划不会国笑高桥新港。为相比离岛深空，我们当然希推进高桥新港的建设！：“了笑说道”水港计划，我们更看好

丰富的经验，这一点对港的关系，。是典型的腹地港大家更多的是互补，而是典型的国际有帮助的……”浦江港和新城以运营方面，也拥有浦江港的建设也新城港在港口的建设和家合作的机会港显国说道：“至于不是竞争转运港，而浦江，所李我倒是觉得大是更多一些。因为新城港